第一次擁有私家車(chē)的快樂(lè)是無(wú)與倫比的，今天節(jié)目中的這輛賽歐SRV就讓一個(gè)家庭在2000年初享受到了有車(chē)的快樂(lè)，貌不驚人的它有著哪些別出心裁的設(shè)計(jì)？年代感背后我們能找到哪些有趣的時(shí)代印記？更多精彩看點(diǎn)，盡在本期《白話汽車(chē)》。

點(diǎn)擊視頻，重溫賽歐SRV ↓ ↓ ↓

如今，手握12.98萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)預(yù)算，無(wú)論是4S店里的GK5、高爾夫、德原朗，還是二手市場(chǎng)中的W211代奔馳E級(jí)，E90代三系，只要你一句yes，它們都可以被你收入囊中。

但回到2000年左右，看著售價(jià)接近60萬(wàn)的318i、20萬(wàn)的思域以及18萬(wàn)的派力奧時(shí)，不想擠都市貝貝，不想和手擋老三樣較勁的你一定會(huì)將目光轉(zhuǎn)向這輛來(lái)自別克的賽歐SRV。

當(dāng)時(shí)，市場(chǎng)上盡是那些商務(wù)級(jí)別的大別克、大紅旗、大凌志，物美價(jià)廉的私家車(chē)并不豐富。如今，“10萬(wàn)元選購(gòu)家用車(chē)”這個(gè)選題頭疼的是消費(fèi)者，而在過(guò)去，面對(duì)這個(gè)問(wèn)題頭疼的則是廠商。

既不能因?yàn)閮r(jià)格門(mén)檻丟失消費(fèi)者，又不能因?yàn)橹圃斐杀静活櫞髲S風(fēng)范，與其在大車(chē)上做減法，不如在小車(chē)上做加法，在歐洲榮獲了80多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的歐寶可賽成為了別克打開(kāi)10萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)的秘密武器。

知道大家不喜歡沒(méi)屁股的兩廂車(chē)，所以別克直接選定了三廂版可賽打造出賽歐三廂版，隨后又推出了大屁股版的賽歐SRV。雖然和當(dāng)時(shí)的桑塔納、標(biāo)致505旅行車(chē)相比它的尺寸有些嬌小，不過(guò)這輛小瓦罐用更具親和力的價(jià)格收獲了不少家庭的青睞。

相比君威、君越這些大別克，身長(zhǎng)4056mm，腰圍1608mm的賽歐SRV得到了“小別克”的外號(hào)，相比當(dāng)時(shí)那些用直尺設(shè)計(jì)的捷達(dá)、桑塔納，賽歐的圓形線條不僅可愛(ài)而且視覺(jué)效果更加精神、緊致，頗具時(shí)尚感。

一體式造型的后視鏡將折射出了它源自歐寶的歐洲時(shí)尚氣息，這種區(qū)別于其它車(chē)型的個(gè)性化設(shè)計(jì)元素在今天看來(lái)依舊可圈可點(diǎn)。

賽歐SRV的側(cè)面設(shè)計(jì)充滿了許多我們今天非常喜愛(ài)的元素，三塊寬大的側(cè)窗視野通透，普拉多賦能的車(chē)身拉花個(gè)性十足。

除了顏值，賽歐SRV的實(shí)用性同樣非常優(yōu)秀，更大的后備箱開(kāi)口以及可以放平的第二排座椅，為小康家庭必備三大件“冰箱、電視、洗衣機(jī)”預(yù)留了空間。

當(dāng)我們翻開(kāi)行李箱蓋板，看到隱藏在下方的規(guī)整儲(chǔ)物時(shí)，收納愛(ài)好者愛(ài)好者的心靈瞬間得到了治愈，看到這里不禁想要@下一代飛度的設(shè)計(jì)師。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，對(duì)稱(chēng)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，規(guī)整的儀表臺(tái)，輪廓清晰的裝飾板讓賽歐SRV的車(chē)內(nèi)混合了德味與歐洲味的氣息。車(chē)?yán)锏脑S多配置充滿了時(shí)代感，讓80后們充滿回憶。

但若再過(guò)上20年，面對(duì)這些古董級(jí)的操作，2020年出生的年輕人們可能會(huì)有些不知所措，比如在解釋空調(diào)內(nèi)外循環(huán)撥桿之前先要解釋一下何謂手動(dòng)空調(diào)。

習(xí)慣了360度VR后視鏡的他們，看到這幅手動(dòng)調(diào)節(jié)的光學(xué)后視鏡，會(huì)贊嘆父輩們開(kāi)車(chē)上路的無(wú)畏和膽量。

面對(duì)這個(gè)可以摳下功能鍵、具有防盜功能的收音機(jī)，他們會(huì)納悶為啥一個(gè)扔在馬路上沒(méi)人要的東西當(dāng)時(shí)要設(shè)計(jì)防盜功能。

估計(jì)在看到這副以色列排擋鎖的時(shí)候，他們更會(huì)詫異，這種還需要自己動(dòng)手去開(kāi)的原始汽車(chē)為什么會(huì)擔(dān)心被偷。

也許到了那個(gè)時(shí)候，汽車(chē)比今天的共享單車(chē)還要普及，A0級(jí)車(chē)的空間都能像坐商務(wù)艙一樣把腿伸直。但是手搖車(chē)窗，以及用膝蓋頂前排朋友座椅靠背的樂(lè)趣一定與它們無(wú)緣了。

是的，這份快樂(lè)就是這樣樸實(shí)無(wú)華，且枯燥?；叵?000年初，坐在公交車(chē)上的我看著那些從旁邊駛過(guò)的私家車(chē)，看著他們搖下車(chē)窗有說(shuō)有笑的畫(huà)面，當(dāng)時(shí)心情就像今天看見(jiàn)坐在邁巴赫后排的老板打開(kāi)china daily一樣，充滿了羨慕。

第一次擁有私家車(chē)的喜悅，再經(jīng)過(guò)十幾年長(zhǎng)情的陪伴，許多人都把第一輛車(chē)當(dāng)車(chē)了自己的家里人，這輛車(chē)的主人也更喜歡叫它的小名“小紅”而不是大名賽歐。

在眾多2000年出生的汽車(chē)中，小紅是幸運(yùn)的。雖然它沒(méi)有V8的引擎，雖然它沒(méi)有能伸開(kāi)腿的老板座，雖然它每隔半年就要去檢測(cè)廠簽個(gè)到，雖然有著嚴(yán)苛的限行政策，但它有個(gè)愛(ài)它的主人，平時(shí)可以去五環(huán)外邊兒溜溜彎兒，周末還能去后海白塔兜個(gè)圈兒。

生活中我們經(jīng)歷了許多第一次，第一次用微波爐，第一次吹空調(diào)，第一次坐飛機(jī)等等，在這許多的第一次中，唯獨(dú)第一次擁有汽車(chē)的經(jīng)歷讓我們這些車(chē)迷們終生難忘，也許這第一輛車(chē)并不豪華也不勁爆，但它讓我們第一次感受到了有車(chē)的幸福，感受到了由自己把握生活的快樂(lè)。

感謝大家觀看本期《白話汽車(chē)》，咱們下周再見(jiàn)！