11月20日，別克的品牌之夜選擇在了廣州小蠻腰下、珠江邊，用這樣一場(chǎng)隆重的儀式，迎接其發(fā)展歷程中最重要的一款車——?jiǎng)e克昂科旗及昂科旗Avenir艾維亞。

這既是一次品牌的再出發(fā)，同時(shí)也是一場(chǎng)盛大的上新會(huì)。品牌的核心詞，時(shí)代精神！產(chǎn)品的核心詞，時(shí)代車！

上汽通用別克以強(qiáng)大的營(yíng)銷能力，用一場(chǎng)宏大的敘事向所有人傳遞出，時(shí)代精神是百折不撓的向上力量和不妥協(xié)的致敬極致的勇氣，百年別克，在中國(guó)也走過20余年的時(shí)間，它已經(jīng)可以從容的萃取民族和時(shí)代精神的思想精華，并成為企業(yè)品牌文化的一部分。

同樣，時(shí)代車，也不應(yīng)隨波逐漸，敢于亮出自己的態(tài)度！

品牌是什么？

“別克伴隨著一代人的成長(zhǎng)”，此話并不夸張，其進(jìn)入中國(guó)20多年以來(lái)，見證并參與了中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，與其共脈搏。從別克新世紀(jì)GS、GL8、賽歐、凱越、君威、昂科威……伴隨著這些耳熟能詳車型的，是在中國(guó)形成的千萬(wàn)級(jí)口碑用戶。

而2018年開始，行業(yè)發(fā)展，來(lái)到了岔路口！

特別是今年，于別克而言，日子并不輕松。在其徹底的技術(shù)革新中，市場(chǎng)的質(zhì)疑也隨之很直接的反饋到了銷售端。從一路高速成長(zhǎng)的輝煌到伴隨著車市寒冬一起而來(lái)的下滑，愈發(fā)考驗(yàn)著企業(yè)品牌的定力。

向左走，向右走？別克之夜，上汽通用別克通過三個(gè)“時(shí)代英雄 ”的故事，給了大家一個(gè)異常堅(jiān)定的回答。

第一個(gè)故事是將藝術(shù)和科技合二為一，于實(shí)景演出之中創(chuàng)造了諸多不可能的新媒體藝術(shù)家王志鷗，他說(shuō)，“時(shí)代精神是用科技創(chuàng)新，升起民族的自信。”

第二個(gè)故事是擁有探索科學(xué)精神的80后團(tuán)隊(duì)，他們憑借暗物質(zhì)粒子領(lǐng)域的成就，在世界舞臺(tái)上占有一席之地，“悟空號(hào)”衛(wèi)星即便在世界領(lǐng)域也保持著諸多第一。他們說(shuō)，“時(shí)代精神是只爭(zhēng)第一，不爭(zhēng)第二?！?/span>

第三個(gè)故事是中國(guó)女排冠軍代表最佳自由人林莉，她助力中國(guó)女排在奧運(yùn)會(huì)上摘金，她說(shuō)，“時(shí)代精神，就是打不倒的女排，奮力拼搏?！?/span>

所以，在市場(chǎng)與行業(yè)迎來(lái)全面變革的今天，別克品牌提出了全新的品牌主張，‘心靜思遠(yuǎn)智行千里’，以智慧科技為術(shù)、人文思想為道，用心傾聽用戶訴求，積極融合全球價(jià)值鏈上的優(yōu)勢(shì)資源，為中國(guó)消費(fèi)者打造‘智’行合一的出行體驗(yàn)。

沒錯(cuò)，如果將企業(yè)放眼于百年的發(fā)展歷程中，眼光、格局與美好的初心，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比一時(shí)的成敗得失來(lái)得更加重要，而由此品牌文化護(hù)航的上汽通用別克，才能靜心而思遠(yuǎn)，不會(huì)隨波逐流于當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境，堅(jiān)定的做自己認(rèn)為值得之車。

高檔中大型7座SUV別克昂科旗、別克昂科旗Avenir艾維亞，就是上汽通用別克品牌新思維下的產(chǎn)物。

產(chǎn)品該如何？

昂科旗，從名字來(lái)看，就可判斷這將是別克的旗艦車型，上市發(fā)布會(huì)當(dāng)天，就有朋友第一時(shí)間問，車的價(jià)格如何？并習(xí)慣性的與大七座的明星車型漢蘭達(dá)去對(duì)比。

而媒體朋友私下討論產(chǎn)品，很一致的想法，大七座SUV里，別克昂科旗的豪華度將是引領(lǐng)性的。

沒錯(cuò)，這就是別克的品牌定力，或許也是別克GL8一直堅(jiān)挺的銷量給出的啟發(fā)。在車市下行期，價(jià)格戰(zhàn)雖然更容易，但于品牌長(zhǎng)期發(fā)展而言，確是致命傷。而堅(jiān)持做極致的產(chǎn)品，是艱難的爬坡，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，才有可能攀上頂峰。

此次，別克昂科旗車系共推出6款車型，其中五款昂科旗7座版售價(jià)29.99萬(wàn)元～35.99萬(wàn)元；昂科旗Avenir艾維亞售價(jià)37.99萬(wàn)元。

作為大7座SUV而言，它的空間可以說(shuō)是再次引領(lǐng)了一個(gè)全新的標(biāo)準(zhǔn)，車身尺寸為4981mm*1953mm*1732mm，軸距達(dá)2863mm，接近5米的長(zhǎng)度，在合資同類產(chǎn)品中只有途昂。此外，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上，雖然采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但是其穩(wěn)重豪華的大氣感一直都在，飛翼式智能降阻格柵采用橫向格柵紋理，拉寬車頭視覺寬度，寬體車尾設(shè)計(jì)飽滿而富有張力，立體鍍鉻飾條橫向貫穿展翼型全LED尾燈，搭配外擴(kuò)式雙排氣管，剛勁穩(wěn)健。

駕駛艙是別克昂科旗的一大亮點(diǎn)，“2+3+2”三排七座布局，內(nèi)飾大量選用高檔軟性包覆材質(zhì)，配合鋼琴烤漆鐳雕、法式同色雙縫線等工藝，特別值得一提的是全車超過40處儲(chǔ)物空間，高比例配備同級(jí)罕見的第二/三排電動(dòng)翻折座椅等，極大了便利了全家出行生活。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，別克昂科旗全系搭載通用汽車第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速HYDRA-MATIC智能變速箱，最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出350N·m最大扭矩，綜合工況油耗最低僅為7.4L/100km。

同時(shí)操控上的一個(gè)亮點(diǎn)是其采用了同級(jí)罕有的后五連桿獨(dú)立懸架，配合高強(qiáng)度輕量化前后全框式副車架與大直徑液壓襯套、多模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)、全新智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)，為美系操控上了多重保險(xiǎn)。

而在豪華感的營(yíng)造上，比如昂科旗應(yīng)用了別克Quiet Tuning最高等級(jí)靜音科技，全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪科技，搭載厚度達(dá)到5mm的標(biāo)準(zhǔn)聲學(xué)夾層風(fēng)擋及前門車窗玻璃，并采用大面積高密度發(fā)動(dòng)機(jī)艙前圍隔音墊等等，來(lái)保證靜謐空間。

它的Matrix矩陣式LED自動(dòng)感應(yīng)大燈可實(shí)現(xiàn)全車26個(gè)獨(dú)立照明分區(qū)，帶別克logo照射燈的感應(yīng)式電動(dòng)尾門、20吋十二輻鋁合金輪轂等等，都是致敬極致。

此外，昂科旗還帶來(lái)了“2+2+2”布局的別克昂科旗Avenir艾維亞，通過“細(xì)節(jié)至美”的專屬設(shè)計(jì)、6座奢享空間，“以客為尊”別克關(guān)懷等等，成為昂科旗極致豪華的標(biāo)桿。

寫在最后

所以，昂科旗是否值得購(gòu)買？實(shí)際上已經(jīng)有了答案。它是對(duì)自己的再挑戰(zhàn)，就目前的市場(chǎng)認(rèn)知而言，昂科旗的銷售依然會(huì)面臨著巨大壓力，但是，既然選擇了終點(diǎn)，就不懼等待。市場(chǎng)，終歸會(huì)回到為“產(chǎn)品”本身而買單的時(shí)代，而每個(gè)精致體面的生活中，恰恰需要的就是這種用心而來(lái)的車。