簡配這個詞，對于大多數(shù)消費者來說并不陌生。通常情況下，海外市場的車型配置高，到中國之后配置就低了。當然廠商這樣做無非是兩個原因。一個是降低成本。一個是降低售價。但是對于消費者來說，需要的是低價格，高質(zhì)量的車。而不是低質(zhì)量，低價格的車。所以簡配自然不會受到消費者的青睞。

韓系車在中國市場，與其她合資車型相比，曾經(jīng)的三大優(yōu)勢：“高顏值”，“高配置”，“低價格”。如今顏值已經(jīng)被快速發(fā)展起來的自主品牌超越了。配置在中國市場投放的車型一個不如一個。就剩下價格便宜了。但是價格便宜也沒有換來銷量。這就說明，消費者對起亞汽車簡配的做法是不認可的。

今年對于起亞來說，最重要的車型是換代起亞KX3傲跑，這是起亞在全球市場投放的新車。但是相比韓版的KX3，國產(chǎn)版依然存在大量簡配情況。本篇文章，我們就看看國產(chǎn)KX3傲跑，簡配了什么。

1. 韓版：動力1.6T+ 7DCT+四驅(qū)。國產(chǎn)版：1.5L+ CVT

首先在動力上就有很大區(qū)別，其實這也不能算簡配。只能說是中韓市場的側(cè)重不太一樣。韓國消費者喜歡動力強的車，所以韓版車型上使用的是1.6T汽油和1.6T柴油兩款發(fā)動機，匹配的是7速雙離合器變速箱，并且都有四驅(qū)版本。

而國產(chǎn)版使用的則是1.5L自然吸氣發(fā)動機匹配CVT變速箱，這套動力的性能并不強，強調(diào)的是動力的平順性。針對中國市場有這樣的調(diào)整，也無可厚非。但韓版1.6T版本的起步價格折合人民幣11萬元左右。那除非國產(chǎn)版價格在8萬以下，否則還是會有簡配嫌疑。

2. 韓版：獨立后懸架。國產(chǎn)版：扭力梁非獨立懸架

雖然中國市場的小型SUV幾乎全都是扭力梁非獨立懸架，但韓版KX3還是很厚道的使用了多連桿獨立懸架。好處不用我多說了。多連桿獨立懸架成本更高，在顛簸路面的懸架穩(wěn)定性，率震效果都更好。

國產(chǎn)版簡配了后懸架，使用了扭力梁非獨立懸架。如果不簡配的話，國產(chǎn)KX3傲跑將會是少有的使用多連桿獨立懸架的合資小型SUV，競爭力就會更強了。

3. 韓版：中控臺軟質(zhì)材料+縫線工藝。國產(chǎn)版：中控臺硬塑料

在內(nèi)飾的用料上，韓版和國產(chǎn)版也有很大不同。韓版車型的中控臺使用了軟質(zhì)材料，配合縫線工藝，看上去是比較高級的。但是國產(chǎn)版車型卻使用了硬塑料材質(zhì)。

雖然國產(chǎn)版車型在中控面板上也使用了一些有紋路設(shè)計的塑料，但整體質(zhì)感相比韓國版本的車型，還是差了一大截。

我覺得內(nèi)飾用料真不應(yīng)該省，畢竟目前自主品牌的中控臺用料也相當高級了。KX3傲跑在這方面甚至還不如國產(chǎn)車。

4. 韓版：抬頭顯示。國產(chǎn)版：無

韓版車型上搭載了抬頭顯示功能，而國產(chǎn)版也簡配了這項配置。其實合資小型SUV里搭載抬頭顯示功能的車型也很少。如果能夠原版引進的話，也會是一個特色配置。只可惜再次簡配。

5. 韓版：BOSD音響。國產(chǎn)版：無

BOSE音響，一般只會出現(xiàn)在高級汽車上，韓版的KX3上也配有BOSE音響，但是國產(chǎn)之后，想都不要想，簡配了。

6. 韓版：內(nèi)飾氛圍燈。國產(chǎn)版：無

韓版車型上配備了內(nèi)飾氛圍燈，這并不是一個多么高級的配置，其實成本也不高，但是卻可以有效的提升整車的內(nèi)飾高級的氛圍。而國產(chǎn)版車型也是沒有的。

7. 韓版：后排獨立頭枕+后排中央扶手+后排座椅加熱。國產(chǎn)版：后排非獨立頭枕，無座椅加熱

其實后排乘坐的舒適性也挺重要的，韓版KX3給后排乘客提供了獨立的頭枕，后排中央扶手，后排座椅加熱功能。而國產(chǎn)版就比較慘了，啥也沒有，連頭枕都是固定不可調(diào)節(jié)的。這比自主品牌差遠了。

其實沒有后排座椅加熱也能理解，畢竟是成本不高的小型SUV，但是后排頭枕不可調(diào)節(jié)，真的有些摳門了。

國產(chǎn)版增加的配置：連體大屏幕

說了這么多簡配的配置，再說一個國產(chǎn)版有，韓版沒有的。就是中控屏，與儀表板采用了連體大屏幕。搭載百度智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，擁有語音交互、UVO遠程控制、百度導航、QQ音樂、實時信息查詢等功能。 這個韓版是沒有的。

總結(jié):

起亞KX3傲跑，雖然是一款全球車型，但是國產(chǎn)版與海外版區(qū)別對待，簡配了特別多實用的，特色功能還是很令人失望的。如果不簡配的話，KX3絕對是合資小型SUV中最厚道的一個。但是簡配完之后，KX3就沒有任何亮點了。或許價格依然比較低，但是目前整個小型SUV市場都在優(yōu)惠，特別是繽智，XR-V這些車型在改款后換裝了更強的1.5T發(fā)動機，而KX3只有1.5L。我想競爭力一下子就弱了很多。