相信喜歡看港臺(tái)電影的朋友應(yīng)該知道，很多明星都喜歡坐俗稱“保姆車”的MPV，車型大多數(shù)是豐田的埃爾法。明星們喜歡這車的舒適寬敞，而且又能在車上和助手們談?wù)摴ぷ靼才呕蛘吲c贊助商談合作。但是埃爾法一車難求，還有它的高昂售價(jià)，讓很多人望而卻步。上汽MAXUS G20的出現(xiàn)，可以讓你擁有一個(gè)更貼近高端商務(wù)家用MPV的機(jī)會(huì)

上汽MAXUS G20擁有高大魁梧的車身，它的車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為5198*1980*1928mm，近2米的車身寬度，軸距達(dá)到3.2米以及1.2米的內(nèi)高?？梢哉f(shuō)G20的空間不輸同級(jí)別的任何一款車型。上汽MAXUS G20采用家族式“智聚八方”前臉設(shè)計(jì)，非常有寓意。ASG智能感應(yīng)格柵，可根據(jù)車輛速度進(jìn)行閉合。“星羅式”LED前大燈，“天空之鏡”流光LED尾燈，為上汽MAXUS G20增添了豪華的氣息。車身線條采用了靈動(dòng)的“浪尖藝術(shù)”設(shè)計(jì)手法，配以懸浮式車頂，讓整車看起來(lái)?yè)碛写髿獾脑煨汀?/section>

那么寬大的車身，怎么會(huì)少得了豪華的內(nèi)飾？上汽MAXUS G20采用懸浮式中控設(shè)計(jì)，方向盤和儀表臺(tái)都用皮質(zhì)包裹，豪華氣氛營(yíng)造不錯(cuò)。7英寸液晶顯示屏，行車電腦顯示更加直觀。12.3英寸中控大屏搭載斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，分辨率很高，集娛樂(lè)，倒車影像和車輛設(shè)置于一身。頂配版本后排還搭載了12.8英寸頂屏，還可以通過(guò)用戶手機(jī)APP進(jìn)行投屏連接，長(zhǎng)途乘坐時(shí)可進(jìn)行娛樂(lè)消遣。

滑輪式的溫度調(diào)節(jié)旋鈕，精致又有手感。后排還三孔電源插座和12V電源接口，供商務(wù)乘客使用，很貼心。內(nèi)飾部分最特別的設(shè)計(jì)在于中控手扶，同樣是采用懸浮式設(shè)計(jì)，底下是儲(chǔ)物格。中控扶手集合了換擋旋鈕，車門控制，泊車輔助開(kāi)關(guān)等功能按鍵于一身，設(shè)計(jì)既好看，又方便駕駛員操控。

上汽MAXUS G20整個(gè)內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)就是座椅。既然定位是一臺(tái)商務(wù)和家用的大型MPV，舒適是最重要的體驗(yàn)。主駕駛支持八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶有加熱，通風(fēng)和按摩的功能，包裹的舒適性和承托都做的相當(dāng)出色。第二排的4D豪華私享VIP座椅更加帶來(lái)頭等艙式的體驗(yàn)，采用優(yōu)質(zhì)皮質(zhì)包裹，兩個(gè)扶手分別帶有不同功能按鍵，可以分別電動(dòng)調(diào)節(jié)前后位置，腿托，腰托或者按摩等設(shè)置，讓乘客輕松找到自己舒適的坐姿。

再看看頭頂上寬大的分段式全景天窗，讓旅途不再枯燥。第三排座椅雖然沒(méi)有第二排的VIP座椅那么豪華，但是乘坐舒適度不一般轎車的后排座椅差，而且空間也是非常寬裕的。特別一提的是，上汽MAXUS G20的后備箱在座椅沒(méi)有放倒的情況下表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)，能放下5個(gè)登機(jī)行李箱，如果把第三排座椅放倒，儲(chǔ)物空間更進(jìn)一步放大幾倍。

在動(dòng)力方面，上汽MAXUS G20搭載2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱，提供165KW的最大功率與350Nm的最大扭矩，這么龐大的車身百公里加速也僅為9.8秒。底盤調(diào)校以舒適為主，前麥弗遜獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架。同時(shí)G20還配備眾多主被動(dòng)安全配置，同級(jí)僅有的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、APA自動(dòng)泊車駕駛輔助系統(tǒng)、最新博世9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。

小編駕駛上汽MAXUS G20在美麗的度假區(qū)美林湖休閑的跑了幾圈，給小編印象最深就一個(gè)字----穩(wěn)。由于是商務(wù)和家庭用車的定位，油門設(shè)定非常溫柔，帶有輕微的虛位。當(dāng)轉(zhuǎn)速上來(lái)后，你深踩油門變速箱升降擋還是很積極的，動(dòng)力隨之而來(lái)，唯一不好就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。G20的底盤過(guò)濾非常值得稱贊，在度假區(qū)那種鋪方塊石頭的路面，碎振控制很好，過(guò)濾很清晰。

坐在車內(nèi)你只會(huì)聽(tīng)到底盤傳來(lái)輕微的震動(dòng)聲響，但是你座椅感覺(jué)不到車身有明顯的震動(dòng)，在車內(nèi)商務(wù)辦公一點(diǎn)都不會(huì)影響。方向盤的設(shè)定也是比較偏穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎虛位明顯不適宜太激烈駕駛，當(dāng)然這個(gè)也是與車輛定位有關(guān)。還有G20的懸掛要以舒適為主，側(cè)傾方面控制得不算好。小編還坐了第二排的VIP座椅，一個(gè)詞----舒服。一邊按摩，一邊通過(guò)車頂大屏觀看最愛(ài)的電影，整個(gè)路程非常輕松寫(xiě)意，這種場(chǎng)景才是G20最正確的打開(kāi)方式。

寫(xiě)到最后，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年全國(guó)MPV占乘用車僅6.7%，在諸如廣州等商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、消費(fèi)升級(jí)、多人口家庭居多的地區(qū)，MPV會(huì)成為消費(fèi)者購(gòu)車的重要選擇。隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，自駕游市場(chǎng)的火爆，高檔舒適的MPV也會(huì)越來(lái)越受到歡迎，小編看好未來(lái)上汽MAXUS G20的表現(xiàn)。早在6月份的上合組織比什凱克峰會(huì)上汽MAXUS G20就是官方指定用車，各方貴賓對(duì)上汽MAXUS G20的滿意足以證明實(shí)力了。

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