作為一個豪華品牌，旗下專屬高性能品牌幾乎成為衡量一個豪華品牌的標準，比如M-Power之于寶馬，AMG之于奔馳，RS之于奧迪。而北歐豪華品牌沃爾沃也有自己的高性能品牌——Polestar，它的中文名字也極具北歐風(fēng)味——北極星。在本次日內(nèi)瓦車展上，Polestar旗下首款高性能轎跑——Polestar 1正式亮相。

正面

外觀上采用了沃爾沃全新的家族式設(shè)計，不過碩大的中網(wǎng)沒有了以往沃爾沃的斜標，取而代之的是引擎蓋上的全新徽標，與BBA的高性能車型那種力量感不同，設(shè)計上極致簡約的Polester 1依然顯得十分“性冷淡”。

大燈里標志性的雷神之錘日間行車燈讓人一眼就能辨別ta與沃爾沃的血脈關(guān)系。

側(cè)面

首款車型Polestar 1是基于沃爾沃PSA平臺打造而成雙門四座GT轎跑車，作為一臺中大型GT轎跑，硬朗的腰線也帶來了強勁的肌肉感。

Polestar 1的主要零部件均采用碳纖維打造，整體重量減輕230KG，同時車身的抗扭剛度從22Nmm-2到 32Nmm-2提高了45%，并且極大的降低車輛重心，提高操控性能。

由Akebono制造的6活塞制動卡鉗和400毫米制動盤將為其提供最大的制動能力；前后48：52的重量分布將確保車輛擁有更加極致的操控性能。

尾部

尾部線條同樣非常硬朗，棱角分明的精悍氣息與側(cè)面形成了鮮明對比。

C字型的尾燈與S90保持了相同風(fēng)格，當(dāng)內(nèi)部雙C字尾燈點亮之時，帶來的視覺效果相當(dāng)出眾。

內(nèi)飾

內(nèi)飾風(fēng)格延續(xù)著沃爾沃家族式設(shè)計，配備有全液晶儀表盤和豎幅中控液晶顯示屏，不過方向盤中央采用了Polestar的全新徽標。

水晶檔把、一鍵啟動也與S90非常相近，當(dāng)然壓片處理的滾輪，讓你時刻不要忘記，這是輛具有千匹馬力的GT超級轎跑。

動力

在動力系統(tǒng)方面同樣有自己的獨特之處，Polestar 1還搭載了一套基于沃爾沃Drive-E T8系統(tǒng)升級的插電式混動系統(tǒng)，這套動力系統(tǒng)的最大功率為609馬力，綜合峰值扭矩1000?！っ?，每個后輪都有一個電機，每個電機都有行星齒輪組實現(xiàn)扭矩分配，在純電動模式下的續(xù)航里程可以達到150km。

從車型定位分析，Polestar 1與奔馳C63、寶馬M4屬同一細分市場，不過相比二者510和500 Ps的最大馬力， Polestar 1憑借電動機的優(yōu)勢可謂是遙遙領(lǐng)先。

磚叔總結(jié)

未來的Polestar 1 將會于2019年在成都工廠正式投產(chǎn)，據(jù)悉，該車每年僅限量500臺，價格將會在15萬歐元（120萬人民幣）左右。同時，Polestar電氣化進程中，還會有Polestar2（純電動轎車）、Polestar3（電動SUV）的生產(chǎn)規(guī)劃。相比沃爾沃S60 Polestar 、V60 Polestar，這一次Polestar可是棄了固有的陣地，徹底的投入到電氣化的大軍中。而未來Polestar能否走出一條不一樣的高性能之路呢，讓我們拭目以待。