這些天，快遞小黃車再次大量出現(xiàn)在我們的視野里，這些電子商務衍生的下游“工作者”，讓我們覺得智能化與日常生活有說不清道不明的關系。

如果快遞小黃車距離你的生活很遠，另一種“智能”一定離你很近，那就是伴隨我們?nèi)粘３鲂械摹捌囍悄堋薄?/span>

前段時間，小編參與了第七代天籟的試駕活動，之后對中級車的智能駕駛系統(tǒng)有了一些新的認識。

在此之前，同級別車型凱美瑞的智能配置深受消費者的追捧，畢竟車機版微信可與小伙伴們進行社交互動；內(nèi)置海量在線音樂、熱門電影視頻資源，都能為日常出行帶來豐富多彩的影音娛樂生活。然而在深度接觸第七代天籟之后才知道，科技、智能是可以這樣玩的。

第七代天籟的智能語音控制系統(tǒng)特別靈敏，現(xiàn)場測試，該系統(tǒng)能夠識別普通話、四川話等多種語音命令?？蓪Ш?，娛樂等200多種車內(nèi)場景實現(xiàn)人車互動，車內(nèi)脫手機也可以聊聊天、聽聽音樂，如果不怕違章還能看看視頻。

人車互動有些簡單了，而天籟搭載的這套L2級別的自動駕駛系統(tǒng)——ProPILOT 智動控制輔助駕駛系統(tǒng)就科技感十足了，關鍵是很實用，有這套系統(tǒng)不僅能解放你的雙腳，還能解放你的雙手。

試駕中，我們特意跟住前面車輛，行駛速度保持在45-50碼左右，車輛可根據(jù)單目攝像頭、雷達波、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、ECU、EPB電子駐車等7大控制系統(tǒng)監(jiān)測識別車道線，時刻保持在車道中央自動行駛，即使遇到彎道也能夠平順轉向，并與前車保持設定的安全距離。

這個功能對于新手很有用，尤其是在重慶這種路況復雜、交通擁堵的地方，有這個控制系統(tǒng)后，即使遇到緊急情況也不至于亂了陣腳。

該自動駕駛系統(tǒng)還帶有啟停跟車功能，可在前車剎停后繼續(xù)保持工作，若前車停車時間在3秒內(nèi)，車輛會自動跟隨起步，但時間長了該功能會自動解除，若要再次回到巡航狀態(tài)得重新啟動設置。

在輔助駕駛中，天籟對障礙物、行人以及斑馬線的判斷也是很地道的。這些內(nèi)容的實現(xiàn)，主要是靠收集前方雷達反射的毫米波來實現(xiàn)，根據(jù)反射弧來確定障礙的位置，讓我們提前準備下一步操作。但這個過程中車輛行駛速度不能太快，車速一旦超過60Km該功能就顯得有些“雞肋”了。

 寫在最后：