汽車行業(yè)的結(jié)構(gòu)性變化，毫無疑問給車企帶來了不少困難和挑戰(zhàn)。

即便是在這樣艱難的情況下，至今也沒有一家車企會說主動放棄。而在今日正式拉開帷幕的廣州車展上，依舊大約有38款全球首發(fā)車型的重磅亮相。

對于各大車企來說，在艱難時期，如何生存下來并提高銷量，是當(dāng)務(wù)之急。

作為韓系車的代表，東風(fēng)悅達(dá)起亞在2018年經(jīng)歷穩(wěn)定增長后，今年以來也一直保持著較為穩(wěn)定的狀態(tài)，正在往積極方向扭轉(zhuǎn)。

根據(jù)此前發(fā)布的規(guī)劃，東風(fēng)悅達(dá)起亞在今年會推出5款新車，其中包括全新一代K3和新一代KX5等車型。

穩(wěn)中求變的東風(fēng)悅達(dá)起亞正在蓄勢待發(fā)，此時此刻的確也需要一位深諳中國汽車市場的“掌舵人”。

李峰此前曾說過：“過去天天看到的都是失敗，以后讓我們看到一天一天都在進(jìn)步，團(tuán)隊的情緒和士氣非常重要。我們不希望失敗，哪怕是小事情，希望一直進(jìn)步。把方向先對準(zhǔn)，讓自己的努力最大化?！?/span>

在汽車市場格局急劇變化的當(dāng)下，全新一代傲跑也試圖在憑借硬核產(chǎn)品實(shí)力，打破消費(fèi)者對小型SUV的固有觀念，為市場注入全新活力。

據(jù)了解，全新一代傲跑高度還原了起亞SP概念車時尚前衛(wèi)的流線美學(xué)設(shè)計。極具層次感的前臉，搭配上高辨識度的耀目晶體式LED燈組，氣勢十足也符合當(dāng)下年輕人的審美。

全新一代傲跑整車尺寸為4345/1800/1645mm，軸距為2630mm，給予消費(fèi)者最大空間享受。并以6:4分離式后排座椅，滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者多樣化的出行需求。

全新星際宇航式駕艙設(shè)計，采用的是以駕駛員為中心的非對稱式布局，配備上一體式雙屏，將科技感和豪華感毫無保留的展現(xiàn)在消費(fèi)者面前。與此同時，雙拼配色車身，也是在向年輕消費(fèi)者的個性需求靠近。

此外，無論是應(yīng)用百公里綜合油耗低至5.4L的Smartstream IVT 動力系統(tǒng)，還是裝備了同級獨(dú)有的6種駕駛模式，抑或是10.25英寸的智能語音互聯(lián)系統(tǒng)、領(lǐng)先的DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統(tǒng)等配置，全新一代傲跑呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前的產(chǎn)品實(shí)力以及技術(shù)水準(zhǔn)，都高于同級車型。

為了降低年輕消費(fèi)群體的購車門檻，全新一代傲跑用實(shí)際行動，表達(dá)出了對消費(fèi)者的誠意，樹立了行業(yè)無憂服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉，全新一代傲跑還同步推出了當(dāng)“燃”享購三重禮遇，讓消費(fèi)者真正實(shí)現(xiàn)輕松購車、放心用車。其中，“三包禮遇”更是打破行業(yè)規(guī)則，全國首推“包牌價”購車政策。用戶購車即可享受全額購置稅補(bǔ)貼、全額保險補(bǔ)貼福利，加上3年免費(fèi)保養(yǎng)、7天品質(zhì)無憂承諾、可選質(zhì)保等新車服務(wù)。

今年年初，東風(fēng)悅達(dá)起亞在經(jīng)銷商大會上正式提出了“以零售為中心”的銷售戰(zhàn)略，積極改善經(jīng)銷商的生態(tài)環(huán)境。在廠商與經(jīng)銷商通力合作下，東風(fēng)悅達(dá)起亞在上半年實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)銷量、降庫存的目標(biāo)。

除此之外，為了應(yīng)對汽車產(chǎn)業(yè)電動化浪潮，東風(fēng)悅達(dá)起亞還在積極向新能源化轉(zhuǎn)型，預(yù)計未來投放的新車型也將會以新能源汽車為主。

今年6月，悅達(dá)集團(tuán)和東風(fēng)悅達(dá)起亞與華人運(yùn)通共同宣布，就新能源汽車生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域展開多方面合作。據(jù)悉，華人運(yùn)通的首款車型將在東風(fēng)悅達(dá)起亞生產(chǎn)，并計劃于2021年量產(chǎn)銷售。將閑置產(chǎn)能轉(zhuǎn)移給造車新勢力，已是當(dāng)前傳統(tǒng)車企解決產(chǎn)能的有效路徑。