![]()
【有車以后 實拍】在即將到來的12月19日,福特旗下全新緊湊SUV——銳際(Escape)將會正式上市。作為福特翼虎的后繼車型,銳際在設(shè)計感與整體質(zhì)感會更優(yōu),同時這兩款車型將會一起銷售。目前新車已經(jīng)到店,接下來通過實拍來了解一番。
![]()
10秒了解新車:
1. 采用全新外觀設(shè)計,有三種外觀套件;
2. 內(nèi)飾設(shè)計時尚,搭載全新SYNC+車機系統(tǒng),支持車聯(lián)網(wǎng);
3. 搭載2.0T發(fā)動機+8速自動變速器;
4. 部分版本配備有四驅(qū)系統(tǒng)。
![]()
即將上市的福特銳際是基于福特C2平臺打造而來的產(chǎn)品,國產(chǎn)版英文名為Escape,與北美市場的同款車型同名,屬于該系列的第四代車型,而在歐洲市場,這款車型則被稱為Kuga,而目前在售的國產(chǎn)翼虎則屬于上一代車型,采用了歐洲市場的英文名Kuga。
![]()
外觀上,銳際有Titanium版、ST-Line運動版、Vignale豪華版三種外觀樣式,主要區(qū)別在外觀細(xì)節(jié)套件。實拍車型為Titanium版,風(fēng)格較為中庸,整體上看,銳際像是??怂沟母叩妆P版本,有著濃郁的福特家族風(fēng)格,車頭的大嘴設(shè)計非常搶眼,側(cè)面線條也頗為圓滑流暢。
![]()
上寬下窄的六邊形大嘴設(shè)計無疑是整臺車外觀的亮點所在,而內(nèi)部的中網(wǎng)采用了蜂窩狀設(shè)計,看起來較為精致,實拍車型大燈組采用LED光源,而圓潤的外殼與前臉整體風(fēng)格貼切。
![]()
側(cè)面看,銳際以動感為取向,粗壯的腰線營造出很強的肌肉感。實拍車型的長寬高分別為4585×1882×1688mm,軸距為2710mm,要比翼虎大一點,同時也要比部分同級別對手稍大一點。
![]()
![]()
車尾角度看,例如尾燈設(shè)計與英文車標(biāo)部分,都與現(xiàn)款??怂褂兴嗨疲鴥蛇吀饕粋€的排氣管設(shè)計則讓車尾顯得更具運動感。
![]()
實拍車型采用18寸多幅式輪圈,與之匹配的是以經(jīng)濟(jì)、操控為需求的倍耐力SCORPION VERDE型四季輪胎,尺寸為225/60 R18。備胎為非全尺寸式輪胎,放置于后備廂下隔層。
![]()
![]()
打開車門,可見銳際的內(nèi)飾設(shè)計走的是時尚風(fēng)格,整體布局合理,大屏不妨礙行車視線,實拍車型采用黑色/棕色雙拼內(nèi)飾配色,觀感舒適,整體用料與做工也無可挑剔,符合該價位應(yīng)有的表現(xiàn)。
![]()
實拍車型的方向盤采用打孔皮革+縫線包裹,手感尚佳,左右兩側(cè)配備了定速巡航、多媒體、語音控制、藍(lán)牙電話等功能的按鍵,方向盤整體支持前后、上下手動調(diào)節(jié),ST-Line版本則配備有換擋撥片。
![]()
儀表盤為全液晶屏幕顯示,可切換屏幕顯示多媒體、車輛信息、導(dǎo)航等內(nèi)容。
![]()
![]()
![]()
![]()
中控臺上采用的是12.3英寸觸屏,內(nèi)置長安福特與百度合作研發(fā)的SYNC+車機系統(tǒng),支持藍(lán)牙、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、手機互聯(lián)、在線導(dǎo)航等功能,UI界面設(shè)計清爽,還可切換主題樣式。
![]()
![]()
![]()
![]()
空調(diào)系統(tǒng)上,實拍的銳際配備有雙區(qū)自動空調(diào),后排配備有出風(fēng)口。
![]()
![]()
根據(jù)170cm體驗者展示,調(diào)整好前排座椅,坐進(jìn)銳際后排,膝部空間有3拳多的余量,頭部空間則有1拳多余量,整體表現(xiàn)優(yōu)秀,但美中不足是坐墊稍短。
![]()
![]()
車內(nèi)儲物空間分布有不少,可以滿足日常放置小物件的需求,同時USB/Tyep-C接口前后排都有。
![]()
![]()
![]()
![]()
后備廂空間表現(xiàn)是也是不錯的,足夠?qū)挻螅瑫r支持后排座椅4/6比例放倒,可以將空間加以深入拓展,實拍車型后備廂門還支持感應(yīng)開閉,需手持鑰匙。
![]()
![]()
![]()
即將上市的銳際搭載了2款發(fā)動機,分別是CAF384WQ06型1.5升直列三缸渦輪增壓發(fā)動機(128千瓦),與CAF488WQE6型2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(182千瓦),兩款發(fā)動機在工信部的百公里綜合油耗數(shù)據(jù)分別是6.1升與7.6升。
![]()
與動力匹配的變速器上,實拍的2.0T車型搭載的是8速自動變速器,車內(nèi)采用電子換擋旋鈕。
![]()
底盤上,銳際采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合,有前置前驅(qū)與前置四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。
![]()
![]()
作為翼虎的接班人,同時是兩代同堂銷售的擔(dān)當(dāng)車型,銳際肩負(fù)的壓力不小。就短暫的靜態(tài)體驗來看,銳際的在整體設(shè)計感、配置水平、車機功能以及空間方面的表現(xiàn)都令我感到滿意,而后排的坐乘舒適性則有待提升,如果最終上市呈現(xiàn)的價格合理的話,銳際或許將會有不錯的市場表現(xiàn)。很快,有車以后將會對銳際進(jìn)行性能、舒適性、油耗等動態(tài)指標(biāo)進(jìn)行測試,有興趣的朋友請持續(xù)關(guān)注。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
實拍車型:福特銳際 2019款 EcoBoost 245 嘉享款
特別鳴謝:廣東廣物福恒汽車貿(mào)易有限公司(廣州市海珠區(qū)東曉南路瑞寶路段海珠新都薈斜對面,地鐵二號線東曉南站B出口車輛前進(jìn)方向200米,020-34102088)
趕緊!加入福特銳際討論群加群