11月14日，交通運輸部通報，自今年5月15日以來，全國累計新增ETC用戶6281.31萬。截至10月9日，全國ETC用戶累計已達(dá)到1.4個億。目前國內(nèi)汽車保有量為2.5億，也就是說全國一多半的汽車都已安裝了ETC，預(yù)計年底ETC用戶將達(dá)1.9億。

11月18日，央行、銀保監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于金融服務(wù)支持收費公路制度改革的指導(dǎo)意見》。支持電 子 不 停 車 收 費 系 統(tǒng)（ETC）推廣應(yīng)用，同時要求商業(yè)銀行、非銀行支付機構(gòu)應(yīng)為ETC記賬卡用戶提供便捷的扣款賬戶綁定及扣款服務(wù)。而ETC欠費超30日的用戶信息將上報央行征信系統(tǒng)。

該《指導(dǎo)意見》中指出，支持商業(yè)銀行、非銀行支付機構(gòu)，在取得信息主體授權(quán)和履行告知義務(wù)的前提下，將自通行交費交易日起超過30日仍拖欠未付款的用戶信息，提交金融信用信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。信息保存期限按《征信業(yè)管理條例》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。中國支付清算協(xié)會、清算機構(gòu)應(yīng)組織成員單位建立黑名單管理機制，合力防范惡意拖欠行為。

在這兒小編給大家科普一下，我們進(jìn)高速第一次過收費站掃ETC，只是記錄進(jìn)入地點，出高速時是記錄下整個里程以及應(yīng)該扣多少錢。之后高速將信息反饋給銀行，銀行再進(jìn)行扣款。中間所需時間不定，有時第二天扣款，有時兩三天后扣款。

使用ETC信用卡的，由于具有透支功能，銀行會每日統(tǒng)計一次扣款明細(xì)，用戶只需在還款日按時將信用卡賬單還清即可。而使用ETC借機卡一般是按周期扣費，不同地區(qū)ETC扣費時效不同。相比之下借記卡用戶有時不知道自己卡中的錢不夠，很容易造成欠費。

最后提醒一下小伙伴們，要注意如果在銀行辦理ETC時，遇以下情況要及時拒絕：

1、銀行無故拒絕用戶綁定已有賬戶；

2、強行要求用戶新開賬戶綁定；

3、在用戶辦理ETC業(yè)務(wù)時強制搭售其他服務(wù)或產(chǎn)品；

4、無合理理由拒絕用戶解除綁定賬戶；

5、故意引導(dǎo)已安裝ETC用戶變更扣款賬戶。