昨天，奧運(yùn)會(huì)羽毛球女單冠軍李雪芮，和家人一起開(kāi)著她7年前選擇的長(zhǎng)安睿騁到長(zhǎng)安汽車的4S店又選了一臺(tái)長(zhǎng)安品牌汽車。

這一次，她選的是長(zhǎng)安汽車旗下的長(zhǎng)安CS75 PLUS。與此同時(shí)，她還被邀請(qǐng)成為“知音伙伴計(jì)劃”體驗(yàn)官，參與監(jiān)督、反饋長(zhǎng)安汽車的服務(wù)承諾，并提出優(yōu)化建議。

繼牽手影視明星陳坤之后，這是長(zhǎng)安CS75 PLUS與明星的又一次牽手。不同的是這次的對(duì)象是體育明星，相同的是這兩位明星都是土生土長(zhǎng)的重慶人，而長(zhǎng)安汽車也是重慶的本土車企。

01

為什么再次選擇長(zhǎng)安汽車？

在現(xiàn)場(chǎng)，主持人提出了一個(gè)大家都想了解的問(wèn)題：為什么再次選擇長(zhǎng)安汽車？

7年前的倫敦奧運(yùn)會(huì)上，出生于重慶的李雪芮成為中國(guó)羽毛球隊(duì)最年輕的女單冠軍，譽(yù)滿一身。也是那一年，她成為長(zhǎng)安汽車的一位睿騁車主。

長(zhǎng)安睿騁，是承載長(zhǎng)安汽車在轎車市場(chǎng)向上突破戰(zhàn)略的車型。這些年來(lái)，長(zhǎng)安睿騁陪著家人和她外出、出游，讓她放心，李雪芮現(xiàn)場(chǎng)表示。由此，我們可以理解，這次再選擇長(zhǎng)安汽車，應(yīng)是她作為長(zhǎng)安車主相信長(zhǎng)安汽車。

而長(zhǎng)安CS75 PLUS作為長(zhǎng)安汽車新一代的車型，無(wú)論是外觀、還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)都極具設(shè)計(jì)感、科技感，智能科技的應(yīng)用也領(lǐng)跑同級(jí)車型。1991年出生的李雪芮，在現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)出了其對(duì)APA5.0代客泊車功能的極大興趣。換言之，產(chǎn)品是打動(dòng)李雪芮再次選擇長(zhǎng)安汽車的又一原因。

此外，李雪芮在現(xiàn)場(chǎng)還表示，她認(rèn)可長(zhǎng)安汽車品牌的“前進(jìn)”價(jià)值主張，與其在日常生活、訓(xùn)練和比賽當(dāng)中所追求和堅(jiān)持的態(tài)度有共鳴。李雪芮在賽場(chǎng)上為祖國(guó)爭(zhēng)光，長(zhǎng)安汽車則在汽車領(lǐng)域?yàn)橹袊?guó)品牌證言。

02

長(zhǎng)安CS75 PLUS：一車難求？

一車難求，應(yīng)是對(duì)長(zhǎng)安CS75 PLUS當(dāng)下火爆市場(chǎng)行情的最好總結(jié)。

上個(gè)月，長(zhǎng)安汽車對(duì)內(nèi)部員工發(fā)了一封公開(kāi)信，大意是由于市場(chǎng)終端訂單多，新車交付吃緊，呼吁內(nèi)部員工將購(gòu)車機(jī)會(huì)讓給外部消費(fèi)者。事實(shí)上，這并不是作秀，據(jù)《車業(yè)雜談》了解，長(zhǎng)安CS75 PLUS新車交付吃緊的局面，可能要到2020年春節(jié)左右才能緩解。

在最新的銷量數(shù)據(jù)中，長(zhǎng)安CS75 PLUS在10月份的銷量達(dá)到了1.7萬(wàn)臺(tái)，對(duì)于一款上市兩個(gè)月的新車而言，這是一個(gè)了不起的市場(chǎng)業(yè)績(jī)；并且，這還是在當(dāng)前汽車市場(chǎng)環(huán)境不太理想的情況下所取得。

對(duì)于長(zhǎng)安汽車的業(yè)績(jī)表現(xiàn)而言，長(zhǎng)安CS75 PLUS的到來(lái)可謂及時(shí)雨。它一方面提振了長(zhǎng)安汽車的市場(chǎng)業(yè)績(jī)，另一方面也提振了資本市場(chǎng)對(duì)它的信心；從多方面來(lái)看，長(zhǎng)安汽車似乎正走出過(guò)去的調(diào)整期。

然而，這并不是偶然。

03

業(yè)績(jī)向好的秘訣是什么？

在上個(gè)月的訪談中，《車業(yè)雜談》獲悉，“從1998年開(kāi)始產(chǎn)品自主正向研發(fā)，長(zhǎng)安汽車用幾輪實(shí)踐打磨形成了長(zhǎng)安汽車的體系能力，還在’996’、’711’的工作模式下，用20年的拼搏搶回了40年的時(shí)間。正是有這樣的體系能力，長(zhǎng)安汽車才能相對(duì)容易、頻繁地推出高銷量車型?！?/span>

如果將奔奔、悅翔看作長(zhǎng)安汽車的第一代乘用車，將逸動(dòng)、CS35、CS75看作長(zhǎng)安汽車的第二代乘用車，那么CS75 PLUS應(yīng)該可以看作是第三代乘用車了?？梢哉f(shuō)，長(zhǎng)安CS75 PLUS是長(zhǎng)安汽車體系能力的成果。

此次長(zhǎng)安汽車邀請(qǐng)李雪芮成為“知音伙伴計(jì)劃”體驗(yàn)官的舉措，則進(jìn)一步表明長(zhǎng)安汽車正將體系能力從研產(chǎn)供銷，向服務(wù)拓展，正圍繞消費(fèi)者形成完整的體系能力閉環(huán)。

顯然，以完整的體系能力應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，是大車企所具備的素質(zhì)。

寫(xiě)在最后：汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)突顯周期性的產(chǎn)業(yè)，從高點(diǎn)到低點(diǎn)，近20年來(lái)，長(zhǎng)安汽車上演多次，但它整體是向上的。不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎么見(jiàn)彩虹，強(qiáng)者更應(yīng)該享受汗水后的喜悅；奧運(yùn)冠軍如此，長(zhǎng)安汽車亦如此。

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