從某個角度上講，市面上的汽車可以分為兩類，一種是滿足日常出行代步的交通工具，一種是能讓你開心玩樂的“大玩具”。前者就是街上大部分常見的家用車，后者則是跑車、越野車等小眾車型。而在越野圈當中，有臺看上去一點兒也不硬派的越野車，卻是有著極高的口碑，那就是鈴木吉姆尼。

吉姆尼有多不“硬派”？

在我們的常識當中，硬派越野車就應(yīng)該是高大威猛，見山開山的類型，而吉姆尼卻反其道而行之，憑借非常袖珍的體型，在眾多“猛男”之中創(chuàng)出了自己的一番天地。

吉姆尼的尺寸有多小呢？它的長寬高分別為3695*1600*1705mm，軸距只有2250mm。這是什么概念呢，也就是說吉姆尼的大小也就是跟一臺鈴木奧拓差不多大，是目前量產(chǎn)越野車當中尺寸最小的車型。同時，吉姆尼也是所有非商用車當中，唯一一臺車身高度大與車身寬度的家伙。

吉姆尼有多硬派？

這樣一臺“袖珍”級別的越野車，吉姆尼是怎么做到征服各種爛路的呢？這就要看它的內(nèi)在功底了。

吉姆尼采用的是最為傳統(tǒng)的非承載式車身結(jié)構(gòu)，有著相當堅固的底盤大梁，同時前后懸掛也均為三連桿的螺旋彈簧整體橋硬軸結(jié)構(gòu)，能夠應(yīng)付中大強度的沖擊，同時還能保證相當長的懸掛行程。

另外，得益于小巧的短軸設(shè)計以及僅僅1060kg的車重，吉姆尼本身就有著得天獨厚的脫困能力。同時，它的接近角達到37°，離去角高達46°，離地間隙為190mm，在越野時很難會因為托底而被困住。

當然了，可靠的分時四驅(qū)系統(tǒng)也是必不可少的，吉姆尼不僅可以在兩驅(qū)跟四驅(qū)之間切換，同時還了具備低扭放大功能，在必要時扭矩可以增加2.6倍（自動擋車型），搖身成為爬坡小能手。

吉姆尼的越野能力真的堪比牧馬人、衛(wèi)士嗎？

看到吉姆尼這些強悍的能力，或許你會覺得它這么小小的身段，居然能有如此大的能耐，豈不能花10來萬，就能完成幾十萬級別的Jeep牧馬人、路虎衛(wèi)士才能做到的事情了？（有些吉姆尼車主還真如此想）

實際上，吉姆尼雖然跟牧馬人、衛(wèi)士這些硬派越野車有著同樣的設(shè)計及結(jié)構(gòu)，但是它動力確實是個短板，1.3L自然吸氣發(fā)動機只有區(qū)區(qū)85馬力，110牛米，很容易遇到動力不足的問題。同時，由于它沒有標配前后差速鎖，所以遇到一些交叉軸路況時，也會出現(xiàn)無法脫困的情況。所以說，吉姆尼的綜合越野能力，還是不如牧馬人們的。

吉姆尼這么小巧可愛，值得妹子買嗎？

在國內(nèi)，吉姆尼有一半的車主是因為看中它的越野能力，也有一半的車主是女性——因為看中了它小巧可愛的樣子。但，吉姆尼真的適合女生駕駛嗎？

在國外，吉姆尼有個外號叫作“兔子”，這并不是因為它可愛，而是因為在稍微爛一點的非鋪裝路面，它跑起來顛得像個蹦蹦跳跳的兔子。由于整體橋結(jié)構(gòu)的懸掛非常堅硬，吉姆尼的舒適性可不是一般的差，而且它的方向盤助力也比較弱，打方向比一般的車都要費勁兒不少。

同時，吉姆尼的空間也比較小，舒適性配置基本停留在上個世紀，1.3L+4AT的動力組合跑不了多快（極速只有140km/h），油耗還不低，對于喜歡追求輕松舒適駕駛的女生來說，可真的是一點兒都不合適了。

磚叔總結(jié)

總得來說，吉姆尼是一臺僅需10多萬元，就能換來幾十萬甚至上百萬元車般樂趣的家伙，這種備受青睞的魅力讓它有著相當驚人的二手保值率。吉姆尼的優(yōu)缺點也很鮮明，它幾乎不具備任何家用車的屬性，空間小、動力弱、舒適性差、配置低，但就憑借“一招鮮”的能力，對于喜歡玩越野的人來說，吉姆尼依舊是20萬內(nèi)最佳的選擇。