作為一名老C63 AMG車主，自從AMG A35 L出現(xiàn)的那一刻起我就對它報以了十足的好奇心，我想要看看這臺AMG歷史上首部國產(chǎn)并加長的AMG開起來到底符不符合AMG的造車哲學和標準，它到底是不是一臺合格的AMG。就在前不久，我終于如愿以償。
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首先國產(chǎn)的AMG能否達到AMG的標準？針對這個問題我特意問了AMG的工作人員，得到的答案是——AMG A35 L幾乎所有和性能相關的零件均為進口！雖然位于北京亦莊開發(fā)區(qū)的奔馳工廠早就躋身世界一流造車工廠行列，但為了保證AMG的絕對水準，所以AMG幾乎所有零件均以進口形式到達國內(nèi)。
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那么AMG A35 L是否算一輛合格的AMG呢？在我看來，一輛車決定它是否是一輛合格的AMG絕不是大家理解的一人一機抑或是大排量V8發(fā)動機。誠然我必須承認是這些因素讓AMG聲名遠揚，但隨著時代的變遷，AMG選擇通過更細化的標準來衡量一臺車是否可以成為一臺真正的AMG。
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現(xiàn)在可以通過“七大基因”來辨別一輛AMG車型的血統(tǒng)是否純正，那么AMG A35 L是否具備這七大基因呢？下面我就列舉了七大基因到底是什么，括號內(nèi)為AMG A35 L的功能。
- AMG調(diào)校發(fā)動機（全面進行強化的M260發(fā)動機，AMG工程師調(diào)校后整機運往國內(nèi)）
- AMG變速箱（AMG SPEEDSHIFT DCT 7速雙離合變速箱，并帶有RACE START彈射起步功能）
- AMG驅動方案（AMG高性能智能適時四輪驅動系統(tǒng)）
- AMG轉向系統(tǒng)（AMG車速感應式轉向，可根據(jù)車速來調(diào)整方向盤輕重）
- AMG制動系統(tǒng)（AMG高性能制動系統(tǒng)）
- AMG排氣系統(tǒng)（AMG排氣，啟動聲浪可調(diào)）
可以看到，AMG A35 L完全符合AMG的七大基因，所以那些說不是一人一機的AMG就不是AMG的人，你們真的out了，現(xiàn)在AMG早就不需要這樣來證明自己了，而且AMG已經(jīng)成為梅賽德斯的子品牌，既然成為一個品牌，那就需要一個產(chǎn)品序列層級，下面這張圖可以很好的幫助大家理解AMG現(xiàn)在代號代表著什么。![]()
通過兩天300公里的道路試駕和一整天的賽道試駕，我想我終于可以有回答問題的資本。第一天，以城市路段試駕為主，這臺AMG A35 L其實很適合城市中走走停停以及較為擁堵的路面狀況，甚至可以說它比現(xiàn)款AMG A45更適合，因為現(xiàn)款AMG A45為了追求更強大的動力采用了一顆很大的渦輪，而弊端就是渦輪起壓較晚，所以在低轉速區(qū)間會有一段動力真空期，在起壓之前動力較弱，但AMG A35 L上的這臺M260發(fā)動機采用了雙渦管增壓器，優(yōu)化了低轉速區(qū)間的油門響應，4.9秒的破百成績在城市駕駛時也游刃有余。![]()
山路駕駛相當考驗車輛的穩(wěn)定性。在4MATIC四驅系統(tǒng)的加持下，這輛AMG A35 L相當穩(wěn)健，以一個較快的速度“扎”入彎中，當車頭對準彎心后，你就可以放心的將油門踩到底，四驅系統(tǒng)會幫你打點好剩下的一切，穩(wěn)定、迅猛、靈巧、兇狠構成了AMG A35 L山道的主旋律。![]()
畢竟山路是公共道路，我沒法發(fā)揮出車輛的全部實力，所以第二天，我們在浙江賽車場對這輛AMG A35 L展開最終考驗，雖然未來AMG A35 L的車主也許并不會經(jīng)常把他們的愛車帶到賽道中，但對于一臺性能車而且是一臺AMG來說，賽道考驗是必須的。![]()
在賽道中行駛，這臺AMG A35 L在好像一只靈活的“巡回獵犬”，靈巧的車身帶來出色且直接的駕駛感受，而且輕量化車身帶來的車身反饋感和與駕駛員溝通的樂趣絕對是它身價的數(shù)倍，甚至在賽道中你可以放心的把這臺AMG A35 L“扔”進彎中，在彎里調(diào)整車身姿態(tài)和車速也為時不晚——它是一臺讓你玩的很開心、甚至有些過火也不至于讓你花容失色的性能車。![]()
而對于加長的那點軸距，我認為真的控制的剛剛好，它達到了一個平衡點，相信我，對于一臺性能車“平衡”一定是最重要的。在彎中我仔細感受了2,789mm的軸距是否會帶來拖沓之感，值得慶幸的是，車尾循跡性是我反復和另一位汽車媒體夸贊的地方，不過如果你硬要我說明年到來的A35兩廂版也許在操控方面會更優(yōu)秀一些，但除非你上賽道，在城市中，真的感受不到多出的那些軸距會對操控帶來任何影響。![]()
那么AMG A35 L值40萬的預售價嗎？通過兩天的試駕，我想說——它真的很值！一點都不差甚至完全超過我預期的性能表現(xiàn)、精致的內(nèi)飾氛圍以及實用的后排空間都讓AMG A35 L成為一臺合格、純粹的AMG。![]()
在和別的同行聊天的時候，我說到一個問題：其實糾結于購買AMG A35 L的潛在消費者很認同也很明白它的能力，它的硬實力絕對是同級中最強的存在，在這里沒有之一。但是他們擔心什么呢？擔心的是怕被朋友說為什么買了一臺AMG A35 L？為什么不買奧迪S3？而我想說的是——自己爽就完了，為什么要管別人怎么說呢？
