對于奧迪而言，2019年11月是意義非凡的，甚至載入史冊的：其旗下首款純電動車奧迪e-tron已于11月18日正式上市，開啟了品牌電氣化之旅。而時隔幾天后，奧迪又在洛杉磯車展前夜發(fā)布了旗下第二款純電動車型——e-tron Sportback，這種布局新新能源車市場的速度和決心，相信讓奧迪的競爭對手和不少汽車消費者都感到震驚，所以就讓我們趁機來了解一下這款新車。

外觀方面，與奧迪e-tron源自同一平臺的它基本延續(xù)了前者的設計風格，只是在一些細節(jié)處加入了更為運動化的元素，而兩者最大的區(qū)別自然是奧迪e-tron Sportback采用了溜背造型，所以你可以將其簡單理解為奧迪 e-tron的Coupé版車型。

整體造型新鮮感有限，但這并不意味它沒有亮點。作為燈廠，奧迪此次又不負眾望的在車燈技術上玩出新花樣——奧迪e-tron Sportback標配了數(shù)字矩陣LED大燈，這是奧迪首次在量產(chǎn)車型上應用該項技術。據(jù)了解，該數(shù)字矩陣LED大燈具有130萬像素，可將光線分解成微小像素進行精確控制，每秒5000次的角度調整，該燈光不僅可以用來進行傳統(tǒng)的照明，還提供了一些創(chuàng)新功能，如車道燈和方向燈等，功能強大。

而為了滿足消費者個性化的需求，奧迪e-tron Sportback將提供13種漆面顏色可供消費者選擇，其中包括奧迪e-tron Sportback專屬的全新等離子藍（plasma blue）及金屬色（metallic）等。

至于內飾設計方面，奧迪e-tron Sportback的內飾幾乎和奧迪e-tron一樣，采用三屏等設計，科技感爆棚但新鮮感一般，這里就不過多介紹了，感興趣的可以去進一步了解一下。

動力方面，奧迪e-tron Sportback提供兩個動力版本，其中奧迪e-tron Sportback 55 quattro和奧迪e-tron兩者將共享動力系統(tǒng)，兩個動力版本車型主要參數(shù)對比可見下圖。

充電能力方面，奧迪e-tron Sportback 55 quattro可在150千瓦的直流充電樁上充電，不到半小時，電池電量就可達到總容量的80%。標配交流充電功率為11千瓦，客戶也可以選裝22千瓦的充電樁，不過這項選裝配置將于明年夏季推出。

據(jù)悉，奧迪奧迪e-tron Sportback還將推出限量的“edition one”車型，它擁有專屬的離子藍（plasma blue）、21英寸輪圈、橙色制動卡鉗和全景天窗等限量配置。而未來其將在奧迪布魯塞爾工廠生產(chǎn)，并于11月底在歐洲地區(qū)開啟預定（起售價為7.135萬歐元），明年春季上市，明年年底或將引入到國內。

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