廣州車展探館之傳統(tǒng)車企——東風標致

位于5.1館的東風標致展臺，全新2008和e 2008終于顯露真身。從外觀來看，基于PSA集團的CMP平臺所打造的新車，其整體造型與海外版車型保持高度一致。標致家族式的“獅爪”LED日間行車燈極具視覺沖擊力，再加上小獅子車標形象和擴散式的中網(wǎng)，讓這款新車有著較高的辨識度。

從車身側(cè)面看，亮黑色懸浮式車頂設(shè)計為新車增添不少年輕屬性，而溜背的D柱造型同樣是緊追當下時代潮流。據(jù)了解，新車的長/寬/高分別為：4312/1785/1545mm，軸距為2612mm。另外，為更好區(qū)分兩款車型，在前翼子板、車尾等位置e 2008都有著自己的專屬標識。

動力方面，東風標致e 2008將搭載一臺驅(qū)動電機，其最大功率為120千瓦，峰值扭矩260牛米，并且采用容量為50千瓦時的電池組，NEDC工況續(xù)航里程為430公里。

廣州車展探館之豪華車企——Karma

作為一家美系電動車企，Karma品牌雖然名氣在國內(nèi)不及特斯拉，但剛剛年滿五歲的它，旗下Revero GT車型卻是鼎鼎大名的比爾·蓋茨座駕。之所以這么牛，無異于Karma將目標人群定位在各個行業(yè)的翹楚身上。

當然，對于這款Revero GT車型獨具匠心的設(shè)計語言加上尊貴專屬的定制化服務(wù)，使得這臺全新車型成為豪華電動超跑的佼佼者。流線外形設(shè)計不僅打造出自然優(yōu)雅的感官享受，同時有利于降低風阻。

“豪華是觸手可及的”，在Revero GT車型上，中控臺、方向盤、座椅、車門板均采用真皮包裹，甚至連腳踩的地板也是真皮的，再加上實木飾板的點綴，無不盡顯奢華。

作為一輛增程式電動車，Revero GT的動力系統(tǒng)由兩臺電動機和一臺來自寶馬i8的三缸發(fā)動機，以及一個28 千瓦時的電池組構(gòu)成，其純電續(xù)航為128公里，不過該發(fā)動機僅僅是為了給電池充電，所以不會直接提供動力。在混動模式下，Revero GT總續(xù)航可達579公里左右，百公里加速4.6秒。

廣州車展探館之造車新勢力——哪吒

隨著新能源汽車補貼的退坡，曾經(jīng)撐起北京車展半邊天的造車新勢力慘遭啞火，不過還是有一些車企依然在拼命堅持著，而哪吒汽車就是其中之一，它不僅堅持著，還在本屆廣州車展中帶來第二款量產(chǎn)車型——哪吒U。

作為哪吒汽車旗下一款全新緊湊級純電SUV，哪吒U基于Eureka 01概念車所打造，純電動車慣用的封閉式前臉因為有了IME互動呼吸燈的加入，使得該車看上去極具科幻。前/后貫穿式LED燈組，不僅降低該車的能量損耗，同時帶來一定的時尚氣息。

同樣，緊隨年輕潮流的雙色車身搭配，再有造型獨特的18英寸輪轂加持，無疑為該車帶來不小的辨識度。另外，新車的車身尺寸分別為：4530/1860/1628mm，軸距為2770mm。

據(jù)了解，哪吒U提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩個版本，方便消費者選擇。其中，兩驅(qū)版車型的最大功率為150千瓦，四驅(qū)版電機最大功率為270千瓦。在續(xù)航里程方面，新車NEDC續(xù)航里程可達500公里以上，最大續(xù)航將達到660公里。

寫到最后：

就目前來看，今年廣州車展雖然在開展之前被黑色的大幕，白色的圍擋，以及安保人保護的嚴嚴實實，但發(fā)布的車型數(shù)量卻不及往年，究其原委無外乎是受到了國內(nèi)車市下行影響。不過，我個人認為，盡管數(shù)量不多，但在明天的媒體日上，奔馳GLB、寶馬X6、奧迪A6L等全新車型發(fā)布，還是讓人有著不小的期待。