【有車(chē)以后 資訊】2019年只剩下不到2個(gè)月，2020年即將開(kāi)啟全新征程。后補(bǔ)貼時(shí)代，失去政策援手的新能源汽車(chē)將如何應(yīng)對(duì)車(chē)市寒流？11月20日，“芯動(dòng)2020+”上汽榮威綠芯戰(zhàn)略溝通會(huì)順利舉行。上汽榮威提出新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新模式的發(fā)展路線，我們對(duì)其戰(zhàn)略進(jìn)行了解讀。

·覆蓋新能源多種車(chē)型，迎接新機(jī)遇

上汽榮威是國(guó)內(nèi)較早發(fā)力新能源的車(chē)企，堅(jiān)持走“技術(shù)派”路線，在“純電動(dòng)、插電強(qiáng)混、燃料電池”三大技術(shù)領(lǐng)域均擁有全球領(lǐng)先技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。2015年，上汽榮威推出“NetGreen綠芯”技術(shù)品牌，具備完善的新能源體系與完整的技術(shù)儲(chǔ)備。同時(shí)，上汽榮威將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，相繼推出了榮威ERX5、榮威Ei5、榮威ei6、榮威MARVEL X等一系列新能源汽車(chē)。全面布局，為消費(fèi)者提供多重價(jià)位的產(chǎn)品，以獲得更多市場(chǎng)份額。今年前三季度，榮威Ei5私人端市場(chǎng)銷(xiāo)量近萬(wàn)輛，登頂該細(xì)分市場(chǎng)純電家轎銷(xiāo)量榜首；榮威ei6成為20萬(wàn)以內(nèi)唯一銷(xiāo)量破萬(wàn)的插電混動(dòng)車(chē)型。

面對(duì)2020+的新局勢(shì)，榮威提出“新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新模式”，在產(chǎn)品實(shí)力、設(shè)計(jì)形象和服務(wù)創(chuàng)新方面齊頭并進(jìn)，將助力行業(yè)平穩(wěn)度過(guò)短期承壓期，與全球車(chē)企巨頭同臺(tái)競(jìng)技。

·什么是新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新模式

榮威此次提出的“新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新模式”，榮威除了注重自主研發(fā)，也通過(guò)與頂尖企業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)對(duì)“三電”技術(shù)的全面掌控。在電芯、功率半導(dǎo)體、電機(jī)三項(xiàng)關(guān)鍵子零件的研發(fā)制造上，上汽榮威與寧德時(shí)代、英飛凌等國(guó)內(nèi)外頂尖企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，構(gòu)建了技術(shù)領(lǐng)先、供應(yīng)安全、有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈。上汽榮威即將推出平臺(tái)化電驅(qū)動(dòng)、電池方案等領(lǐng)先技術(shù)，并全自主掌握了電控開(kāi)發(fā)與驗(yàn)證。在創(chuàng)新技術(shù)上，上汽第二代智能插電混動(dòng)技術(shù)將搭載獨(dú)創(chuàng)的第二代智能EDU，采用獨(dú)家新能源科技，在緊湊空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)6擋和電機(jī)4擋變速，將動(dòng)力系統(tǒng)高度集成，并為其匹配了精確且智能的控制系統(tǒng)，帶來(lái)更平順、更高效、更節(jié)能的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，上汽榮威新能源還開(kāi)啟了AI應(yīng)用新領(lǐng)域，將人工智能應(yīng)用到駕駛模式、能量回收模式、電量管理模式的自動(dòng)組合上，讓車(chē)主動(dòng)適應(yīng)環(huán)境、適應(yīng)用戶。此次公布的不少新技術(shù)，都將在即將于廣州車(chē)展上市的榮威RX5 eMAX上落地。

新設(shè)計(jì)方面，上汽榮威繼“律動(dòng)設(shè)計(jì)”理念之后，又突破傳統(tǒng)汽車(chē)設(shè)計(jì)的職能邊界，組建設(shè)計(jì)戰(zhàn)略研究實(shí)驗(yàn)室、計(jì)算設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室及可視化設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室三大前瞻設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室，探索設(shè)計(jì)學(xué)理新價(jià)值。此次，榮威推出面向智能電驅(qū)未來(lái)的全新智能電動(dòng)設(shè)計(jì)理念——集智設(shè)計(jì)，以“集成、本質(zhì)、生命力”為三大設(shè)計(jì)觀。集智設(shè)計(jì)理念的首次量產(chǎn)演繹，將落地于榮威首款純電轎車(chē)“高智能純電家轎”榮威Ei6，它將采用集智構(gòu)成派前臉?lè)?hào)、矢量矩陣前大燈等先鋒設(shè)計(jì)，并實(shí)現(xiàn)600km純電續(xù)航，為純電出行樹(shù)立新標(biāo)桿。

新模式方面，榮威提出了NetGreen新模式，用戶端將推出碼上看車(chē)、深度試駕、新消費(fèi)訂閱模式等全新服務(wù)，增強(qiáng)用戶服務(wù)體驗(yàn)和價(jià)值感知；而在銷(xiāo)售端，新金融服務(wù)、新共享運(yùn)營(yíng)、新互動(dòng)社交、新智能客廳將構(gòu)建上汽榮威新能源“四次方”，提升經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)能力與質(zhì)量。NetGreen新模式的雙端革新，將形成覆蓋“看試買(mǎi)用養(yǎng)賣(mài)”的全出行周期閉環(huán)，為行業(yè)服務(wù)向上提供新思路、打造新范本。

在此次溝通會(huì)上，榮威提出的新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新模式，這是對(duì)新形勢(shì)下自身成長(zhǎng)路線的規(guī)劃，從中可以看出榮威在多個(gè)維度都有獨(dú)創(chuàng)性的設(shè)想和探索。只有涌現(xiàn)出更多先進(jìn)的技術(shù)和理念，國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)才會(huì)更加蓬勃發(fā)展。