天天综合天天爱天天做_а√天堂www在线а√天堂视频_国产精品美女久久久久_波多野42部无码喷潮在线_中文字幕乱码人妻一区二区三区

Lab測(cè)試：別克微藍(lán)的產(chǎn)品力如何？數(shù)據(jù)告訴你真相

AutoLab汽車實(shí)驗(yàn)室 2019-11-19 17:52:15

1

Lab測(cè)試

導(dǎo)讀

要看后排膝部空間有幾拳的請(qǐng)繞道，我們只拿數(shù)據(jù)說話。

文/張一

別克微藍(lán)（VELITE 6）的售價(jià)區(qū)間為16.58-19.98萬元，其2020款車型的NEDC續(xù)航已經(jīng)達(dá)到了410km，雖然續(xù)航里程在國(guó)內(nèi)已經(jīng)上市的純電動(dòng)車當(dāng)中屬中等水平，但相比此前NEDC續(xù)航301km的版本已經(jīng)有了巨大提升。

2020款別克微藍(lán)除了續(xù)航增加，核心電驅(qū)系統(tǒng)也有了明顯進(jìn)化，其三元鋰電池組容量為52.5kWh，來自寧德時(shí)代。電池包能量密度增至140Wh/kg，電機(jī)功率增加了25kW達(dá)到110kW，扭矩則為350N.m。

這臺(tái)車也是基于別克全新的電動(dòng)車架構(gòu)正向開發(fā)的產(chǎn)品，所以造型上很特別，介于MPV和旅行車之間，車尾車頭的設(shè)計(jì)，更像是別克為電動(dòng)時(shí)代的后續(xù)產(chǎn)品風(fēng)格提供的新思路。本次我們測(cè)試的車型是頂配的2020款互聯(lián)智慧型 PLUS版本，售價(jià)：19.98萬，以下簡(jiǎn)稱“微藍(lán)”。強(qiáng)調(diào)一下，由于路況、濕度、氣溫和周邊環(huán)境的不同，所以不同道路條件下測(cè)試的加速、剎車、靜音性以及車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)參數(shù)，僅作參考，不能夠作為對(duì)比依據(jù)。

鈑金工藝相當(dāng)不錯(cuò)

鈑金縫隙測(cè)量選取的點(diǎn)共有4對(duì)8組，分別是引擎蓋靠近A柱下端左右縫隙、引擎蓋前端靠近車燈的左右縫隙，尾廂門上端左右縫隙，尾廂門下端靠近底部的左右縫隙。基本上這4組數(shù)據(jù)足以反映一款車的鈑金拼裝水準(zhǔn)。

從測(cè)量結(jié)果可以看到，別克微藍(lán)的引擎蓋左右對(duì)稱度相當(dāng)完美，尾門內(nèi)側(cè)由于加了密封膠，所以縫隙公差設(shè)計(jì)得稍微大了一點(diǎn)，為的是給密封膠留出一點(diǎn)安裝空間，盡管如此，尾門的鈑金工藝也屬上乘。在合資品牌當(dāng)中，別克的鈑金絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。

漆面測(cè)量成績(jī)不太好

從圖中測(cè)量的結(jié)果可以看到，別克微藍(lán)引擎蓋主平面的漆面噴涂結(jié)果不太好，最大誤差達(dá)到了33微米，前后兩側(cè)漆面測(cè)量點(diǎn)，測(cè)得的漆膜厚度差距都在20微米以上。

引擎蓋右側(cè)的沖壓折面的測(cè)量成績(jī)還算不錯(cuò)，對(duì)比引擎蓋正面測(cè)量結(jié)果看，這一塊落漆并不算太低，起碼是做了二次噴涂標(biāo)定的，但是整個(gè)引擎蓋主平面區(qū)域的噴涂精度差點(diǎn)火候。

動(dòng)力操控表現(xiàn)

我們測(cè)試的別克微藍(lán)為續(xù)航410km版本，前置永磁單電機(jī)，電機(jī)功率110kW，電機(jī)扭矩則為350N.m。

別克微藍(lán)0-100km/h加速測(cè)試結(jié)果為9.69秒，最大加速力出現(xiàn)在加速初段，時(shí)速27.5km/h左右加速G值最大，不過0.496G的最大加速力中規(guī)中矩，此后加速G值明顯呈下降趨勢(shì)，這說明微藍(lán)的三電控制技術(shù)并非很完美——這一點(diǎn)參照之前特斯拉Model 3的加速曲線圖就明白了。

圖中可以看到，5次加速測(cè)試表現(xiàn)最好為第3次，和平均加速成績(jī)相差僅0.11秒！這說明別克微藍(lán)的電池管理系統(tǒng)做得還算不錯(cuò)，電機(jī)輸出功率幾乎不受幾次急加速做功及電池能量衰減的影響。所以，排查范圍可以縮小了——電機(jī)和電機(jī)控制系統(tǒng)可能需要好好打磨一下。

剎車測(cè)試中，別克微藍(lán)最短剎車距離為39.22米，最短剎車距離出現(xiàn)在第1次，最大制動(dòng)力1.085G。5次平均剎車距離40.22米，微藍(lán)的剎車熱衰減控制得也很好！

而在過彎操控極限測(cè)試中，別克微藍(lán)最大橫向過載達(dá)到了1.006G，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的這種車型來說，最大橫向G值超過1個(gè)G已經(jīng)很難得了。這個(gè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)可以說是非常好，妥妥秒殺特斯拉MODEL 3。個(gè)人覺得這和微藍(lán)使用了馬牌MC5輪胎有關(guān)。

續(xù)航里程記錄

2020款別克微藍(lán)的官方NEDC續(xù)航里程是410km，對(duì)這臺(tái)車我們做了一次階段的續(xù)航里程記錄。

路程全程35.3km，用時(shí)37分鐘，80%路段為高速公路。出發(fā)前，表顯續(xù)航里程185km，抵達(dá)目的地剩余續(xù)航里程133km。

需要特別說明一下，由于當(dāng)天時(shí)間較緊，所以全程基本上是壓著道路限速在跑，駕駛方式較激烈，所以測(cè)試數(shù)據(jù)僅供參考，僅供參考！

靜音表現(xiàn)吊打特斯拉Model 3

在關(guān)閉娛樂系統(tǒng)、空調(diào)以及車窗的前提下，我們測(cè)試了別克微藍(lán)在怠速以及40km/h、60km/h、80km/h勻速狀態(tài)下的車內(nèi)靜音性。其中行駛狀態(tài)下的車內(nèi)靜音測(cè)試，我們選擇的是干燥平直路面，并采用定速巡航來控制車速。

在40km、60km/h、80 km/h勻速條件下，微藍(lán)的最低車內(nèi)噪音分別為43.0dBA

,45.6dBA,51.0dBA,這一組成績(jī)非常好，足以吊打特斯拉Model 3——Model 3的40km、60km/h和80 km/h勻速條件下的最低車內(nèi)噪音分別是41.4dBA，50.0dBA，57.2dBA，。此外，微藍(lán)的高速靜音表現(xiàn)還是我們測(cè)試過的純電動(dòng)車型當(dāng)中最好的。

其實(shí)，傳統(tǒng)印象中大家認(rèn)為純電動(dòng)車由于沒有引擎轟鳴，相比燃油車在車輛靜音性上會(huì)有先天優(yōu)勢(shì)，但這并不能說一臺(tái)純電動(dòng)車的行駛起來的噪音一定比燃油車更低——迄今為止，我們測(cè)試過的車內(nèi)靜音性最好的依然是燃油車。NVH堪稱造車工藝中的“玄學(xué)”。沒有長(zhǎng)時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)累積是搞不定的，很多造車新勢(shì)力的產(chǎn)品在行駛靜音性上往往還不如燃油車，原因就在于此了。微藍(lán)出自上汽通用，真正大廠的NVH技術(shù)實(shí)力大家剛剛已經(jīng)見識(shí)過了……

甲醛測(cè)試

這個(gè)數(shù)據(jù)，說實(shí)話在我們測(cè)試的車型中算很高了…… 猜想是不是別克微藍(lán)的整車密封性做的太好，以至于此……

電磁輻射

最后放上針對(duì)純電動(dòng)車型的電磁輻射測(cè)試。測(cè)試車型：別克微藍(lán)2020款互聯(lián)智慧型 PLUS版本，NEDC續(xù)航410km，電池組容量：52.5kWh。

測(cè)試環(huán)境為普通封閉式道路，以低頻（5Hz~100kHz）的電磁場(chǎng)范圍為測(cè)試參考背景，測(cè)試數(shù)據(jù)分為電場(chǎng)強(qiáng)度（單位：V/m）和磁場(chǎng)強(qiáng)度（單位：μT）兩個(gè)維度，為讀圖方便，電場(chǎng)強(qiáng)度為零的情況不做特別標(biāo)注，測(cè)試數(shù)據(jù)如下。

最后放出我們測(cè)試的身邊其他電器輻射數(shù)據(jù)做參考，由數(shù)據(jù)圖可以知道，別克微藍(lán)測(cè)得的最大電磁輻射尚不及一部手機(jī)電磁輻射大，其實(shí)別克微藍(lán)的最大電磁輻射相比起我們測(cè)試的其他電動(dòng)車型也不算高，同樣也遠(yuǎn)低于國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)限值。

1、科技會(huì)激發(fā)你的欲望還是保持觀望？全新極光給你答案

2、中國(guó)汽車專業(yè)大學(xué)生在能力上比國(guó)外學(xué)生差多少？保時(shí)捷工程師道出真相

3、錦程說車丨剖釋豐田系2.0L最新混動(dòng)技術(shù)，這輛雷克薩斯SUV不一樣

4、未來哪種車漆顏色會(huì)更流行？沒想到咱們中國(guó)人以后會(huì)喜歡這種車色

5、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)被偷車賊破解？已經(jīng)有車企拿出反制絕招了

6、車主亂訪丨媒體老師開什么車？

相關(guān)資訊