【有車以后 廣州車展】20萬級緊湊型SUV市場一直是各合資品牌的必爭之地，對此長安福特自然也毫不示弱。在翼虎產(chǎn)品力逐漸失去優(yōu)勢后，其將推出煥然一新的銳際來搶占這一市場。在本屆廣州車展上，銳際的內(nèi)飾也正式亮相，至此這款車的除售價外的核心信息都已公布于眾。如果您對國產(chǎn)銳際還有些好奇，那就請接著往下看吧！

銳際是誰？

（銳際Titanium）

長安福特銳際的英文名為Escape，而Escape也一直是美版翼虎的名稱，所以從本質(zhì)上來講，銳際可以視為現(xiàn)款翼虎的下一代產(chǎn)品。不過長安福特表示，銳際并不會直接替代翼虎，而是定位在翼虎之上，未來也將主打2.0T車型。

外觀：3種樣式、滿足更多消費者

（銳際ST-Line）

（銳際Vignale）

國產(chǎn)銳際共有ST-Line運動套件版、中國專屬的Titanium版以及Vignale豪華版三種前臉樣式可選，本次實拍的為ST-Line和Titanium版本。

（銳際Titanium）

（銳際ST-Line）

兩款車在前臉上存在較大區(qū)別，其中中國專屬的銳際Titanium格柵尺寸更大，并與兩側LED大燈組連，而銳際ST-Line則以運動感為主。

作為一款將在2019年底推出的新車，銳際毫無疑問的采用了LED大燈組設計，并且該大燈組輪廓以圓潤為主，與前臉整體風格較為相似。

至于側面，銳際以動感為取向，粗壯的腰線營造出很強的肌肉感。這款車的長寬高分別為4585*1882*1688mm，軸距為2710mm，整體尺寸在同級別中處于主流水平。

車尾部分，新車與現(xiàn)款?？怂孤杂邢嗨?，不過新增的雙邊共兩出式排氣布局則讓運動感更加濃厚。

內(nèi)飾：用料突顯豪華

國產(chǎn)福特銳際的內(nèi)飾大體延續(xù)了美版的設計思路。不過為了能夠更好地滿足國內(nèi)消費者的需求，其在多處細節(jié)之上進行調(diào)整。

相比美版車型，國產(chǎn)銳際換裝了尺寸達到12.3英寸的大尺寸中控屏。同時，新車空調(diào)控制面板下方的儲物格造型與美版車型也存在不同，貫穿式設計顯得更有整體感。

值得一提的是，國產(chǎn)銳際中控臺上方、車門內(nèi)飾板等處均采用了皮質(zhì)材料覆蓋，豪華氛圍更強。

配置：科技化方面有亮點

國產(chǎn)銳際使用了長安福特與百度合作研發(fā)的SYNC+車機系統(tǒng)，其可實現(xiàn)包括導航、在線音樂、語音控制、訂外賣、電影購票、在線視頻等功能。值得一提的是，其UI界面也較為清爽、美觀。除此之外，全液晶儀表、HUD抬頭顯示、旋鈕式換擋機構等也出現(xiàn)在了新車上。

動力：1.5T L3和2.0T L4兩種組合

在動力方面，國產(chǎn)福特銳際提供1.5T三缸和2.0T四缸兩款發(fā)動機，二者最大功率分別為174馬力和248馬力，傳動方面均匹配8AT變速箱，高配車型還將提供一套四驅系統(tǒng)。官方表示2.0T車型的0-100km/h加速時間為7.5秒。

底盤：同級別少見的鋁合金材質(zhì)

國產(chǎn)銳際采用了同級別常見的前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛的組合形式。不過值得一提的是，其懸掛核心部件均采用鋁合金的材質(zhì)，進一步降低整車重量。

網(wǎng)友關心：

1、長安福特銳際的動力怎么樣？

銳際提供1.5T三缸和2.0T兩種動力，其中2.0T發(fā)動機目前已經(jīng)廣泛用于銳界車型上，在更大更重的銳界上其動力表現(xiàn)已經(jīng)很出色，所以在銳際2.0T車型的動力并不需要我們擔心。

裝配1.5T發(fā)動機的?？怂谷龓亓窟_到1416kg，其動力表現(xiàn)在同級別中處于優(yōu)秀水平。而銳際則相比福克斯重270kg左右，所以我們預測其整體可以滿足消費者日常使用。

2、1.5T三缸的噪音和振動大嗎？

目前國產(chǎn)銳際尚處于未量產(chǎn)狀態(tài)，所以我們只能參考搭載相同動力的福克斯。?？怂?.5T在抖動控制、噪聲控制等方面都處于同級別的主流水平，并不存在劣勢。因此預計國產(chǎn)銳際也會有不錯的表現(xiàn)。

有車觀點

作為長安福特在緊湊型SUV領域的最新力作，銳際從銳字輩命名上便展示出長安福特的決心。從目前的消息來看，多種外觀樣式和更本土化內(nèi)飾是新車的一個亮點。而在緊湊型SUV買家關心的空間方面，該車也有較好的表現(xiàn)。據(jù)悉，這款車將于12月19日正式上市，最終它會擁有怎樣的售價，我們保持期待。