今年國內(nèi)汽車市場異常艱難，這是幾乎所有人不約而同的認知。也正是檢驗各大自主品牌和合資品牌生存能力的一年，當然針對合資品牌的形勢更加嚴峻，畢竟激烈的競爭環(huán)境，又加上自主品牌的價格優(yōu)勢，兩面受敵。不過實力強勁終究不會被埋沒，德系大眾和日系三強就在此次“戰(zhàn)役”中脫穎而出，銷量也一直保持遙遙領(lǐng)先，像大眾的朗逸、寶來、帕薩特、途觀L等車型不僅銷量一直名列前茅，產(chǎn)品實力也受到消費者一片好評，在汽車圈的熱度也是一直高居不下。而且還在層出不窮的推出新車，從不滿足于當下，就像大眾探岳，僅僅30天，銷量高達22093輛，一箱油可以跑810km。網(wǎng)友都說大眾又成功了，探岳擁有比途觀L還強勁的產(chǎn)品實力。

探岳的成功不僅僅只是在一時，而是從上市以來一直在持續(xù)變得更加優(yōu)秀，7月份賣出了16405輛、8月份的銷量數(shù)據(jù)達到了18912輛，9月份持續(xù)增長，超過兩萬大關(guān)，22093輛的銷量成績足以傲視同級。市場熱度也持續(xù)增長，甚至隱隱有趕超途觀L、漢蘭達、冠道等老牌合資車型之勢。在銷量方面的話可能也有定價策略的原因，探岳的售價區(qū)間在18萬到32萬之間，覆蓋的消費群體更加廣泛，目標受眾也跨越了幾個階層。

大眾近幾年在定價這方面做得越來越好了，十分符合國人的預(yù)期。其次我們也需要了解一下怎樣的整車實力讓用戶對探岳念念不忘。

從外觀方面來看，探岳整體車身造型的大氣和時尚的氣質(zhì)十分符合國人的追求，前臉營造出一種橫向視覺感，與兩側(cè)的LED燈相融合，整體外觀很明顯下了功夫，是國人喜歡的款。

在空間方面也是能夠滿足大多數(shù)消費者的需求，4589*1860*1660mm的長寬高和2731mm的軸距，統(tǒng)計表現(xiàn)也相當優(yōu)秀。內(nèi)飾方面的布局也十分講究，軟質(zhì)材料的覆蓋，做工方面的精打細磨處處都體現(xiàn)處別有一番韻味。同時科技感也并沒有落下，中控臺的一塊液晶屏就是科技感的體現(xiàn)，畢竟現(xiàn)在大家都愛大屏。

在動力方面，探岳也是有著區(qū)分的， 搭載了兩種動力系統(tǒng)，1.4T和2.0T兩款， 1.4T的最大功率可以達到150匹馬力，峰值扭矩可以達到250N.m；2.0T的動力還有高低功率2種版本，數(shù)據(jù)分別是186匹馬力和220匹馬力，轉(zhuǎn)動系統(tǒng)配備的都是7速雙離合變速箱，最低油耗可以達到7.3L，可以核算出探岳一箱油可以跑810km，用車的經(jīng)濟性優(yōu)勢很明顯。

總之，探岳的整體產(chǎn)品實力結(jié)合其銷量表現(xiàn)，確實是實至名歸。探岳的成功也在證明著大眾的成功，一次又一次。