皮卡之于中國消費者的認(rèn)知，正在逐漸的從商用車向多功能用車發(fā)展，但是我們能買到的車型卻并不多。福田拓陸者的出現(xiàn)，算是為大家增添了一個靠譜選擇。 

而談起福田造皮卡，并不是為了追趕熱潮的一時之舉，從第一款皮卡車型下線到今天的全新拓陸者，足足擁有二十年的歷史，打造皮卡的底子是夠厚的，那么全新福田拓陸者的水平又如何呢？ 

此次試駕的全新福田拓陸者在動力系統(tǒng)方面，搭載了來自歐康動力的2.0T柴油發(fā)動機，其最大功率120千瓦，峰值扭矩390?！っ?，傳動系統(tǒng)與之匹配6速手動變速箱。 

其中來自歐康動力的2.0T柴油發(fā)動機是新車的一大核心部件，據(jù)廠商表示這臺發(fā)動機由福田海外技術(shù)中心聯(lián)合德國FEV基于EA888為原型打造。該發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴、雙渦輪燃燒系統(tǒng)、2000bar博世燃油系統(tǒng)、IROX低摩擦軸瓦和VGT等技術(shù)，并滿足國六標(biāo)準(zhǔn)。 

而生產(chǎn)發(fā)動機的歐康工廠，也以德國工業(yè)4.0工藝為標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)苛實施生產(chǎn)，以此來保障產(chǎn)品的性能水準(zhǔn)。 

在試駕過程中，雖然不能考察發(fā)動機的耐久性，但是起步及低速行駛時，這款2.0T柴油發(fā)動機還是迸發(fā)出了較強的低扭，讓駕駛者感受到這款“大車”的沖勁兒。搭配6速手動變速箱，動力輸出的平順性有著很高的保障，加速過程也十分線性。

不同于曾經(jīng)偏向商用類型的皮卡，拓陸者針對駕乘的舒適性和科技感有了很大的提升。在高速行駛時，車輛并未出現(xiàn)異響，底盤處的隔音表現(xiàn)也有了一定的提升，除了后懸的“板簧”會讓后排乘客感受到小幅度的顛簸，整體駕駛感受與SUV差別不大。

在燃油經(jīng)濟性方面，我檢查了車輛于駕駛期間的油耗數(shù)值，竟然發(fā)現(xiàn)，在通過了93.3公里的通暢道路后，其表顯百公里平均油耗只有7.1升。而近期行駛的247.2公里綜合道路，其表顯的百公里平均油耗也僅為8.7升，確實讓人有些驚訝。 

而在行駛過程中，BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)會監(jiān)測到兩側(cè)超車車輛，提前發(fā)出提示聲，告誡駕駛者觀察。這對于駕駛一臺小2米寬，5米多長的皮卡車主，有著明顯的警惕性作用。

除此以外，拓陸者還帶有、LDWS車道偏離預(yù)警、FCWS前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)以及360度全景環(huán)視等安全性配置，在皮卡車型領(lǐng)域較為領(lǐng)先。

來到車輛的整體設(shè)計方面，更能發(fā)現(xiàn)這款拓陸者向多功能車型的轉(zhuǎn)變。時尚化的造型，帶有智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的中控大屏，可調(diào)節(jié)氛圍燈，一鍵啟動，自動調(diào)節(jié)座椅，甚至座椅加熱系統(tǒng)，該有的一應(yīng)俱全，與城市SUV相比一點不差。 

而從車外看去，皮卡的野性氣息也絲毫不弱 。過高的離地間隙需要女孩踩上踏板才能方便上車。后輪到輪眉的空間，放下一個二十多公分長的水瓶完全沒有問題。超大的車頭接近角和車尾離去角，更是為拓陸者創(chuàng)造了最直接的越野基數(shù)。

在輪胎的選取上，拓陸者采用了佳通4×4 HT152輪胎，這款輪胎兼?zhèn)淞斯沸阅芎鸵欢ǖ脑揭靶阅埽⑶曳雷o性較高，對于經(jīng)常超越村莊與輕度越野的車主而言，是非常適合的選擇。

拓陸者的車尾側(cè)面還帶有4×4的標(biāo)識，告訴著大家這是一款四驅(qū)版本的車型。而實際上，拓陸者除了擁有高速四驅(qū)外，還擁有低速四驅(qū)模式，雖然試駕過程并未能體驗到，但是有總是要比沒有強的。

而拓陸者的后斗共有兩個尺寸，分別為1520/1580/440mm和805/1580/440mm，帶有防滾架的后斗內(nèi)，原裝了貨箱寶，后斗內(nèi)外還分別有著四個繩鉤，對于裝載物品的實用性有著較大的幫助。

至于拓陸者整體的外觀造型，我認(rèn)為比較貼合大多數(shù)人的喜好。尤其當(dāng)前皮卡車型取消了強制貼反光條和載重字樣的貼紙后，拓陸者的涂裝與配色更加符合現(xiàn)代化的潮流審美，也進一步的拉近了消費者的目光。

寫在最后：

拓陸者是一款綜合表現(xiàn)非常均衡的皮卡，它的2.0T柴油發(fā)動機不僅僅在駕駛中表現(xiàn)出了穩(wěn)定的性能，其生產(chǎn)工藝的水準(zhǔn)也達到了世界級的標(biāo)準(zhǔn)。在十萬出頭的價格區(qū)間內(nèi)，買到這樣的一臺皮卡，我認(rèn)為是個不虧的選擇。