對(duì)于三菱汽車，我相信大家對(duì)這個(gè)日系品牌并不陌生，常年馳騁越野圈的帕杰羅著實(shí)令人充滿無比激情。而在國(guó)內(nèi)，廣汽三菱歐藍(lán)德面對(duì)日益火爆的SUV市場(chǎng)同樣左右逢源，不過對(duì)于勁炫ASX來說卻是不太好過，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年1-10月，廣汽三菱勁炫ASX累計(jì)銷量?jī)H1.3萬輛。

誠(chéng)然，作為廣汽三菱在國(guó)內(nèi)推出的首款車型，勁炫ASX在經(jīng)歷四次產(chǎn)品革新之后，終于有了年輕化加持。新車在延續(xù)海外版三菱新款勁炫ASX車型的設(shè)計(jì)同時(shí)，采用三菱家族最新的“Dynamic Shield”設(shè)計(jì)語言，粗壯厚重的雙鍍鉻飾條與兩側(cè)C型鍍鉻條相搭配，使得前臉給人一種霸氣十足的直觀視覺沖擊力。

分體式設(shè)計(jì)將大燈組、霧燈組分成四個(gè)區(qū)域，配合LED光源的遠(yuǎn)/近光燈，不僅為新車帶來一定的運(yùn)動(dòng)氣息，同時(shí)也豐富了前臉的層次感。

作為年輕的SUV車型，新車的車身側(cè)面并未做過多的修飾，平直的腰線從前翼子板一直延伸至后車門，簡(jiǎn)單卻不失SUV該有的屬性。黑色硬塑料材質(zhì)的底裙，可以有效避免因剮蹭車漆所帶來的成本支出，這點(diǎn)我個(gè)人認(rèn)為最為實(shí)用。另外，該車換裝新的雙色多幅輪輞，在一定程度上增添了新車的年輕化成分。據(jù)了解，全新勁炫ASX的長(zhǎng)/寬/高分別為：4366/1818/1640mm，定位緊湊級(jí)SUV。相比現(xiàn)款車型，新車除長(zhǎng)度有所“縮水”之外，寬度、高度均有著一定增加，至于軸距，并未作出修改仍為2670mm。

內(nèi)飾方面，全新勁炫ASX進(jìn)行了較大的“國(guó)產(chǎn)化”修改，全新的中控臺(tái)設(shè)計(jì)采用黑色與橙色雙色搭配，讓該車相對(duì)更適合于家用。換裝的大尺寸中控屏雖然采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，但向外凸起卻給人一種懸浮式的視覺效果，搭載支持語音識(shí)別、4G網(wǎng)聯(lián)、導(dǎo)航，以及Android Auto和CarPlay等豐富車機(jī)互聯(lián)功能。

動(dòng)力方面，新車將搭載代號(hào)為4J11的全新2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122千瓦，滿足嚴(yán)苛的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。在傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。

總結(jié)：

隨著國(guó)內(nèi)SUV車型銷量持續(xù)升溫，廣汽三菱開始按捺不住，全新勁炫ASX的首發(fā)亮相終于讓這個(gè)“SUV世家”重新回到消費(fèi)者的視線當(dāng)中。雖然新車整體造型與海外版基本一致，但在硬朗的外表之下，居家的內(nèi)飾讓它有了更多的消費(fèi)群體，就目前緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)而言，盡管新車未來上市之后很難撼動(dòng)哈弗H6的榜首地位，但相比現(xiàn)款肯定會(huì)有著很大進(jìn)步。

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