介入汽車后市場
在汽車新零售領(lǐng)域收獲的成績,并沒有讓姚軍紅滿足?!?span>我們希望做到平臺化,這也是核心競爭力?!痹谝娂t看來,一成首付只是彈個車發(fā)展路徑的第一個階段,成為汽車服務(wù)便利店才是目標。
記者了解到,目前彈個車的賣車模式是1成首付融資租賃,接下來會衍生出全款、分期賣車,未來大搜車將介入汽車后市場。據(jù)姚軍紅透露,隨著業(yè)務(wù)增長大搜車會涉獵汽車后市場,但不一定選擇直營模式。
隨著大搜車介入汽車后市場,再加上越來越多的汽車廠商改造4S店,加快布局新零售,兩者之間的業(yè)務(wù)重疊度將更大,這是否會影響大搜車與汽車廠商之間的關(guān)系?“從目前來看,即便是汽車廠商布局新零售也是在原有的渠道內(nèi),并未觸及太多的三至五線城市,我們落地的5500家社區(qū)零售店優(yōu)勢還是很明顯?!币娂t坦言。
![]()
圖片來源:企業(yè)供圖
早在汽車新零售平臺興起時,就有觀點認為,汽車新零售平臺會搶占傳統(tǒng)4S店渠道生意。然而,現(xiàn)在這種情況正在改變。姚軍紅認為,在車市下行期,汽車電商平臺與汽車廠商、4S店的關(guān)系會更緊密。
目前,在終端市場,彈個車部分社區(qū)店已經(jīng)與4S店產(chǎn)生協(xié)作?!拔覀冃枰獜娀c汽車廠商之間的關(guān)系,這樣才能以更低的價格拿到車。另外為了避免與4S店渠道的車型產(chǎn)生沖突,汽車廠商會單獨拿出一個車系供給彈個車平臺?!币娂t說。
此外,汽車新零售平臺產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù),也能為汽車廠商提供更多的用戶畫像。記者了解到,大搜車投資的汽車共享定制平臺太和巽捷與長安歐尚合作打造的第一款定制車型“歐尚長行”,正是基于彈個車平臺所收集的用戶需求所打造的車型。