自從最初的野馬在1964年席卷全球以來，它一直是美式肌肉車的代表之一，粗狂的車身造型和大排量發(fā)動機必不可少。現(xiàn)在，野馬準備重新構(gòu)想這些構(gòu)想，以實現(xiàn)強大的電動未來。 

近日，福特在洛杉磯舉行了全新純電動SUV Mustang Mach-E的全球首發(fā)儀式。這是福特55年來第一次擴大野馬家族，同時也將福特野馬引入電動汽車時代。其入門級的Select版車型的售價為43895美元起（約合人民幣30.8萬元）。

Mustang Mach-E是一款純電動跨界車，外觀部分大量采用了Mustang的設(shè)計語言：長而有力的引擎蓋、長后懸架設(shè)計、激進的大燈和標志性的三杠式尾燈等標志性元素細長的頭燈，引擎蓋隆起的腰線以及點亮后三段式的尾燈等等。

高性能GT Performance Edition版本的外觀設(shè)計與傳統(tǒng)版還有所不同，其中網(wǎng)采用了與車身異色的設(shè)計，保險杠兩側(cè)的格柵造型也更加夸張，不過總體沒有體現(xiàn)出它那性能實力，還是有點“扮豬吃老虎”。

 

車身側(cè)面，車身側(cè)面，Mustang Mach-E采用溜背式設(shè)計風格，看起來有點像長高了Mustang跑車。加大至20英寸的輪轂的運用也為新車增添了一些運動感。值得注意的是新車并沒有設(shè)計傳統(tǒng)的門把手，采用四個按鈕開關(guān)代替，只需輕按開關(guān)車門就會彈開一個角度，方便開關(guān)車門。

Mach-E在內(nèi)飾設(shè)計上更加時尚，高級的Bang＆Olufsen揚聲器與前部無縫集成，像條形音箱一樣漂浮在通風孔上方。同時全液晶儀表和大尺寸中控大屏也為內(nèi)飾增加了科技感，不過豪華感卻有所缺失。 

中控大屏尺寸為15.5英寸，內(nèi)部搭載的是首次亮相的福特全新一代SYNC系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay以及Android Auto，這套系統(tǒng)能學習快速了解駕駛員的喜好而日漸完善，并且可以O(shè)TA升級。

配置方面，新車將提供10.2英寸全液晶儀表、全景玻璃車頂、空氣凈化裝置和手機無線充電功能等等。另外，在Mach-E 上還可以實現(xiàn)“電話作為鑰匙”，通過手機輕松地解鎖和啟動汽車，該技術(shù)也是首次出現(xiàn)在福特在Mustang Mach-E的品牌陣容中。

動力部分，新車會提供后驅(qū)和四驅(qū)版本，搭載75.7kWh或98.8kWh的電池兩種選擇。官方數(shù)據(jù)顯示，新車EPA測試工況下的續(xù)航里程為370km-480km不等。標準續(xù)航版本無論是后驅(qū)還是四驅(qū)，動力系統(tǒng)最大功率均為258馬力，峰值扭矩分別為415?！っ缀?65牛·米，0-96km/h加速時間分別為6秒和5.5秒。長續(xù)航后驅(qū)版動力系統(tǒng)最大功率為286馬力，峰值扭矩為415?！っ?，0-96km/h加速時間為6.5秒。長續(xù)航四驅(qū)版本動力系統(tǒng)最大功率為337馬力，峰值扭矩為565?！っ?，0-96km/h加速時間為5.5秒。GT版本的最大功率為465馬力，峰值扭矩為830?！っ祝?-96km/h為3.5秒。

車輛將提供新的Mach-E 4全輪驅(qū)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以獨立地將扭矩施加到前后軸上，以提供令人印象深刻的加速度并改善后驅(qū)動版本的操縱性。福特對其系統(tǒng)進行了調(diào)整，以在道路上提供出色的牽引力，并在潮濕多雪的地形上進行了嚴格的測試，以幫助控制路面打滑。Mach-E是福特Performance團隊利用福特在北卡羅來納州的賽車模擬器進行調(diào)試的第一款量產(chǎn)車。

除了極快的加速度，Mustang Mach-E還將配備Brembo的全新性能Flexira鋁制卡鉗。GT Performance Edition配備了MagneRide?減震系統(tǒng)，其配備了自適應懸架技術(shù)，使駕駛員可以在緊貼路面的同時擁有令人興奮的操控及舒適乘坐體驗。

在直流快速充電站上充電時，估計標準范圍的Mustang Mach-E可以在大約38分鐘內(nèi)從10％充電到80％。

據(jù)悉，新車將在位于墨西哥庫奧蒂特蘭的工廠投產(chǎn)，部分車型明年正式交付，并且將會在2021年進入中國市場，未來將與特斯拉Model Y、奧迪e-tron等純電動SUV車型展開競爭。

對于Mach-E新車，有網(wǎng)友稱這是野馬變成“電驢”。的確，對于傳統(tǒng)派車迷而言，沒有了大排量怒吼聲浪，即使加速再快，它也不再能稱得上“美式肌肉車”了。不過，電動也已經(jīng)成為趨勢，相信它也能吸引一部分新派車迷。你覺得呢？

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