「這里是數百萬改裝車友的聚集地」

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來源：改裝車（微信號：iModifiedCar）

作者：趙栩源（轉載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）

如果問你曾經被哪臺車萌到過，相信很多人的第一反應就是第一代馬自達MX-5（NA）。是的，“萌神”MX-5不僅外觀設計呆萌，車身配重比例也是幾乎完美的50:50，1噸不到的重量有著115匹馬力，因此迷倒了不少車友。

今天采訪來自新疆的小劉，他是一名在美國的留學生，同樣也是“萌神”馬自達MX-5的車主。但是小劉的第一輛車是08年的卡宴，而且還貼了一身很“別致”的藤原豆腐店。

也正因為這樣，車主慢慢開始入坑改裝。

“因為當時已經有了第一輛車，所以第二輛就不用考慮實用性，就打算改裝得夸張點。那時候考慮STI、EVO、AE86還有RX-7,但是北美的WRX和EVO比較爛大街，AE86又太少，RX-7也修不明白，想著弄個特別一點的，最后選擇了‘萌神'MX-5（NA）。”

小劉和MX-5見面的第一眼，內心是有點失望的，當時車況可以說是非常殘破，機艙里的橡膠件全部都在因為老化在漏，剛開到家水箱就沸了，離合也完全磨光。隨后車主就聯(lián)系了一位朋友，開始商量維修計劃。

“初步的計劃是先將車恢復到原廠狀態(tài)，等了一個月配件到齊以后，立馬上拖車去維修。之后又在車庫嘗試自己噴漆，當自己親手修好的愛車再次行駛在路上，讓我真正愛上了這臺車。”

在開了一個月之后，小劉他就開始考慮改動力了，而且在等待配件的時間中想把外觀做成二次元漫畫風，于是就有了文章開頭看到的外觀。改裝動力的配件到了，車主就開始了維持兩周的改裝過程，而且程序也是自己跟朋友刷寫的，最終把車子調試到輪上馬力230匹，一周后興奮的帶車子下賽道。

“賽道日第二天我就經歷了人生的第一次爆缸，考慮到過熱的問題就重新走了冷卻系統(tǒng)。同時考慮到原廠避震無法滿足賽道上的需求，在等待發(fā)動機大修的同時更換了絞牙避震。”

經歷過這么多事情車主的這輛MX-5才算正真的完工，后來車主還跟改哥說他現在有5臺車，分別是保時捷卡宴、馬自達MX-5、科爾維特C5、杜卡迪848以及奔馳E,改哥聽到真的酸了，這是家里有礦??！重要的是小劉他只有19歲，還是某站的UP主，想想我那個年紀的時候，真的是慚愧。

擁有一輛MX-5（NA）確實是非常拉風，可惜國內保有量真是太少了，如果你也擁有一輛，會選擇怎樣去改裝它呢？

?? 車主：小劉

被MX-5萌到，那就點在看！