蔚來申請“車輛自毀程序”專利！既然自燃救不了，那就破罐破摔吧！
自毀程序
Self-destruction Program
如果沒法解決自燃問題。
那么就讓它獨自慢慢地燒吧。
電動車的自燃問題，
一直是許多人厭惡電動車的關鍵因素，
由于其起火毫無征兆性、
起火速度快等原因，
電動車的安全問題，
一直阻礙著電動車的發(fā)展。
而這其中備受困擾的，
就是在幾個月之內連續(xù)自然的蔚來了。
近日有消息報道稱：
蔚來汽車像美國專利局提交了一份
關于電動車自毀系統(tǒng)的專利。
該專利的主要目的，
就是在車輛出現(xiàn)不可挽回的自燃時，
通過警報使車內外人員疏散，
并自動駕駛到安全區(qū)域，
做一個與世無爭的自燃電動車。
而這項專利的主要目的，
是出于安全性考慮，
防止由于不可挽回的電池故障，
從而引發(fā)人員或財產損失。
文件中對于專利的記載是這樣描寫的：
車載傳感器和電腦程序
可以檢測并認定車輛即將遭受
電池熱失控和電源管理系統(tǒng)
大面積失效等無法挽救的狀況時。
啟動警報來提醒車內外人員，
并且自動駕駛程序啟動，
駛向遠離建筑且附近有水源區(qū)域，
以此來保證電動車自燃時，
對外界的傷害降到最低。
蔚來同樣考慮到了，
電動車充電時發(fā)生自燃應如何應對。
檢測到故障時，
車輛自動推出充電插頭，
并快速駛離充電區(qū)域，
如果在封閉車庫內充電的話，
程序還設定其可以自行沖破車庫門，
以最快速度到達室外。
但此項技術是完全基于
完全自動駕駛場景下實現(xiàn)的。
在當前中國僅允許L2、L3級別下，
該功能并不能得以實現(xiàn)。
而蔚來研究此項專利，
是不是有點本末倒置了呢？
難道不應該重點提升車輛安全性，
將自燃防患于未然，
而不是想著通過某種方式，
將出事后的損失減到最小。
但是就最近幾起電動車自燃事件來看，
起火速度之快，
根本容不得人有反應時間，
所以當人聽到警示音時，
或許火已經燒起來了。
如果是可以在起火前幾秒內預測自燃，
為何不全車迅速斷電保證安全呢？
系統(tǒng)又是通過什么方式預測自燃呢？
所以說這項亡羊補牢的專利，
起碼目前來看，
或許真的是個雞肋。
不過想想也優(yōu)點悲哀，
一輛冒著大火、響著警報的蔚來，
在無人駕駛情況下飛奔到河邊，
然后安安靜靜地結束了自己的一生
車有范兒原創(chuàng)，圖片來自網絡，轉載請注明出處。
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