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根據(jù)相關(guān)消息顯示,在今年10月,威馬汽車的銷量達(dá)到了2056輛,實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)54.47%,同比增長(zhǎng)1169%;1-10月累計(jì)銷量達(dá)到了1.47萬輛。
可以肯定的是,從目前來看,威馬汽車已經(jīng)成為了造車新勢(shì)力企業(yè)的標(biāo)桿。
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而就在取得優(yōu)異成績(jī)的同時(shí),威馬汽車發(fā)布了一組威馬EX6 Plue量產(chǎn)版的預(yù)告圖,并且新車或?qū)⒂?019年廣州車展期間正式發(fā)布。
可以看出,威馬汽車已經(jīng)開始了高速發(fā)展之路。
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結(jié)合此前的申報(bào)圖來看,威馬EX6 Plue量產(chǎn)版與2018年北京車展上發(fā)布的威馬EX6概念車基本保持一致,基本延續(xù)了威馬EX5的設(shè)計(jì)風(fēng)格。簡(jiǎn)潔的前臉、狹長(zhǎng)的前大燈組造型,都讓消費(fèi)者感到無比習(xí)慣。
當(dāng)然,如果從側(cè)面來看,新車顯得更加魁梧。威馬EX6 Plue量產(chǎn)版的長(zhǎng)寬高分別為4802mm、1839mm以及1710mm,軸距為2703mm。相比于EX5,有不小的增加。不過,兩車的軸距是一致的。
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而值得注意的是,預(yù)告圖中新車的輪輞造型,顯示出了十足的時(shí)尚感。不過,由于法規(guī)的限制,威馬EX6 Plus量產(chǎn)版依然采用了傳統(tǒng)的物理外后視鏡。
不得不說,或許造型將讓威馬EX6 Plue獲得不少的關(guān)注。畢竟威馬EX5的造型設(shè)計(jì)已經(jīng)贏得了大量消費(fèi)者的好評(píng)。
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最后在動(dòng)力方面,威馬EX6 Plue量產(chǎn)版將搭載來自于博格華納的電動(dòng)機(jī),最大功率為160kW,峰值扭矩為315N·m。數(shù)據(jù)上,威馬EX5相同。
而或?qū)⒋钶d威馬第二代動(dòng)力電池單元的威馬EX6 Plus量產(chǎn)版的續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到500km。
寫在最后
如果從整個(gè)汽車行業(yè)的銷量來看,威馬汽車目前的成績(jī)“不值一提”。但是,畢竟這只是一家成立時(shí)間的造車新勢(shì)力,因此,我們還是要給留一點(diǎn)時(shí)間。
從目前來看,威馬汽車在全部造車新勢(shì)力企業(yè)中,已經(jīng)成為名副其實(shí)的頭部企業(yè),因此,也證明了已經(jīng)有不少消費(fèi)者認(rèn)可威馬汽車。
至于威馬EX6這款車來說,雖然我們還沒有更多的消息,不過從威馬EX5所取得的成功看,新車還是值得期待。