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來源：懂車（id：idongche），懂車更懂你！
作者：博彥；轉(zhuǎn)載請帶以上信息視為自動授權(quán)
新能源市場的日益火爆催生出了一大批插電混動和純電動車，但當(dāng)你去選擇時，你會發(fā)現(xiàn)靠譜的根本沒幾個，先不說續(xù)航、安全這些早已被詬病已久的話題，就連它們引以為傲的“環(huán)保”事實上也并非如此，首先電源來源七成來自石化能源，大量的廢棄電池也違背了初衷，至少就目前而言，當(dāng)下的新能源車難以擔(dān)當(dāng)“環(huán)?！币辉~。
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那還有什么比電更環(huán)保的能源嗎？數(shù)年來各大汽車廠商都在解決這一難題，而它們得出的結(jié)論就是氫氣，它不僅容易獲取、沒有污染，還幾乎取之不盡用之不竭，但以它為燃料的氫燃料電池車研發(fā)成本過高且技術(shù)受限，沒有多少汽車廠商愿意在它身上浪費時間，除了豐田。在經(jīng)過多年的努力后，豐田終于在2015年推出了Mirai這款具有實際使用意義的氫燃料電池車，不過這款車此前僅在日本和美國等地區(qū)有售，但今年年底我們說不定就能在國內(nèi)街頭見到它了！![]()
近日，廣汽集團董事長曾慶洪表示，廣汽豐田將在今年年底引入豐田最先進的氫能源車進行示范運行，雖然他并未指出具體是哪款車型，但氫能源車除了Mirai就別無二家了，這也就意味著未來開上氫能源車不是夢，只是它距離我們到底還有多遠(yuǎn)呢？氫燃料電池是以氫氣為燃料，氧氣為氧化劑，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的發(fā)電裝置，通俗來說就是一個小型發(fā)電站，而氫燃料電池最大的特點在于它的反應(yīng)物是水，并且不會產(chǎn)生其它的物質(zhì)，所以堪稱真正的環(huán)保材料，而且如今大規(guī)模的工業(yè)化制造氫氣已不算難事，也不會造成能源短缺等問題。![]()
其實燃料電池算不上新技術(shù)，早在19世紀(jì)末其基本原理就已被發(fā)現(xiàn)，而它運用到汽車上則是上世紀(jì)60年代的事，但無論性能還是成本都無法媲美燃油車，直到2015年豐田Mirai的誕生才將它帶入廣大消費者的視野。不過即便是豐田這樣的巨頭，仍然免不了遭受質(zhì)疑，比如同為新能源行業(yè)的翹楚，特斯拉CEO埃隆·馬斯克就認(rèn)為氫氣非常危險，不適合用來做汽車燃料，不過當(dāng)初采用油電混動的普銳斯在上市之初也遭受了不少質(zhì)疑，豐田Mirai同樣也有機會成功。![]()
豐田在10月份的東京車展上推出了第二代Mirai，不出意外國內(nèi)引進的就將是這一代車型，不過豐田表示這只是研發(fā)階段的最終車型，量產(chǎn)版或許有著一定的改動，但整體已經(jīng)定型。在設(shè)計層面，第一代Mirai是一款標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車，而第二代車型更接近于轎跑造型，新車基于TNGA架構(gòu)打造，長寬高為4975/1885/1470mm，軸距為2920mm，視覺效果非常修長，內(nèi)飾造型相對傳統(tǒng)的燃油車有著更為明顯的科技感，座椅則由現(xiàn)款的4座變?yōu)榱?座，兼顧了實用性。![]()
新車在動力上也有著不小的改進，雖然暫未透露動力總成的相關(guān)信息，但豐田表示將通過改善燃料電池系統(tǒng)的性能以及增加氫氣存儲的容量，實現(xiàn)30%續(xù)航里程的增加，新車的最終續(xù)航里程或?qū)⑦_到644公里，足以吊打大部分新能源車，像“里程焦慮”、“充電焦慮”等難題自然也不復(fù)存在。按理說，氫燃料電池車這么好，為什么沒有滿大街的跑呢？其實原因并不復(fù)雜，目前氫燃料車的優(yōu)勢并未完全體現(xiàn)，并且大規(guī)模環(huán)保制備氫氣的技術(shù)還未十分成熟，基礎(chǔ)設(shè)施尚未完善、安全標(biāo)準(zhǔn)需制定也制約著它的發(fā)展，這也是許多新能源車都面臨的問題，最后的問題在于較高的使用成本，第一代Mirai的起售價高達58,500美元，即便在日本本土加上補貼和減免稅費后都需人民幣約25.8萬元，難以與同價位的燃油車抗衡。![]()
不過好消息在于國家目前正有計劃的推動加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵氫燃料電池汽車的發(fā)展，7月份國內(nèi)首座油氫合建站——中國石化佛山樟坑油氫合建站正式建成，同時我國已是世界上最大的制氫國，現(xiàn)階段可提供低成本的氫能源，國家氫能標(biāo)委會發(fā)布的《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施藍皮書》還明確表示，2030年國內(nèi)將建成加氫站1000座，氫燃料電池車達到100萬輛，長期來看，國內(nèi)氫燃料電池車將迎來快速發(fā)展期。氫燃料作為未來的主要能源之一，催生出的氫燃料電池車在未來也或?qū)⒊蔀橹髁鳎迎h(huán)保、高效讓它似乎更能擔(dān)當(dāng)?shù)闷稹靶履茉础币辉~，以后如果有機會，你會選擇氫燃料電池車嗎？
