正如活動(dòng)的名字“NissFest”，這是一個(gè)屬于全美國(guó)日產(chǎn)車迷的節(jié)日。

正如我在“K先生的Datsun 240Z”（傳送門(mén)）中提到的一樣。52年前，日產(chǎn)憑借240Z打開(kāi)了在北美地區(qū)的市場(chǎng)。如今，半個(gè)多世紀(jì)過(guò)去了，日產(chǎn)早已成為JDM文化在世界中的一個(gè)重要存在。因此，在擁有了龐大車迷群體以及廣泛的影響力之后，北美的日產(chǎn)車迷自然會(huì)想要組織一些活動(dòng)來(lái)慶祝這個(gè)品牌的歷史。而“NissFest”便是其中最具代表性的一個(gè)。

今年的日產(chǎn)汽車節(jié)是在南加州的Irwindale賽道舉行。在賽道的橢圓形看臺(tái)下方和旁邊錯(cuò)落有致地?cái)[放了一系列極具特點(diǎn)的日產(chǎn)汽車。在停車場(chǎng)還有一個(gè)專為注冊(cè)參展的車輛停放的區(qū)域。在賽道上，整個(gè)下午都有一些飄移賽車的表演。當(dāng)然，還包括了一些驚心動(dòng)魄的翻車。

比起大多數(shù)的汽車活動(dòng)，NissFest的參與者往往喜歡把車放在空擋，然后大腳地轟著油門(mén)，看看是誰(shuí)的排氣更響（有沒(méi)有覺(jué)得這種情況很熟悉？）。

如果要找出這個(gè)活動(dòng)的重點(diǎn)，那無(wú)疑是Z，而且大部分貌似都是90年代后期的Z。但是鑒于在南加州擁有大量S系列底盤(pán)的情況下，Z相對(duì)來(lái)說(shuō)就要昂貴一些。這里改裝過(guò)的350Z和370Z有很多，甚至還有英菲尼迪版本的G35 Coupe。但實(shí)際看起來(lái)300ZX的數(shù)量不容小覷。奇怪的是，G37卻沒(méi)有多少，至少那是我最喜歡的英菲尼迪車型。不過(guò)取而代之的就是大量的Q50。

雖然在日產(chǎn)汽車節(jié)這樣的活動(dòng)中免不了會(huì)在輪轂上大作文章，但是能夠看到在一些熱門(mén)的改裝車型上Work輪轂的出現(xiàn)率較高。大量的Meister S1，VS-XX和已停產(chǎn)的VS-KF。這里還有少部分的G20/Primera，其中一輛緊湊級(jí)的行政轎車安裝了一套VS-XX，看起來(lái)就像是直接從東京開(kāi)過(guò)來(lái)的一樣。

不知何故，這次的現(xiàn)場(chǎng)很少有來(lái)自Datsun的經(jīng)典作品。這款由SR20提供動(dòng)力的510賽車和帶有露營(yíng)房車設(shè)施的Datsun皮卡是少有的老式汽車代表。帶有空氣套件的藍(lán)鳥(niǎo)具有很好的賽道風(fēng)格。

今年的日產(chǎn)汽車節(jié)還有飄移表演，因?yàn)橐恢苤?，美?guó)的Formula D飄移錦標(biāo)賽將在這里舉行今年的總決賽。最后，讓我們通過(guò)這些視頻和圖片來(lái)領(lǐng)略一下美國(guó)最具代表性和當(dāng)下最流行的日產(chǎn)汽車文化。

圖片及視頻來(lái)源：

• SuperStreet

• YouTube

猜 你 喜 歡

• 這是一臺(tái)Type R動(dòng)力的AE86
  

• Climbkhana 2---磚叔開(kāi)著他的皮卡“飛”上了天門(mén)山
  

• 從這臺(tái)奧迪A6 Avant和A1來(lái)看德國(guó)人的改裝方式
  

• 英國(guó)汽車改裝的年終總結(jié)---Ultimate Stance 2019