Author / 酷樂汽車

有一句話不知道從何說起，也不知道究竟是好事還是壞事。

只能說，在目前的這個當下，中國的汽車文化正在朝著一個“百花齊放”的方向野蠻的發(fā)展，但結果是不是我們要的，誰也不知道。

正如這幾天的上海的CAS改裝展，頗為有趣。

這次的展會上，酷樂的車友老任 —— 那個曾經(jīng)的網(wǎng)紅RX8的云南漢子，一個胡子茂盛但是又很潮的網(wǎng)紅設計師，審美極佳，但是卻不像你們想象的那么粗獷，受酷樂的另一位車友老丁的托付，帶著他那輛剛入手不久，僅僅只有一萬公里的EVO X去給老丁的Torco展臺助陣。

展臺的位置據(jù)老任印象模糊的記憶是2D20，反正大致就是Torco的展位，一輛金色輪轂的黑色EVO，審美極佳還有自制貼紙的EVO，如果你去了，歡迎去找老任聊個天。

上圖這張“信念力”貼紙，就是設計師自制的，我等粗糙的漢子可做不來如此美妙的事情。

# 說一說今年的CAS

若是你問起我今年酷樂有無參展，我明確的告訴你并沒有，當然也沒有準備任何的貼紙什么的，因為湊熱鬧的事情我們是不太想去做的。

專注技術的我們，做好自己就好，喧鬧而浪費精力的事情還是少做，大抵如此。

但是跟老任聊起今年的CAS，草草幾句，還是略感有趣。

總體來說，今年的CAS改裝展，國內的品牌特別的多，除了那些常規(guī)的知名國際品牌，更多的是一些聞所未聞的國內品牌，我們就描述下現(xiàn)實，不做太多的評論。

不過從另外一個方面來看，表明了國內的改裝市場在逐漸的開放，這是個極好的事情。

1.有一家專注于領克03+的店家

這是一個很“抓熱點”的店家，在第一批領克03+交付之時，就已經(jīng)提前做好了改裝設計并且針對樣車進行了改裝，還帶了大量的專屬改件來到現(xiàn)場。

不論好壞，能有一款國產(chǎn)性能車，和針對國產(chǎn)性能車的專業(yè)改裝，這就已經(jīng)足夠欣慰了。

2.有一家不小的專賣卡鉗套的品牌

這個，就比如你似乎沒有那么大的……Emmm，還非要假裝一下自己有那么大的……Emmm，圖了個面子上的好看，結果不僅沒有實力，還在被拆穿的時候如此的丟人。

不僅害己，而且害人。

Emmm，我說的是渦輪啦。

3.一些其他的國產(chǎn)品牌

除此之外，還有不少的國產(chǎn)品牌參展。

認真做事情的和想混個名聲的都不少，至于真實情況如何，還請各位自己鑒別。

畢竟野蠻市場也是市場經(jīng)濟的特征之一。

早晚好壞會由市場來調控的。

4.關于參展的車子

常規(guī)性的“改裝車”還是有的，個別車子是真的改的不錯，一部分也是跟暴發(fā)戶穿衣類似的——把名牌改件裝上車就行。

這想說一句，改車不是裝改件，也是需要審美的。

# 歡迎去看看網(wǎng)紅的老任和他的EVO X

展臺的位置據(jù)老任印象模糊的記憶是2D20，反正大致就是Torco的展位，一輛金色輪轂的黑色EVO，審美極佳還有自制貼紙的EVO，如果你去了，歡迎去找老任聊個天。

嗯，展會嘛，看看就好了。

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