處于信息量爆炸的時(shí)代，現(xiàn)代人太怕裝不下了：手機(jī)容量要大大的，要裝得下滿滿的照片和視頻；座駕空間要杠杠的，畢竟全家人出去玩要帶的東西可不少。對(duì)于從事貨運(yùn)行業(yè)的老鐵們來(lái)說(shuō)，一輛裝得多、跑得快的謀生工具也同樣重要。面對(duì)物流行業(yè)越來(lái)越蓬勃的運(yùn)輸需求，江淮瑞風(fēng)商務(wù)車就為想進(jìn)一步創(chuàng)享收益的朋友帶來(lái)一款秘密武器——瑞風(fēng)M3 PLUS。![]()
洞察需求深入市場(chǎng)，瑞風(fēng)M3 PLUS即將“上崗”近年來(lái)，隨著商品流通領(lǐng)域改革的深入發(fā)展，各大專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)正加大轉(zhuǎn)型升級(jí)力度，一改以往“小、臟、亂”的形象，往規(guī)范化、電商化、集中化發(fā)展，這就對(duì)運(yùn)輸工具提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。我們知道，目前市面上很多常用運(yùn)輸車輛的裝載空間有限，像五金市場(chǎng)的玻璃門、建筑市場(chǎng)的板材等一些特殊材料難以完全收納，再加上全國(guó)大范圍進(jìn)行貨車限行，如何合法、安全、快速地響應(yīng)客戶需求，是擺在許多專業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者面前的難題。![]()
作為推出了瑞風(fēng)M3、瑞風(fēng)M4等多款在客貨運(yùn)行業(yè)取得不俗成績(jī)的產(chǎn)品的MPV行業(yè)專家，江淮商務(wù)車這次也反應(yīng)迅速，針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的工具型需求和購(gòu)車人群的使用場(chǎng)景推出瑞風(fēng)M3 PLUS，為用戶提供了更為豐富的購(gòu)車選擇。![]()
事實(shí)上，瑞風(fēng)M3 PLUS是經(jīng)過(guò)充分的市場(chǎng)調(diào)研，產(chǎn)品力更加符合用戶的需求。瑞風(fēng)M3 PLUS在投入市場(chǎng)之前，就先在河南、江蘇進(jìn)行了小規(guī)模試銷，再根據(jù)用戶的反饋對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行修正優(yōu)化，力求為用戶呈現(xiàn)最契合實(shí)際使用需求的產(chǎn)品。目前，瑞風(fēng)M3 PLUS已經(jīng)調(diào)整到最佳狀態(tài)，10月底將陸續(xù)到店，屆時(shí)各大用戶即可體驗(yàn)武裝這一最新款的創(chuàng)業(yè)利器。空間大、動(dòng)力強(qiáng)、能賺錢，創(chuàng)富的樣子它都有。怎樣才算是合格的創(chuàng)富好幫手？概括起來(lái)就是“能裝 會(huì)省 好賺錢”。“能裝”需要有超大空間為前提，瑞風(fēng)M3 PLUS的軸距為3110mm，比短軸車型軸距增加300mm，在實(shí)際運(yùn)輸中一趟就能比別人多拉幾大箱水果或幾大袋衣服，一天下來(lái)在收益上就多過(guò)別人了，這也難怪隔壁家的老王買了瑞風(fēng)M3 PLUS之后收益好了那么多。軸距加長(zhǎng)之后，瑞風(fēng)M3 PLUS的車內(nèi)縱深空間也就加長(zhǎng)了，這有什么好處？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是長(zhǎng)條形的水管、不銹鋼等統(tǒng)統(tǒng)都可以裝得下了。瑞風(fēng)M3 PLUS的最大縱深可達(dá)2870mm，接近3米的大空間，一些特殊的比較長(zhǎng)的鋼板、玻璃等材料都可輕松收納，如此實(shí)用的“大家伙”，優(yōu)勢(shì)自然不言而喻。![]()
與部分按比例放倒的同級(jí)車型不同的是，瑞風(fēng)M3 PLUS的二三排座椅折疊時(shí)可以緊貼兩邊車身，充分利用每一寸車內(nèi)空間，加上方方正正的車箱造型設(shè)計(jì)，空間利用率提升了不少。按照官方數(shù)據(jù)顯示，瑞風(fēng)M3 PLUS所有座椅折疊后車內(nèi)容積高達(dá)5685L，裝載量可以比肩一些中大型MPV了，還能在哪里找得到像是這樣既能裝，又不會(huì)市區(qū)限行的好車。
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裝滿貨物卻跑不動(dòng)也是運(yùn)輸途中的一大郁悶之處，想象一下，當(dāng)然一腳油門下去，油門轟轟地叫，但車子卻還是跑不快，趕著送貨，時(shí)間緊急，這就讓人很鬧心了。為此，瑞風(fēng)M3 PLUS采用1.8L+5MT的全新動(dòng)力組合，不僅滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，更帶來(lái)了最大功率98KW、最大扭矩182N·m的動(dòng)力表現(xiàn)，動(dòng)力足足提升了12%。裝了太多拉不動(dòng)？不存在的，裝滿貨物爬坡也只是深踩一油門的事。![]()
客貨運(yùn)行業(yè)每天需要往返多次，日積月累下來(lái)油費(fèi)也是一筆很大的開支。瑞風(fēng)M3 PLUS的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)由于采用了VVT技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì)，同時(shí)避免了小馬拉大車的情況，油耗甚至比短軸1.6L產(chǎn)品還要低。因?yàn)榭臻g加大、動(dòng)力加強(qiáng)賺得錢多了，但油耗成本這塊卻沒(méi)有多花錢，利潤(rùn)自然也就高了。同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)的保有量已超百萬(wàn)，加上進(jìn)行了底盤懸掛系統(tǒng)升級(jí)，整車承載力提升了不少，即使每天東奔西跑、穿街過(guò)巷，瑞風(fēng)M3 PLUS依然“耐糙”，開上一年也不用去修車廠報(bào)到。在MPV市場(chǎng)，江淮瑞風(fēng)MPV得到了80萬(wàn)用戶的肯定，自家的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)一直以來(lái)都擁有不錯(cuò)的口碑。適時(shí)根據(jù)市場(chǎng)需求適時(shí)推出瑞風(fēng)M3 PLUS，可見其作為MPV行業(yè)專家的風(fēng)范和實(shí)力。這款創(chuàng)富利器將于月底陸續(xù)到店，感興趣的消費(fèi)者記得密切留意！
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