統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年全國(guó)完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量136.72億人，旅客周轉(zhuǎn)量9729.68億人公里，完成貨運(yùn)量395.69萬(wàn)噸。據(jù)了解，其中相當(dāng)一部分運(yùn)能是由MPV車(chē)型所承擔(dān)，畢竟相比大型客貨車(chē)輛，它們更加經(jīng)濟(jì)、靈活和高效。

與此同時(shí)，在大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新的時(shí)代背景下，越來(lái)越多的年輕人選擇自主創(chuàng)業(yè)，中小企業(yè)主的規(guī)模空前壯大，而他們也正是MPV的核心用戶群體之一，車(chē)對(duì)他們而言既是創(chuàng)業(yè)伙伴也是生產(chǎn)工具。

精準(zhǔn)洞察 MPV制造專家應(yīng)時(shí)而動(dòng)

得益于如此巨大的市場(chǎng)需求，近年來(lái)8萬(wàn)元區(qū)間的入門(mén)級(jí)MPV銷量節(jié)節(jié)攀升，品牌競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。像是菱智M5L、閣瑞斯、風(fēng)行F600長(zhǎng)軸版等設(shè)計(jì)年代較早的老舊車(chē)型，逐漸無(wú)法滿足消費(fèi)者不斷增長(zhǎng)的多元化用車(chē)需求。但是，現(xiàn)在城市物流運(yùn)輸正向著降本增效的方向發(fā)展，這個(gè)容量巨大的細(xì)分市場(chǎng)，急需一款更新、更強(qiáng)的產(chǎn)品來(lái)完成提檔升級(jí)。

作為中國(guó)MPV領(lǐng)軍品牌，江淮瑞風(fēng)MPV系列自2002年上市以來(lái)，憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和良好的用戶口碑樹(shù)立了商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿形象，瑞風(fēng)一度成為中國(guó)品牌商務(wù)車(chē)的代名詞。18年來(lái)，江淮瑞風(fēng)系列不斷推陳出新，瑞風(fēng)M3、瑞風(fēng)M4、瑞風(fēng)M5和瑞風(fēng)M6等車(chē)型在各自產(chǎn)品矩陣中都有著不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)。

作為江淮瑞風(fēng)系列MPV產(chǎn)品矩陣中針對(duì)創(chuàng)客群體和中小企業(yè)主的實(shí)用車(chē)型，瑞風(fēng)M3自2015年上市以來(lái)，憑借優(yōu)秀的設(shè)計(jì)、寬大的空間、卓越的性能，在同級(jí)競(jìng)品中迅速脫穎而出，贏得了市場(chǎng)高度認(rèn)可，目前銷量已近15萬(wàn)臺(tái)。

而在今年的成都車(chē)展上，瑞風(fēng)M3的長(zhǎng)軸距車(chē)型——瑞風(fēng)M3 PLUS，一亮相就引發(fā)了業(yè)界和消費(fèi)者的極大關(guān)注。上個(gè)月，江淮汽車(chē)官方宣布，瑞風(fēng)M3 PLUS正式上市，三款車(chē)型售價(jià)從8.08萬(wàn)元至8.98萬(wàn)元不等。事實(shí)上，自瑞風(fēng)M3 PLUS在成都車(chē)展亮相之后，這款針對(duì)創(chuàng)客群體周密而細(xì)致的用車(chē)需求分析而推出的車(chē)型，成為瑞風(fēng)MPV以用戶需求為導(dǎo)向的“及時(shí)雨”產(chǎn)品。

四維升級(jí) PLUS不是加長(zhǎng)這么簡(jiǎn)單

成都車(chē)展上盡管只是匆匆一瞥，加長(zhǎng)軸距后的瑞風(fēng)M3在空間和裝載能力上的大幅提升仍然給人留下了深刻印象。隨著瑞風(fēng)M3 PLUS正式上市，新產(chǎn)品在空間、動(dòng)力、安全、品質(zhì)四個(gè)關(guān)鍵維度上的全面升級(jí)，為PLUS的命名注入了豐富的核心內(nèi)涵。

作為商用為主的MPV車(chē)型，空間永遠(yuǎn)是用戶最為關(guān)注的產(chǎn)品力指標(biāo)。全新瑞風(fēng)M3 PLUS擁有5075/5145*1765*1900mm的長(zhǎng)、寬、高尺寸，在同級(jí)別、同價(jià)位的MPV產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位。尤其是1765mm的車(chē)身寬度配合更大、更規(guī)則的后備箱開(kāi)口設(shè)計(jì)，瑞風(fēng)M3 PLUS的后部裝載能力和裝卸便利程度相比菱智M5L等競(jìng)品有著很大優(yōu)勢(shì)。

另一方面，作為汽車(chē)空間和車(chē)型級(jí)別的核心技術(shù)參數(shù)，瑞風(fēng)M3 PLUS的軸距達(dá)到了3110mm，同級(jí)中可謂絕無(wú)僅有。菱智M5L軸距為3000mm，比瑞風(fēng)M3 PLUS足足短了110mm，正所謂“一寸長(zhǎng)，一寸強(qiáng)”，可見(jiàn)瑞風(fēng)M3 PLUS的厲害之處。如此數(shù)量級(jí)的軸距差別，幾乎已經(jīng)把兩款車(chē)型劃分到了完全不同的級(jí)別規(guī)格。

值得一提的是，瑞風(fēng)M3 PLUS的軸距即便與更高級(jí)別和價(jià)位的MPV產(chǎn)品較量，也完全不落下風(fēng)。比如市場(chǎng)上長(zhǎng)盛不衰的別克GL8，軸距不過(guò)3088mm；而以空間見(jiàn)長(zhǎng)的進(jìn)口大眾邁特威，其軸距也僅為3000mm。瑞風(fēng)M3 PLUS在空間上的越級(jí)表現(xiàn)由此可見(jiàn)一斑。

動(dòng)力方面，瑞風(fēng)M3 PLUS搭載的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不僅具備VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大馬力133匹（98千瓦）、最大扭矩182牛米，而且全面符合被稱為“史上最嚴(yán)”的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，瑞風(fēng)M3 PLUS后橋速比采用4.556，在整車(chē)尺寸及最大載重量大幅增加的前提下，動(dòng)力表現(xiàn)不降反升。在滿載1.5噸的情況下，動(dòng)力最大爬坡度可達(dá)到27%，表現(xiàn)十分強(qiáng)悍。

相比之下，菱智M5L搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用較為簡(jiǎn)單的單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，最大馬力為122匹（90千瓦），比瑞風(fēng)M3 PLUS少了11匹。更重要的是，作為商用MPV最為看重的扭矩輸出，菱智M5L僅為151牛米，瑞風(fēng)M3 PLUS比它足足高出20%。此外，瑞風(fēng)M3 PLUS的最大扭矩在3600-4400轉(zhuǎn)/分的工況區(qū)間都能持續(xù)輸出，而菱智M5L的最大扭矩僅在4000轉(zhuǎn)/分時(shí)呈現(xiàn)短暫釋放，因此，二者在實(shí)際行駛過(guò)程中的動(dòng)力差距遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止20%。

安全性能上，瑞風(fēng)M3 PLUS整車(chē)采用了超高強(qiáng)度鋼材設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼比例為55.5% ,大大超越同級(jí)一般車(chē)型的20%。同時(shí)，瑞風(fēng)M3 PLUS車(chē)體側(cè)圍內(nèi)外板、門(mén)檻及前圍等關(guān)鍵區(qū)域應(yīng)用鍍鋅板的比例為 26.3% ，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同價(jià)位競(jìng)品車(chē)型。此外，瑞風(fēng)M3 PLUS還提供了ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的選裝配置，大大提升了整體安全表現(xiàn)。

作為中國(guó)最具影響力的MPV品牌，18年來(lái)瑞風(fēng)在品質(zhì)上的嚴(yán)苛要求貫穿始終。NVH方面，除了怠速級(jí)勻速噪音進(jìn)一步降低外，瑞風(fēng)M3 PLUS還針對(duì)車(chē)內(nèi)振動(dòng)性能進(jìn)行了全面優(yōu)化。整車(chē)在方向盤(pán)、換擋桿等關(guān)鍵位置以及怠速開(kāi)關(guān)、空調(diào)振動(dòng)等主觀感受明顯優(yōu)于競(jìng)品。同時(shí)，經(jīng)過(guò)江淮技術(shù)團(tuán)隊(duì)的精心調(diào)校，瑞風(fēng)M3 PLUS在山路駕駛過(guò)程中整車(chē)共振點(diǎn)也明顯少于競(jìng)品車(chē)型，振幅更小，駕乘更舒適。

降本增效 買(mǎi)車(chē)就要能裝 會(huì)省好賺錢(qián)

與轎車(chē)、SUV等傳統(tǒng)家庭乘用車(chē)不同，購(gòu)買(mǎi)MPV的用戶大多有著商務(wù)和生產(chǎn)用途的需求，這點(diǎn)在8萬(wàn)元區(qū)間的車(chē)型上尤為突出。在瑞風(fēng)M3原有品質(zhì)積累和15萬(wàn)用戶口碑基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)空間、動(dòng)力、安全和品質(zhì)四個(gè)產(chǎn)品力方向上的全面突破，推出了全新的瑞風(fēng)M3 PLUS，從而更好地滿足包括批發(fā)零售、交通運(yùn)輸、建筑業(yè)、制作業(yè)、漁業(yè)等絕大多數(shù)專業(yè)客戶群體的用車(chē)需求，切實(shí)達(dá)成他們“能裝 會(huì)省 好賺錢(qián)”的購(gòu)車(chē)初衷。

軸距加長(zhǎng)、空間加大可能是瑞風(fēng)M3 PLUS給人留下的直觀第一印象，事實(shí)上，從瑞風(fēng)M3到瑞風(fēng)M3 PLUS，絕不是單純的“變大”。動(dòng)力單元、裝載能力、舒適配置和安全性能等多個(gè)核心產(chǎn)品力維度的大幅度提升，讓瑞風(fēng)M3 PLUS真正做到了“器大活更好”。而在馬力、扭矩、軸距等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)上的全面超越，瑞風(fēng)M3 PLUS更是用實(shí)際行動(dòng)再造了8萬(wàn)元MPV的全新價(jià)值標(biāo)桿。毋庸置疑，出自MPV制造專家之手的瑞風(fēng)M3 PLUS，將續(xù)寫(xiě)瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)18年來(lái)的市場(chǎng)輝煌篇章。