【有車以后 性能測試】隨著2020款別克VELITE 6上市，它也有了中文名叫別克微藍。相比于老款車型，新車最大的變化除了續(xù)航里程有所增加之外，電機功率也由之前的83kW提升至110kW。我們之前已經對老款車型進行了性能測試，其中零百加速時間僅為10.87秒，與同級別的其它車型相比并沒有什么優(yōu)勢，那么新車又會有怎樣的表現(xiàn)呢？

實測車型為2020款別克微藍頂配版本，其搭載的是一臺最大功率為110kW，最大扭矩為350Nm的前置永磁同步電機。

測試前，我們確保電池電量處于80%以上，并且把運動模式切換至運動模式，再手動關閉牽引力控制系統(tǒng)。然后掛上D擋采用一腳油門到底的方式進行起步。

新款微藍的初段動力響應比較快，有著不錯的推背感，初段加速在0.5g上下波動。當時速超過60km/h的時候，加速度逐漸下降，并且后半段的加速度維持在0.2g左右。最終新款微藍取得了9.70秒破百的加速成績，雖然比老款車型快了1秒多，但并不算出色。

我們測試的2020款別克微藍搭載的是馬牌MC5輪胎，這是一款偏重性能和靜音性能的輪胎，并且還保證了不錯的抓地力。

在車速達到105km/h左右時全力制動，初段加速度在-0.7g左右，隨后制動力逐漸增加，在時速為85km/h時最大可達-1.3g左右。而隨著速度的降低，制動力也逐漸減小，整體制動力輸出并不算線性。最終別克微藍的100km/h-0制動距離為39.84米，由于車身重量相比老款車型有所增加，所以制動距離表現(xiàn)并不出色。