從10月銷量排行榜來看，SUV市場(chǎng)可謂是競(jìng)爭(zhēng)激烈，其中，有一款產(chǎn)品的進(jìn)步著實(shí)令人吃驚，那就是來自一汽-大眾的探岳。其不僅以21800臺(tái)的月銷量躋身SUV排行前三，同時(shí)，還以同比增長1853.4%的數(shù)據(jù)笑傲群雄。那么，為何探岳銷量如此強(qiáng)悍？其又如何在一年的時(shí)間里實(shí)現(xiàn)銷量逆襲的呢？

造型設(shè)計(jì)相當(dāng)動(dòng)感，配置空間樣樣俱全

從外觀來看，探岳可謂是最早使用大眾新款設(shè)計(jì)語言的車型之一，無論是X型的前臉還是與車燈連成一體的進(jìn)氣格柵，看起來都很有新鮮感。同時(shí)，繼承了自家大哥途昂的側(cè)面造型不僅更為硬朗，這種方正線條的使用對(duì)于車內(nèi)空間的提升也相當(dāng)明顯。

同時(shí)，在配置方面，途岳也基本上達(dá)到了高于同級(jí)的水準(zhǔn)，像是帶加熱的多功能真皮方向盤、Alcantara面料的運(yùn)動(dòng)座椅以及后排的獨(dú)立空調(diào)等都一應(yīng)俱全。4589/1860/1660mm的尺寸為內(nèi)部空間提供了很好的保障，配合可調(diào)節(jié)的后排座椅，讓整體的乘坐體驗(yàn)更進(jìn)一步。

質(zhì)量投訴同級(jí)最低，不到一年刮目相看

當(dāng)然，去年10月銷量較低還和探岳當(dāng)時(shí)上市的時(shí)間有關(guān)，其于2018年10月22日上市，在短短一個(gè)星期內(nèi)，自然沒有多少銷量，但是，決定探岳現(xiàn)如今躋身前三銷量高度的，還在于其質(zhì)量方面的表現(xiàn)。

從車質(zhì)網(wǎng)來看，從上市至今的一年里，探岳僅接到160起的投訴，這對(duì)一款月銷2萬的產(chǎn)品來說并不算多，何況目前探岳今年1-10月已經(jīng)累計(jì)賣出了11萬臺(tái)左右。同時(shí)，大部分的投訴并不在于三大件上，無論是橫向比較競(jìng)品還是對(duì)比自家的其他產(chǎn)品，探岳在質(zhì)量方面的表現(xiàn)確實(shí)還算可以。好的產(chǎn)品力加上可靠的質(zhì)量，是探岳躋身前三并成為SUV細(xì)分領(lǐng)域黑馬的關(guān)鍵。

品牌加持不愁銷量，整體表現(xiàn)未來可期

目前大眾品牌在國內(nèi)的號(hào)召力依舊有目共睹，而SUV作為國內(nèi)的熱門市場(chǎng)，大眾方面的產(chǎn)品布局相當(dāng)完善，探岳的高銷量一方面得益于品牌帶來的良好效應(yīng)，同時(shí)與其產(chǎn)品力也息息相關(guān)。有趣的是，10月探岳居然還力壓以往大眾SUV的銷量頭牌途觀奪得第三，可謂是相當(dāng)罕見。

至于探岳未來能否作為大眾SUV銷量的頭把交椅，無非還是取決于產(chǎn)品本身。要想真正成為標(biāo)桿車型，光靠產(chǎn)品力和口碑還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，目前探岳缺少的是多年積累下的市場(chǎng)認(rèn)知。但就起點(diǎn)和大眾對(duì)其的期望而言，探岳確實(shí)擁有超越途觀的潛力，這款產(chǎn)品未來的市場(chǎng)建樹值得期待。

結(jié)束語：能夠在市場(chǎng)寒冬里逆流而上，探岳絕對(duì)是今年SUV市場(chǎng)里不可多得的黑馬，18.39-31.59萬的指導(dǎo)價(jià)配合3-7萬的終端優(yōu)惠大眾拿出了以往少有的誠意，也注定了這款產(chǎn)品的優(yōu)異表現(xiàn)。