國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)就從來(lái)不缺產(chǎn)品，即便是到了9102年這個(gè)車市寒冬年，也依然有不少SUV上市。今時(shí)不同往日，“有些人活著，有些人已經(jīng)死了”。車市的大環(huán)境疲軟伴隨著合資品牌、一線中國(guó)品牌的逐級(jí)下壓，讓更多二三線中國(guó)品牌無(wú)路可走。

火力最密集的當(dāng)屬吉利。在8萬(wàn)元以SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟后，又馬不停蹄地向更低的區(qū)間萬(wàn)箭齊發(fā)，遠(yuǎn)景X1、遠(yuǎn)景X3、遠(yuǎn)景S1。吉利已經(jīng)用自己的密不透風(fēng)的陣容將4-10萬(wàn)元的低價(jià)SUV市場(chǎng)占領(lǐng)。為了繼續(xù)鞏固這最容易抓住的陣地，一款“新”車型遠(yuǎn)景X6近日上市，售價(jià)為6.89-9.99萬(wàn)元。

1.4T 手動(dòng)舒適型：6.89萬(wàn)元

1.4T 手動(dòng)豪華型：7.59萬(wàn)元

1.4T 手動(dòng)尊貴型：7.99萬(wàn)元

1.4T CVT豪華型：8.49萬(wàn)元

1.4T CVT尊貴型：8.99萬(wàn)元

1.4T CVT亞運(yùn)版：9.99萬(wàn)元

2012年北京車展上，吉利全球鷹的全新緊湊型SUV——全球鷹GX7正式上市。該車借鑒豐田RAV4技術(shù)進(jìn)行開發(fā)。 

隨著全球鷹品牌的取消，全球鷹GX7在保留全球鷹LOGO的情況下更名吉利GX7，并對(duì)造型進(jìn)行了微調(diào)。2016年，GX7迎來(lái)改款后更名為遠(yuǎn)景SUV，如今的再一次改款就成為了眼下的遠(yuǎn)景X6。上市多年仍未實(shí)現(xiàn)換代的遠(yuǎn)景X6或許在很多人心中已經(jīng)留下了“又一次拉皮”的印象。

槽點(diǎn)

1.低配車型僅配備了2個(gè)揚(yáng)聲器。即便是同級(jí)別中其他品牌的低配車型也會(huì)保持4個(gè)揚(yáng)聲器。即便是筆者的樂風(fēng)RV最低配車型也有4個(gè)揚(yáng)聲器。都說(shuō)中國(guó)品牌在配置上比合資品牌大手筆，怎么揚(yáng)聲器數(shù)量還不及一款合資品牌的入門級(jí)車型？

2.全系車型無(wú)前霧燈。相比之前2019款車型除去最低配車型全系標(biāo)配前霧燈的做法，新款車型在前霧燈這個(gè)配置上動(dòng)了刀?；蛟S很多人對(duì)前霧燈這個(gè)配置不以為然，認(rèn)為砍掉了會(huì)在其它配置方面再補(bǔ)回來(lái)。

但雨霧天氣行車時(shí)前霧燈能夠照明道路，提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，使來(lái)車和行人在較遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)對(duì)方。進(jìn)一步降低能見度低情況下的安全隱患。遠(yuǎn)景X6在關(guān)鍵行車安全配置上一刀切的做法實(shí)屬不妥。

3.沒有對(duì)比就沒有傷害，對(duì)比之前2019款車型不難發(fā)現(xiàn)，除了最低配車型以外全系標(biāo)配的自動(dòng)空調(diào)，到了新款遠(yuǎn)景X6上就再一次縮水成了僅有頂配和次頂配車型搭載。

除此之外，如今僅頂配車型配備的8安全氣囊曾在老款車型上有兩款配備，老款車型中配備4安全氣囊的車型在新款卻蕩然無(wú)存。老款車型所支持前排無(wú)鑰匙進(jìn)入也演變成如今的主駕駛無(wú)鑰匙進(jìn)入…這樣“退三進(jìn)二”的做法，也確實(shí)說(shuō)明了“買家沒有賣家精”的道理。

外觀設(shè)計(jì)的拉皮配合內(nèi)飾設(shè)計(jì)用料上的改進(jìn)，再加入消費(fèi)者眼下最容易發(fā)現(xiàn)的中控大屏、液晶儀表、全景天窗等在乎配置。然后鬼斧神工的在一些較為重要且消費(fèi)者難以察覺的配置上“降本增效”。與其自己買車后的鞭長(zhǎng)莫及，倒不如在買車之前先看清楚真相。

亮點(diǎn)

1.后排出風(fēng)口總算是加入了，在老款車型上這可是一直沒有的。雖然只設(shè)計(jì)了一個(gè)出風(fēng)口，但總比沒有強(qiáng)。

2.一款不到十萬(wàn)元的SUV后備廂配備了12V電源、照明燈。細(xì)節(jié)上考慮較為周全。

3.觸摸式感應(yīng)的無(wú)鑰匙進(jìn)入設(shè)計(jì)比按鈕式的設(shè)計(jì)更顯檔次，可惜只支持駕駛位。

接下來(lái)是競(jìng)爭(zhēng)力分析時(shí)間，我們將遠(yuǎn)景X6 2020款1.4T CVT亞運(yùn)版（售價(jià)：9.99萬(wàn)元）和CS35 PLUS 1.4T 自動(dòng)智慧聯(lián)藍(lán)鯨版（售價(jià)：10.99萬(wàn)元）進(jìn)行對(duì)比。

面對(duì)消費(fèi)者最敏感的價(jià)格層面，有著1萬(wàn)元優(yōu)勢(shì)的遠(yuǎn)景X6顯然更容易獲得消費(fèi)者的好感。但凡事不能太絕對(duì)，不能因?yàn)閮r(jià)格這一單一的因素就去對(duì)一款產(chǎn)品說(shuō)再見。是多消費(fèi)1萬(wàn)元去選擇CS35 PLUS還是選擇更實(shí)惠的遠(yuǎn)景X6？

兩款車在配置方面都做到了中國(guó)品牌目前應(yīng)該有的水準(zhǔn)，現(xiàn)在的問(wèn)題是誰(shuí)更優(yōu)秀？遠(yuǎn)景X6相比CS35 PLUS多出了自動(dòng)駐車、前排座椅加熱、副駕電動(dòng)座椅、12V電源。整體更加偏向駕乘的舒適便利性。而CS 35PLUS相比遠(yuǎn)景X6則多出了方向盤四向調(diào)節(jié)、道路救援呼叫、LED遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向輔助燈、前霧燈、感應(yīng)雨刷、車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾。行車安全性和便利性上都足夠細(xì)節(jié)。

兩款車型所體現(xiàn)出的差異化配置都足夠具備實(shí)用性，并非花里胡哨的性質(zhì)。但相較之下，CS35 PLUS所具備的前霧燈、感應(yīng)雨刷、車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾則是更加實(shí)用。

兩款車型的動(dòng)力均為1.4T，遠(yuǎn)景X6匹配CVT變速箱而CS35 PLUS則是匹配7DCT變速箱。由于帶有直噴技術(shù)，所以CS35 PLUS在動(dòng)力參數(shù)上會(huì)比遠(yuǎn)景X6更優(yōu)。在缸體材料方面，CS35 PLUS也實(shí)現(xiàn)了全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，而遠(yuǎn)景X6的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體材料而是采用的鑄鐵。為什么會(huì)貴1萬(wàn)元？成本往往就是在這些看不見的所節(jié)省。

同時(shí)采用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)最直接的好處就是因?yàn)樽陨碇亓康臏p輕也帶來(lái)了燃油經(jīng)濟(jì)性的改善。

如果光是關(guān)注更親民的價(jià)格以及更有面子的配置，遠(yuǎn)景X6會(huì)更適合你。而關(guān)注行駛品質(zhì)、配置實(shí)用性、動(dòng)力耐久度方面，CS35 PLUS會(huì)是更好的選擇。雖然多出1萬(wàn)元，但這1萬(wàn)元能夠帶來(lái)更好的行駛品質(zhì)、更好的動(dòng)力感受、更穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、更實(shí)用的配置，何樂而不為？相信了解之后的人一定知道這個(gè)選擇題該怎么做了。

總結(jié)：重面子輕實(shí)用還是重實(shí)用輕面子？這也一直是困擾國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的問(wèn)題。畢竟魚與熊掌不能兼得道理大家都明白。僅是一個(gè)精致的外觀設(shè)計(jì)以及能滿足人們視覺效果的內(nèi)飾就足夠了？

目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者依舊還有很多靠著“第一感覺”買車，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)看對(duì)了眼再配合一個(gè)自己能夠接受的價(jià)格，成交就水到渠成。至于對(duì)自己購(gòu)入車輛的一些內(nèi)在產(chǎn)品力或許并沒有完全了解。遠(yuǎn)景X6看上去也的確給不少消費(fèi)者好感，表面上看上去一切都是那么美好。

相比之前的老款車型，無(wú)論是設(shè)計(jì)、配置還是動(dòng)力總成都有看得見的提升。但實(shí)際所做出的配置調(diào)整上，依舊有著“退三進(jìn)二”的手法?；蛟S是因?yàn)橄M(fèi)者不夠在意也不夠仔細(xì)，在發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題的時(shí)候，也為時(shí)已晚。給了你們想要的同時(shí)，也從你們身上拿走了一部分東西。