「這里是數百萬改裝車友的聚集地」![]()
來源:改裝車(微信號:iModifiedCar)
作者:趙栩源(轉載請保留該段文字,否則必舉報抄襲者)
如果問你曾經被哪臺車萌到過,相信很多人的第一反應就是第一代馬自達MX-5(NA)。是的,“萌神”MX-5不僅外觀設計呆萌,車身配重比例也是幾乎完美的50:50,1噸不到的重量有著115匹馬力,因此迷倒了不少車友。![]()
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今天采訪來自新疆的小劉,他是一名在美國的留學生,同樣也是“萌神”馬自達MX-5的車主。但是小劉的第一輛車是08年的卡宴,而且還貼了一身很“別致”的藤原豆腐店。![]()
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“因為當時已經有了第一輛車,所以第二輛就不用考慮實用性,就打算改裝得夸張點。那時候考慮STI、EVO、AE86還有RX-7,但是北美的WRX和EVO比較爛大街,AE86又太少,RX-7也修不明白,想著弄個特別一點的,最后選擇了‘萌神'MX-5(NA)。”![]()
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小劉和MX-5見面的第一眼,內心是有點失望的,當時車況可以說是非常殘破,機艙里的橡膠件全部都在因為老化在漏,剛開到家水箱就沸了,離合也完全磨光。隨后車主就聯(lián)系了一位朋友,開始商量維修計劃。![]()
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“初步的計劃是先將車恢復到原廠狀態(tài),等了一個月配件到齊以后,立馬上拖車去維修。之后又在車庫嘗試自己噴漆,當自己親手修好的愛車再次行駛在路上,讓我真正愛上了這臺車。”![]()
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在開了一個月之后,小劉他就開始考慮改動力了,而且在等待配件的時間中想把外觀做成二次元漫畫風,于是就有了文章開頭看到的外觀。改裝動力的配件到了,車主就開始了維持兩周的改裝過程,而且程序也是自己跟朋友刷寫的,最終把車子調試到輪上馬力230匹,一周后興奮的帶車子下賽道。![]()
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“賽道日第二天我就經歷了人生的第一次爆缸,考慮到過熱的問題就重新走了冷卻系統(tǒng)。同時考慮到原廠避震無法滿足賽道上的需求,在等待發(fā)動機大修的同時更換了絞牙避震。”![]()
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經歷過這么多事情車主的這輛MX-5才算正真的完工,后來車主還跟改哥說他現在有5臺車,分別是保時捷卡宴、馬自達MX-5、科爾維特C5、杜卡迪848以及奔馳E,改哥聽到真的酸了,這是家里有礦??!重要的是小劉他只有19歲,還是某站的UP主,想想我那個年紀的時候,真的是慚愧。
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擁有一輛MX-5(NA)確實是非常拉風,可惜國內保有量真是太少了,如果你也擁有一輛,會選擇怎樣去改裝它呢?![]()
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