作為造車新勢力的一員，威馬EX5是威馬唯一一款在售車型。目前造車新勢力也遇到了發(fā)展瓶頸，部分車企的新車型遲遲沒有上市，也為造車新勢力的發(fā)展帶來了很多不確定因素。

不過，威馬近日發(fā)布了威馬EX6 Plus的官圖，該車是威馬旗下的又一款重磅車型，除了豐富了威馬汽車在售產(chǎn)品矩陣外，也讓威馬實現(xiàn)了從A級至B級SUV細分市場的覆蓋。據(jù)悉這款車將在11月22日廣州車展正式發(fā)布。

威馬EX6 Plus的外觀設(shè)計與此前展出的威馬EX6概念車高度相似，同樣沿用了與EX5一樣的家族化設(shè)計，封閉式前格柵造型配合承托式前車標飾板，極具品牌辨識度。

新車也對部分細節(jié)進行了修改，頭燈造型更加狹長，車頭黑色裝飾面板也突顯運動。外擴式保險杠設(shè)計也讓前臉造型愈顯大氣風(fēng)范，下方的裝飾燈也很好地起到了裝飾的作用。

新車的側(cè)面造型也非常穩(wěn)健，平直的腰線打造出中型SUV的硬朗。新車看起來比EX5大不少，C柱后方還設(shè)計了一個尺寸不小的三角窗，車內(nèi)空間表現(xiàn)應(yīng)該會很不錯。

此外，該車還配備了隱藏式門把手，慢充充電口也從車尾移到了左后側(cè)翼子板處。

（威馬EX6 概念車）

根據(jù)此前消息，威馬EX6 Plus也將開放選裝第二代熱管理系統(tǒng)，將顯著改善冬季續(xù)航表現(xiàn)，強化其在細分市場的差異競爭優(yōu)勢。

從申報信息來看，新車搭載的電機來自于博格華納，最大功率為160kW（218Ps）、最大扭矩315N·m，綜合續(xù)航或為408km，配備威馬第二代動力電池單元，其綜合續(xù)航里程將能夠達到500km。

寫在最后

從EX5到EX6 Plus，威馬汽車的造車速度還是非常值得稱贊的，從目前的節(jié)奏來看平均一年有一臺新車發(fā)布，布局市場速度驚人。

此外，威馬不斷通過對三電動能系統(tǒng)、智能交互系統(tǒng)以及高級智能駕駛輔助系統(tǒng)的迭代，將更出色的產(chǎn)品交給消費者，隨著EX6 Plus的發(fā)布，威馬汽車深耕純電SUV市場的速度也進一步加快。