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作者:羽卓;轉(zhuǎn)載請帶以上信息視為自動授權(quán)
每年的廣州車展都像汽車界的年會,它是我們國內(nèi)每年的最后一個大型車展,所以各大車企也都使盡了渾身解數(shù)向大家展示這一年的成績,再"宣讀"明年的計劃。所以你要是想買車,在這里并不能說是一個買車的好地方,但是你可以在一天內(nèi),把你想買的車或者品牌都逛個遍,并且了解下該車型或該車企的計劃,也是值回了票價的。
下面這幾臺車,也是帶著目的來到廣州車展的,滿懷信心的展示著自己的"才藝",不知道在你心中,哪一臺更會吸引你呢?
期待指數(shù):3星
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近幾年奇瑞在國產(chǎn)內(nèi)雖然不差,但是由于其他競爭對手比較厲害,相比之下就顯得它有點兒原地踏步了。不過這次廣州車展上,它發(fā)布了全新一代瑞虎7,還是比較值得期待的。
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最大的突破是全新瑞虎7的外觀和之前的老款相比變化比較大,加大了前臉的黑色中網(wǎng),且銳利的LED大燈組向兩側(cè)延伸加長,從視覺上增加了車頭的識別度。懸浮式車頂、后擾流板、雙邊單出式鍍鉻排氣等設(shè)計融合在一起,使得它更年輕,更具有科技感。
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雖說它的內(nèi)飾還沒公布,但同時比較值得說的是,它在動力方面發(fā)揮了自己的長處,在1.5T的動力基礎(chǔ)上新增了1.6T的版本,可以滿足不同消費者對動力的不同需求。而且據(jù)說奇瑞官方預(yù)計這款新車將采用其他的新命名方式,至于到底會叫什么名字,我們還要在廣州車展才能夠得知。
期待指數(shù):4星
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什么車型最火?7座!大空間!雪佛蘭這次把這兩點發(fā)揮到了極致,做到了突破。作為雪佛蘭7座中大型SUV,開拓者是基于通用C1平臺打造,與凱迪拉克XT6、別克昂科旗為同一平臺,算是昂科旗的"兄弟"車型;且擁有通用汽車全球優(yōu)勢資源,集"萬千寵愛"與一身,可以說是雪佛蘭今年的壓箱底之作。
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近5米的大體量車身加上7座的寬敞空間,滿足了我們對于一臺車的空間的無限需求。前臉依然保持硬朗有力的獨特風(fēng)格,創(chuàng)新運用了分體式大燈,且全部配備LED光源;雙排氣尾管,尾燈組采用雙“Y”字形設(shè)計,極具辨識度,也增添了美式SUV豪邁氣度。
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開拓者完美結(jié)合“高性能”和“全功能”雙元設(shè)計內(nèi)涵,搭載了LSY的2.0T可變缸發(fā)動機,最大功率為169kW,并匹配了9速手自一體變速箱,相比同級別強悍的競爭對手漢蘭達(dá)使用的6速手自一體變速箱,開拓者擁有更優(yōu)的燃油經(jīng)濟性,充分彰顯雪佛蘭純正美式SUV實力。
期待指數(shù):5星
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如果你還覺得國產(chǎn)不值一看,那就真的太落后了,現(xiàn)在的國產(chǎn)車也確實有很大的進步,尤其是吉利,當(dāng)真是憑實力取勝。這臺icon就相當(dāng)值得期待,它的造型設(shè)計非常大膽,完全不是任何所謂的家族式設(shè)計,可以說它幾乎就是直接量產(chǎn)了概念車,使得整體造型包括內(nèi)飾都是非常具有科技感。
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它從名字上就比較特別,是吉利中唯一一個以英文命名的車,整車基于吉利自家研發(fā)的BMA平臺發(fā)布的,就是和繽越是同平臺,但是整體的定位比繽越要高。內(nèi)凹的腰線設(shè)計與貫穿前臉的肩部線條、直通尾部的線條三者相呼應(yīng);隱藏式門把手搭配簡潔的尾部線條,以及橫向的大燈組設(shè)計,不僅可以拉伸視覺寬度,更使得它的整體看起來非常年輕有動感。
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吉利icon主打1.5T三缸機,自動擋是7速雙離合變速器,在后期的部分車型中也將配備比較受歡迎的48V輕混系統(tǒng),降低油耗的同時又能提升動力表現(xiàn),不知道大家會不會喜歡這樣的吉利。
說實話,近幾年的國產(chǎn)車進步著實非常大,無論是外觀上的進步,還是整體造車思路的進步,都不再單純靠著一味的刷低價格和博眼球來惹的大家關(guān)注。畢竟,真正有實力有性價比的好車才是大家最終選擇的。那么今天這3臺車,你最喜歡哪一臺?你覺得上市之后,消費者又會更喜歡哪一臺呢?