唐仕程：大家好，歡迎來到2019年的廣州車展，今天來到有車以后的是東風(fēng)啟辰副部長熊發(fā)明，熊部長好。

熊發(fā)明：大家好。

唐仕程：跟大家介紹一下這次廣州車展帶來什么樣的參展產(chǎn)品？

熊發(fā)明：大家好，感謝大家一直以來關(guān)心東風(fēng)啟辰，我們總部在廣州，所以廣州車展是非常重要的車展。我們這次全車系的車型參加了這次車展，更值得跟大家分享的還是我們今天剛剛上市的一款新車啟辰星，上午我們馬總做了一個專門的講解，這款車也是在明年上半年上市。

唐仕程：能不能給我們用戶介紹一下這款車的亮點。

熊發(fā)明：從整個汽車發(fā)展趨勢來講，基本上性能都保持了一個比較好的狀態(tài)，但是同時在設(shè)計上越來越能夠滿足在視覺上、審美、舒適等等方面的需求，所以這款車在一定意義上來講，看上去是一個很漂亮，讓人感覺很喜歡很有感染味道的車型，又是一款SUV。從內(nèi)飾角度上講也是非常的舒適，空間會很大，這里面有點值得跟大家分享，第一點是跟特斯拉大屏一樣的格局，一樣感覺的大屏，我相信車主都會非常喜歡。另外一個就是女王座駕，這個對乘坐的人來講也是非常的舒適，現(xiàn)在生活條件也好了，經(jīng)常會出去，有時候帶著朋友有時候帶著家人，對于后排的空間也是考慮非常充分?？傮w說這款車是非常值得期待的車型，同時也是東風(fēng)啟辰非常重視的一款車型。

唐仕程：全新的平臺架構(gòu)有什么特點？

熊發(fā)明：平臺對于中國的車企來講是一個非常重要的概念，哪怕在全球都是這樣，現(xiàn)在汽車生產(chǎn)都是平臺化，不是單獨的生產(chǎn)，。今天我們發(fā)布的全新VSA智能模塊架構(gòu)，它平臺化主要是考慮我們這一款VSA平臺，它考慮到了我們分為三個幾個部分平臺，VSAL、VSACVSA-L，VSA-C，VSA-E等等，它考慮到中大型平臺、緊湊型平臺、包括我們將來的電動車都是做了整體的考慮。

這個平臺是我們基于對東風(fēng)日產(chǎn)合資了十幾年以后，用我們的研發(fā)團(tuán)隊跟東風(fēng)日產(chǎn)的團(tuán)隊共享，消化了實體我們合資的經(jīng)驗，包括借用合資技術(shù)儲備和人才支持，最后專門針對中國市場打造了一個平臺。所以這是今天我們發(fā)布的這款車叫啟辰星，這是VSA-L平臺的第一款車，隨后這個平臺還會發(fā)展很多車。我們的車是4.6米，這也是綜合考慮將來汽車發(fā)展的變化，包括電動車、混動有一些結(jié)構(gòu)的布置兼容性都考慮了進(jìn)去。

唐仕程：這個平臺我們在吸收消化合資的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，非常本土化的一個品牌平臺對吧？

熊發(fā)明：對。

唐仕程：我們調(diào)查2019年在品牌營銷方面的動作非常多，我們在整體帶說說說，今年全年的銷量情況，包括整體的營銷有哪些？

熊發(fā)明：營銷對于各個車企來講是必須有挑戰(zhàn)性的話題，在過去幾年飛速發(fā)展以后，現(xiàn)在整個車市場已經(jīng)是屬于比較萎靡的狀態(tài)，在這種環(huán)境里面其實對于各個車體來講，對營銷團(tuán)隊包括整個公司都是面臨巨大的挑戰(zhàn)，對于東風(fēng)啟辰也算比較有幸。我們現(xiàn)在車主有超過8086萬，車主在實際使用車的過程當(dāng)中他也感受到這款車在耐久性、品質(zhì)、使用上的優(yōu)良口碑，在朋友之間形成了非常好的環(huán)境，我們今年1到10月份賣了10萬臺，整體數(shù)量對于中國2000萬市場來講是很小的數(shù)字，但是我們在自主品牌的市占率排位我們是往前提了三位，這對于我們也是一個進(jìn)步，也非常感謝我們的經(jīng)銷商努力，車主幫我們傳播好的口碑，感謝像有車以后這樣很專業(yè)的平臺。

另外第二個，我們從車企角度上講，我們有這么好的產(chǎn)品，那么我們要盡可能的跟消費者要做更多的溝通，每個人都很忙，溝通平臺很多，我們還是希望能夠找到一些大家覺得我們目標(biāo)客戶比較感興趣，比較喜歡的平臺，然后大家去一個比較有價值的平臺。我們當(dāng)時做了一個籃球的IP，同時它年輕化，跟我們車的年輕化非常匹配，包括我們跟《最強(qiáng)大腦》做了一個活動，啟辰在車主當(dāng)中是一個很好的名牌，我們也是想大家共同的感受和商品的特點告訴更多的消費者，讓大家能夠關(guān)注。

唐仕程：我們也看到今年整體來說會是一個大盤下滑的趨勢，不知道你對2020年的市場環(huán)境是什么樣的看法？

熊發(fā)明：現(xiàn)在市場的確下滑，我印象很深刻，去年大概這個時間，各個老師也是在問我你怎么預(yù)判2019年，我當(dāng)時說2019年其實也不是太好，但是我們希望很好，但實際上不太好。我覺得2020年我的預(yù)判跟去年是一樣的，我們希望形勢越來越好，但是我相信大概率2020年的形勢也會很嚴(yán)峻。但是我想還是這樣的，如果你希望每年都很好，多多少少有點貪心了，在成長的道路上經(jīng)歷一點風(fēng)雨可能發(fā)育的更茁壯一點，從我也好，還是從東風(fēng)啟辰團(tuán)隊來講，如果遇上好的大勢是我們非常歡樂的事情，如果遇上不好的大環(huán)境，我們始終要秉持我們要做最好的商品、最好的服務(wù)、更好的溝通來滿足大家的需求。

我非常感謝我們現(xiàn)有的車主，因為我們在保有客戶的轉(zhuǎn)介紹各個方面都做的非常好，他們的的確確用心，我們有很多消費者會買三臺車。在今年下半年的時候，我們也有一個非常知名非常權(quán)威的汽車平臺，當(dāng)時做了一個中國車市的質(zhì)量排行榜，啟辰在整體榜單當(dāng)中排名第四，包括了自主品牌和合資品牌，在自主品牌當(dāng)中排名第二，我覺得這也印證了大家為什么對我們這個產(chǎn)品這么有信心，我們的口碑這么好。

但是我們畢竟體量小，目前在市場上有80超過86萬輛車主，但是我們會一如既往的繼續(xù)努力，同時也要總結(jié)在過去的這十年當(dāng)中的一些經(jīng)驗和一些需要反思的地方，同時也借用日產(chǎn)、-雷諾、-三菱聯(lián)盟、及東風(fēng)集團(tuán)大的背景，把后面的工作做好。

唐仕程：那我們也希望東風(fēng)啟辰在全新的平臺和產(chǎn)品的背景下，在2020年有更多更好的產(chǎn)品提供給我們，2020年我們整體的銷量大賣。謝謝熊總。

熊發(fā)明：非常感謝有車以后，有車以后也到了自己五周年，祝有車以后生日快樂，祝大家在今后用車當(dāng)中可以開開心心。