Author / 酷樂汽車

# AMG #

# GLE 63 S #

# V8 #

奔馳真的是快到瘋了！

如果說大眾家族直線快的話，第一個不同意的就是AMG。

先不說原廠的2.0T的AMG A45 S是有多瘋狂，在歇斯底里的四缸引擎，大眾還能跟AMG拼一把，但是談到動則500+600+的V8，那AMG可謂是幾乎沒有對手。

除了轎車快，AMG的SUV也是越來越快。

當人們一直說著V8大馬力要消亡的時候，當人們開始更偏愛SUV的時候，奔馳AMG拿出了那些適合時代需求的產(chǎn)品，比如大馬力的SUV。

在今年的洛杉磯車展上，AMG帶來了GLE 63 S和GLS 63 S，奔馳家最大的SUV和次大的SUV，一樣的快的驚人。

動力方面，雖然依然是以63為命名，但是不論是M157還是M159都已經(jīng)沒有，取而代之的是4.0T V8雙渦輪大V8引擎，可以輸出627馬力和高達850Nm的峰值扭矩。

至此還沒算完，奔馳現(xiàn)在的高性能車全系搭配的48V輕混動系統(tǒng)，不僅可以在堵車時候降低油耗，還能給這輛車增加21馬力和184Nm的扭矩。

也就是說，這套V8輕混動系統(tǒng)可以輸出648馬力和1034Nm的峰值扭矩，這是一件多么瘋狂的事情！

性能方面，在這套強大的動力系統(tǒng)的支持下，搭配上奔馳的4Matic all-wheel四驅系統(tǒng)和9速自動變速箱，碩大的AMG GLE 63S可以在3.7秒內(nèi)完成0-96km/h的百公里加速，全尺寸的7座SUV AMG GLS 63 S完成0-96km/h的加速時間也僅僅只需要4.2秒。

也就是說，在馬路上你開的好好的超跑，或者一輛自己覺得神采奕奕的AMG轎車or M的轎車，甚至是號稱地表最強的旅行車的奧迪RS，你一不小心慢了那么零點幾秒的神，就被一輛隔壁的SUV秒掉，你再想追的時候，你們已經(jīng)紛紛到了第二個紅綠燈，勝負已分。

底盤和懸掛方面，AMG的SUV依然做的十分到位。

這套48V的輕混動系統(tǒng)，同時也作為AMG's Active Ride Control（這就是這套神奇的懸掛系統(tǒng)）的能源供給。

當GLE的時速超過120km/h或者駕駛員選擇了三種駕駛模式的時候，車身會自動降低0.4英寸（約1.02厘米），以獲得更低的重心和更好的燃油經(jīng)濟性。

當選擇了Trail模式或者Sand模式的時候，車身會升高2英寸（大約5.1厘米），從而確保了更強的通過性。

除此之外，這套智能的懸掛系統(tǒng)還可以控制車身在崎嶇道路上的傾斜程度，以獲得更好的通過安全性和穩(wěn)定性。

外觀和配置方面，大量的AMG套件的包圍、碩大的AMG輪轂、更好的AMG運動座椅、更為人性化且更為豪華的內(nèi)飾和儀表盤，這些都不再累述，奔馳的AMG在豪華感的營造上，從來都毋庸置疑。

售價與上市日期方面，目前AMG GLE 63 S將在美國開始銷售的時間是2020年中旬，定價方面暫時不知道。

但是國內(nèi)十分建議購買的一款AMG車型，就是AMG GLC 63 S，不僅通過性到位，在紐北的圈速也是十分了得，可能全世界最快的SUV之一了。

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