專(zhuān)訪(fǎng)嘉賓：向東平（天際汽車(chē)董事、首席營(yíng)銷(xiāo)官）

主持人：有車(chē)以后的網(wǎng)友你們好，這里是2019廣州車(chē)展有車(chē)以后專(zhuān)訪(fǎng)間。我們現(xiàn)在邀請(qǐng)到天際汽車(chē)董事/首席營(yíng)銷(xiāo)官向東平向總來(lái)專(zhuān)訪(fǎng)間作客，歡迎向總。

向東平：各位網(wǎng)友、各位朋友，大家下午好，謝謝大家對(duì)天際汽車(chē)的關(guān)注和支持。

主持人：直接進(jìn)入第一個(gè)環(huán)節(jié)，快問(wèn)快答。我們有4個(gè)小問(wèn)題，請(qǐng)向總作個(gè)簡(jiǎn)單快速的回答。第一個(gè)問(wèn)題，當(dāng)前車(chē)市下行的大背景下，您認(rèn)為機(jī)會(huì)更大還是挑戰(zhàn)更大？

向東平：機(jī)會(huì)，營(yíng)銷(xiāo)人就是在危中才能找到機(jī)會(huì)。

主持人：第二個(gè)問(wèn)題，新能源汽車(chē)領(lǐng)域風(fēng)起云涌，天際汽車(chē)如何應(yīng)對(duì)？

向東平：堅(jiān)持做自己該做的事情，堅(jiān)持做正確的事情，堅(jiān)持練好內(nèi)功，提升產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)的能力。不管形勢(shì)好與不好，我們都能做得好。

主持人：三個(gè)堅(jiān)持，非常堅(jiān)定。第三個(gè)問(wèn)題，如果補(bǔ)貼徹底取消，您認(rèn)為國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)還能延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭嗎？

向東平：短期來(lái)講，政策取消對(duì)新能源車(chē)市影響比較大。長(zhǎng)期來(lái)講，市場(chǎng)不可能靠政策持續(xù)扶持，還是要靠市場(chǎng)本身、靠用戶(hù)的選擇。所以，長(zhǎng)期來(lái)講肯定是沒(méi)有影響的，靠我們車(chē)企來(lái)做新能源市場(chǎng)、做性?xún)r(jià)比，能夠真正把產(chǎn)品做好，吸引消費(fèi)者。

主持人：第四個(gè)問(wèn)題，當(dāng)前環(huán)境下自主品牌市場(chǎng)占有率下滑，合資品牌市場(chǎng)占有率上升，您認(rèn)為這是暫時(shí)性的還是市場(chǎng)回歸真實(shí)理性的狀態(tài)？

向東平：做得不好的下滑，做得好的上升。當(dāng)然，消費(fèi)也在升級(jí)，用戶(hù)也會(huì)選擇產(chǎn)品做得好、服務(wù)做得好的品牌和企業(yè)。所以，自主和合資來(lái)比，真正做得好的是豪華品牌，很多合資也非常辛苦，下滑也很厲害。首先，消費(fèi)升級(jí)因素很明顯，消費(fèi)升級(jí)非常重要的是產(chǎn)品品牌升級(jí)，如果沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)力，不管是合資還是自主，都會(huì)被市場(chǎng)淘汰。

主持人：感謝向總非常清晰的回答。接下來(lái)聊聊廣州車(chē)展，今天中午午休的時(shí)候，我去了天際汽車(chē)，我看到天際ME7的關(guān)注度很高，看得人很多，我去的時(shí)候都沒(méi)有機(jī)會(huì)到坐到車(chē)?yán)铩?/span>

向東平：謝謝對(duì)我們的關(guān)注和支持。我們這款天際ME7的實(shí)力非常強(qiáng)，無(wú)論是電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)還是整個(gè)市場(chǎng)，都有一定的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。天際ME7會(huì)讓大家覺(jué)得眼前一亮、有驚喜，不是那種傳統(tǒng)、平庸、沒(méi)有亮點(diǎn)、沒(méi)有特色的產(chǎn)品。

主持人：我們用戶(hù)對(duì)天際汽車(chē)品牌還有一些陌生？

向東平：對(duì)，我們誕生的時(shí)間比較短，前期更多是把重點(diǎn)放在研發(fā)和產(chǎn)品制造，包括工廠(chǎng)建設(shè)等很多基礎(chǔ)和前期階段，并沒(méi)有過(guò)多的在市場(chǎng)上做一些事情。我們現(xiàn)在，一是需要時(shí)間，二是明年開(kāi)始交付，我們會(huì)讓更多的消費(fèi)者去理解這個(gè)品牌。但是我們首先要堅(jiān)持做好自己、做好產(chǎn)品、做好服務(wù)。不一定每個(gè)人都知道或者很多人知道，也不會(huì)刻意追求知名度，而是更多會(huì)看中大家的美譽(yù)度和口碑，我認(rèn)為這是更重要的。

主持人：9月份的時(shí)候我去參加天際ME7這款車(chē)的活動(dòng)，網(wǎng)友反饋對(duì)天際ME7的內(nèi)飾，特別是中控大屏很感興趣，請(qǐng)向總跟我們介紹一下這款車(chē)的特色和亮點(diǎn)。

向東平：天際ME7是非常有特色、非常有亮點(diǎn)、非常有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。它的設(shè)計(jì)不管是在目前的新勢(shì)力，還是合資、自主品牌中，都是很驚艷的。我們聘了請(qǐng)保時(shí)捷918 Spyder的設(shè)計(jì)師，要知道918 Spyder在保時(shí)捷里面都是旗艦車(chē)型，價(jià)格約2000萬(wàn)，非常高端。近兩年，設(shè)計(jì)做得最頂級(jí)的兩個(gè)廠(chǎng)家分別是保時(shí)捷和奔馳，他們的設(shè)計(jì)都非常時(shí)尚動(dòng)感。而我們采用的是先鋒重構(gòu)美學(xué)的理念，我們叫型面設(shè)計(jì)，如果作一個(gè)比喻，天際ME7就像是穿著西裝的德國(guó)足球先生，看上去車(chē)的檔次感、質(zhì)感非常高級(jí)、非常優(yōu)雅，同時(shí)它的肌肉感、動(dòng)感和沖擊力也非常強(qiáng)。所以，在優(yōu)雅中又有運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)元素。除了設(shè)計(jì)之外，剛才還提到了智能互聯(lián)， 5屏的設(shè)計(jì)目前來(lái)講是非常有特色的，我們采用了5塊超大尺寸、超高精度的屏幕.這還只是硬件方面，更多的是軟件部分，智能家居、智能手機(jī)和5個(gè)屏幕之間可以互動(dòng)。智能主要體現(xiàn)在交互，所以這套系統(tǒng)的交互性非常強(qiáng)，比如投屏非常簡(jiǎn)單。但內(nèi)容層面有非常深度的互動(dòng)和交互功能，所以它會(huì)逐漸的進(jìn)化。我們還有小天機(jī)器人、語(yǔ)音助手，都是非常智能的，能夠通過(guò)語(yǔ)音完成非常多的任務(wù)，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互。還有非常重要的一點(diǎn)，我們強(qiáng)調(diào)的德系基因。我試駕的時(shí)間不是特別長(zhǎng)，大約開(kāi)了2-3次，感覺(jué)操控性能非常好，路感的扎實(shí)度非常強(qiáng)，加速、過(guò)彎都非常德系。無(wú)論是硬件、設(shè)計(jì)、底盤(pán)調(diào)校都是非常有德系的感覺(jué)，所以它的操控性非常精準(zhǔn)、非常扎實(shí)。

主持人：這款車(chē)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)主要在哪里？

向東平：做車(chē)，這是一個(gè)很長(zhǎng)的過(guò)程。首先，不能有短板。比如，技術(shù)要成熟、質(zhì)量要可靠，這是為什么德系前幾年在中國(guó)市場(chǎng)受到青睞的原因。它的穩(wěn)定性、可靠性非常高，也是我們強(qiáng)調(diào)德系高品質(zhì)、高可控、高信賴(lài)度的原因。除此之外，光有機(jī)械部門(mén)也不夠，要有亮點(diǎn)、要有特色。我們主要有兩個(gè)特色：一是設(shè)計(jì)特色，二是智能交互、智能特色。也就是說(shuō)沒(méi)有短板，反而還有很多長(zhǎng)板。

主持人：您剛剛提到競(jìng)爭(zhēng)力，我們知道特斯拉馬上國(guó)產(chǎn)，在現(xiàn)在新能源市場(chǎng)銷(xiāo)量放緩的背景下，您覺(jué)得國(guó)產(chǎn)特斯拉的到來(lái)對(duì)于天際汽車(chē)來(lái)說(shuō)是機(jī)遇還是挑戰(zhàn)？天際汽車(chē)怎么應(yīng)對(duì)接下來(lái)新能源的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)？

向東平：很多人都理解國(guó)產(chǎn)特斯拉的到來(lái)是個(gè)挑戰(zhàn)，它的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，產(chǎn)品做得很棒、很出色。純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)里面，它的產(chǎn)品、技術(shù)做得很強(qiáng)，有自己獨(dú)到的地方，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是個(gè)挑戰(zhàn)但更多的是機(jī)會(huì)、因?yàn)橹袊?guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)還不是太普及，全球都不是很普及，只占2-3%的市場(chǎng)，比例非常低，所以市場(chǎng)沒(méi)有認(rèn)知。大家對(duì)市場(chǎng)不了解，甚至沒(méi)興趣了解，認(rèn)為它有很多問(wèn)題，比如產(chǎn)品不成熟、續(xù)航短、故障多等等。電動(dòng)車(chē)從早期發(fā)展到現(xiàn)在，有產(chǎn)品升級(jí)換代、迭代的過(guò)程，原來(lái)的產(chǎn)品相對(duì)來(lái)講技術(shù)、穩(wěn)定性不是特別好，但現(xiàn)在我們做的車(chē)真的是對(duì)標(biāo)德系豪華品牌奧迪甚至奔馳的水平，所以技術(shù)水平迅速提升。當(dāng)然，也需要更多的人去做好，如果參與到這個(gè)市場(chǎng)中的都是一些品質(zhì)感不是很強(qiáng)、產(chǎn)品做得不是很好的車(chē)型，那么它們可能對(duì)大的市場(chǎng)產(chǎn)生影響。現(xiàn)在整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都在升級(jí)，包括特斯拉品牌，還有非常多的企業(yè)也在做高端的產(chǎn)品。這對(duì)整個(gè)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)來(lái)講都是一種推進(jìn)，可以普及和改變過(guò)去大家對(duì)電動(dòng)車(chē)的認(rèn)知，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是個(gè)機(jī)遇。我們非?？春秒妱?dòng)車(chē)市場(chǎng)未來(lái)的趨勢(shì)，無(wú)論是奔馳、寶馬、還是大眾，對(duì)電動(dòng)化投入都非常強(qiáng)。如果大家共同來(lái)投入，那么就會(huì)成本降低、規(guī)模擴(kuò)大，很多原材料和供應(yīng)商攤銷(xiāo)，對(duì)市場(chǎng)來(lái)講起著正向的積極作用。

主持人：請(qǐng)向董介紹一下天際ME7這款車(chē)明年交付之后，后續(xù)的渠道。

向東平：今天上午有個(gè)發(fā)布會(huì)，講了兩點(diǎn)非常重要的事情。第一點(diǎn)，天際汽車(chē)是個(gè)新品牌，也是新勢(shì)力，新能源。前期產(chǎn)品已經(jīng)研發(fā)出來(lái)了，大家也看到了，而且普遍對(duì)產(chǎn)品的評(píng)價(jià)非常高。這個(gè)產(chǎn)品是小規(guī)模市值的產(chǎn)品，接下來(lái)我們?cè)趺创_保它的品質(zhì)、它的功能的實(shí)現(xiàn)、穩(wěn)定的輸出，最近我們就是在做這個(gè)事情。包括夏季測(cè)試、高溫高試、底盤(pán)調(diào)校，甚至為量產(chǎn)車(chē)準(zhǔn)備工廠(chǎng)建設(shè)、工廠(chǎng)流水線(xiàn)爬坡、調(diào)校、試驗(yàn)、生產(chǎn)，都在做質(zhì)量可靠性、性能可靠性和技術(shù)可靠性、穩(wěn)定性方面的工作。這是最終量產(chǎn)中最重要、最關(guān)鍵的保證。第二，我們馬上量產(chǎn)交付，另外我們又是新的勢(shì)力，如何能夠比別人做得更好，所以今天我們提出了新服務(wù)的理念。阿里做電商，2016年10月份的時(shí)候阿里提出新零售。我們更多希望成為一個(gè)“被用戶(hù)定義”的公司，不光是做交易、零售，所以我們首創(chuàng)“新服務(wù)”概念。是希望能夠作為一個(gè)新品牌，去改變汽車(chē)行業(yè)里服務(wù)的現(xiàn)狀，提高服務(wù)的品質(zhì)，真正使“新服務(wù)”在產(chǎn)品上有創(chuàng)新、在服務(wù)商方面有創(chuàng)新。所以這一次提出來(lái)“服務(wù)新四化”：智能化、極致化、社交化、全景化，圍繞這些服務(wù)我們有很多的產(chǎn)品和后續(xù)保障措施。第二個(gè)講的就是服務(wù)上的準(zhǔn)備。

主持人：今天的專(zhuān)訪(fǎng)環(huán)節(jié)到這里就結(jié)束了，非常感謝向總接受我們的專(zhuān)訪(fǎng)，來(lái)到有車(chē)以后的專(zhuān)訪(fǎng)間。

向東平：謝謝有車(chē)以后，也謝謝各位網(wǎng)友，有機(jī)會(huì)大家到我們展臺(tái)去坐坐、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。