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中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)16個(gè)月下滑,消費(fèi)需求不足的問(wèn)題持續(xù)凸顯,為此相關(guān)部門(mén)正研究進(jìn)一步促進(jìn)銷(xiāo)量穩(wěn)步回升的政策措施。國(guó)家發(fā)改委方面表態(tài),要穩(wěn)住汽車(chē)消費(fèi)大頭,研究取消限制消費(fèi)的政策。
根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,1-10月國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2044.4萬(wàn)輛和2065.2萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別下降10.4%和9.7%,其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已連續(xù)四個(gè)月下滑,10月份降幅高達(dá)45.6%,全年可能負(fù)增長(zhǎng)。傳統(tǒng)汽車(chē)和新能源汽車(chē)市場(chǎng)疲軟,整個(gè)行業(yè)面臨極大的挑戰(zhàn)。
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15日國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)布會(huì)上,發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋針對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況提出三大措施:第一,積極發(fā)展消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式,以產(chǎn)業(yè)融合促進(jìn)新消費(fèi);第二,切實(shí)穩(wěn)住傳統(tǒng)領(lǐng)域消費(fèi),穩(wěn)住汽車(chē)等消費(fèi)大頭,同時(shí)大力促進(jìn)更新消費(fèi);第三,大力改善消費(fèi)環(huán)境,順應(yīng)居民消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)。
在“穩(wěn)住汽車(chē)等消費(fèi)大頭”里,孟瑋指出,要破除汽車(chē)消費(fèi)限制,探索推行逐步放寬或取消限購(gòu)的具體措施,推動(dòng)汽車(chē)限購(gòu)政策向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變。
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一直以來(lái),為解決交通擁堵、緩解城市環(huán)境等問(wèn)題,部分一二線城市實(shí)行汽車(chē)限購(gòu)政策,導(dǎo)致汽車(chē)消費(fèi)力被限制,一旦放開(kāi)這些被積壓的購(gòu)車(chē)需求,對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)量會(huì)有顯著提升的作用。今年8月國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布“關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見(jiàn)”方案中,將此定為“釋放汽車(chē)消費(fèi)潛力”。
國(guó)務(wù)院文件針對(duì)“釋放汽車(chē)消費(fèi)潛力”中表示:實(shí)施汽車(chē)限購(gòu)的地區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況,探索推行逐步放寬或取消限購(gòu)的具體措施;有條件的地方對(duì)購(gòu)置新能源汽車(chē)給予積極支持;促進(jìn)二手車(chē)流通,進(jìn)一步落實(shí)全面取消二手車(chē)限遷政策,大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)允許符合用車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)在本?。ㄊ校﹥?nèi)交易流通。
而早在今年6月,發(fā)改委、商務(wù)部、生態(tài)環(huán)境部三部門(mén)已下發(fā)相關(guān)實(shí)施方案,要求各地嚴(yán)禁出臺(tái)新的汽車(chē)限購(gòu)規(guī)定,已實(shí)施汽車(chē)限購(gòu)的地方政府應(yīng)根據(jù)城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)向引導(dǎo)使用。另外要求各地不得對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行限行、限購(gòu),已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。
中汽協(xié)原常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)強(qiáng)烈呼吁,北京等限購(gòu)城市應(yīng)迅速按照國(guó)務(wù)院三令五申的要求,明顯放寬電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)置限額,緩解因總體市場(chǎng)疲軟和政策劇烈變動(dòng)造成的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量下降趨勢(shì)。
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為促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)者,廣東方面已有具體措施。廣州市至2020年底新增車(chē)牌指標(biāo)10萬(wàn)個(gè),深圳則增加4萬(wàn)個(gè)。此外,廣州市在9月份額外新增加了一次搖號(hào),共派發(fā)增量指標(biāo)10000個(gè)。
限購(gòu)的逐步放寬及取消,加上政策對(duì)購(gòu)置上的支持,或?qū)⒛軌蜻M(jìn)一步釋放被壓制的購(gòu)買(mǎi)力,促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。但是,隨之而來(lái)的交通擁堵、停車(chē)難、用車(chē)成本問(wèn)題,也是進(jìn)一步限制消費(fèi)者購(gòu)置新車(chē)的重要因素。
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