在大家的固有印象里，中國市場的豪車除了BBA銷量都很一般。但是這臺(tái)車還真是個(gè)例外，1月表現(xiàn)很強(qiáng)勢，竟然賣了1萬多臺(tái)，它就是凱迪拉克XT5。今天咱們聊這臺(tái)車，究竟值不值得買？

外觀內(nèi)飾空間怎么樣？

XT5的外觀有個(gè)性、特色，比如豎直造型的日間行車燈，但是又沒有太“出格”，還算比較耐看。與之形成鮮明對比的就是法系豪華品牌DS，大部分人覺得它就是“孤芳自賞”。所以XT5的外觀相信還是可以俘獲很多消費(fèi)者的芳心的。

內(nèi)飾方面，XT5在做工和用料方面還是比較不錯(cuò)的，但豪華感的營造上面有所欠缺，而GLC和XC60都要感覺更有氛圍，前者是傳統(tǒng)的“奔馳式”奢華氛圍，后者是北歐簡約輕奢氛圍。

空間方面，XT5有優(yōu)勢也有劣勢。優(yōu)勢是第二排腿部空間不錯(cuò)，座椅支持前后調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié)，并且即便是有四驅(qū)系統(tǒng)，地板也是近乎純平。后排座椅放倒后與后備箱連成一個(gè)規(guī)整平面，實(shí)用性非常突出。劣勢就是既然地板純平，為什么后排中間位置不給頭枕呢？通用集團(tuán)的這個(gè)“優(yōu)良傳統(tǒng)”實(shí)在是不敢恭維。

開起來什么感覺？

XT5不同車型動(dòng)力還是有比較大的差異，25T車型采用2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信8AT變速箱，前輪驅(qū)動(dòng)；28T車型采用2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，愛信8AT變速箱，四輪驅(qū)動(dòng)；而28E車型則是一個(gè)微混動(dòng)車型，擁有一個(gè)小功率電機(jī)，輔助驅(qū)動(dòng)車輛，匹配通用自家9AT，工信部綜合油耗最低。

實(shí)際駕駛體驗(yàn)，25T和28T動(dòng)力體驗(yàn)差距不大，所以如果不追求四驅(qū)，那么選擇25T車型則完全夠用。28T和28E車型，二者在起步的時(shí)候有輕微差異，但是如果不敏感的人可能未必能察覺到。而8AT和9AT，前者換擋速度更快，平順性則不分伯仲。另外XT5行駛靜謐性以及底盤的厚重感是優(yōu)勢，會(huì)讓你覺得很有豪華車的味道。

哪款車型值得買？

25T豪華型，指導(dǎo)價(jià)38.99萬。比入門款貴了3萬，多了全景天窗、前后雷達(dá)、電動(dòng)后備箱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、真皮座椅、座椅記憶、前排座椅加熱、導(dǎo)航、內(nèi)外后視鏡自動(dòng)防炫目、后視鏡電動(dòng)折疊、后視鏡記憶、感應(yīng)雨刷，感覺還是值，但是有個(gè)硬傷就是鹵素大燈，太掉價(jià)了。

28T四驅(qū)豪華型，指導(dǎo)價(jià)41.99萬。比25T豪華型多了四驅(qū)、并線輔助、腰部支撐、220V電源、LED大燈，這個(gè)配置基本上就沒有短板了，很值得推薦。

與競品相比，XT5好不好？

XT5的競品其實(shí)也不少，Q5、GLC、XC60算是最主流的三款。其中XT5的優(yōu)勢在于空間，因?yàn)樗某叽缱畲?，達(dá)到了4.8米+，其他三款都是4.6米+；其次是高檔感，靜謐性很好，底盤舒適性也不錯(cuò)；最后就是終端優(yōu)惠，目前大概有5萬。另外三臺(tái)競品除了Q5有較大優(yōu)惠，GLC和XC60都沒有優(yōu)惠，所以落地價(jià)格也不貴。

當(dāng)然劣勢也有，首先就是牌子沒有奧迪奔馳響亮，最多和沃爾沃是一個(gè)級別；另外就是駕駛運(yùn)動(dòng)感，整車調(diào)校風(fēng)格就是穩(wěn)重、舒適的，不適合喜歡激烈駕駛的人。綜合優(yōu)勢和劣勢，優(yōu)勢更明顯，所以XT5還算很值得推薦的。

總結(jié)

凱迪拉克這兩年在中國市場混得不錯(cuò)，其中有一個(gè)重要因素就是“性價(jià)比”顯得比較高，不僅僅是XT5，也包括ATS-L、XTS、CT6，依靠錯(cuò)位競爭和終端優(yōu)惠搶市場。這樣的方式固然能轉(zhuǎn)化為明顯的銷量，但也可能會(huì)逐步淡化豪華品牌的品牌附加值，因?yàn)閾纹痄N量的不是品牌，而是“性價(jià)比”。一旦“性價(jià)比”成為某個(gè)豪華品牌的符號(hào)，那么誰還覺得這個(gè)品牌豪華有逼格呢？