買車就看三大件，已成為了消費者們的共識，而“三大件”指的便是發(fā)動機、變速箱以及底盤。其中，發(fā)動機作為汽車動力系統(tǒng)最重要的部件，被譽為汽車的“心臟”。發(fā)動機的好壞直接關乎到動力、燃油經濟性、平穩(wěn)性等多個方面，其涉及的技術層面較為復雜，所以能否造出一款好的發(fā)動機便成了考驗各大車企研發(fā)能力的重要一環(huán)。

過去的二十年來，自主汽車品牌的崛起是有目共睹，伴隨著市場需求的增大，呈現(xiàn)出百家爭鳴的繁榮局面。

不過在發(fā)動機技術方面，絕大多數(shù)車企還是以采購或仿制的方法進行生產，三菱便是自主車企一個重要的發(fā)動機技術供應商。“拿來主義”的做法盡管省去了許多研發(fā)的功夫，但在技術層面卻始終無法提高，限制了國產發(fā)動機技術的發(fā)展。

而長安汽車正是看到了自主汽車這一困境，決心在發(fā)動機技術上進行自主研發(fā)，模塊化設計的藍鯨NE動力平臺正是基于這一背景誕生，并在今年六月藍鯨品牌正式發(fā)布。藍鯨NE動力平臺是長安整合全球資源，聯(lián)合中國、英國以及全球研發(fā)團隊經歷1460個日夜共同打造的，是中國品牌首個模塊化發(fā)動機生產平臺。

藍鯨NE動力平臺的到來，讓中國汽車品牌從發(fā)動機技術層面正式打破僵局，填補了中國汽車平臺化開發(fā)領域的空白 ，代表長安汽車動力研發(fā)實力正式邁入3.0時代。

長安汽車英國研發(fā)中心動力測試基地正式啟動

11月12日，長安汽車英國研發(fā)中心動力測試基地揭幕儀式正式啟動。英國作為藍鯨動力的誕生地，早在2010年長安便在這里成立了長安英國研發(fā)中心有限公司（CAUK），經歷這九年的發(fā)展，英國中心已建成涵蓋概念設計、工程開發(fā)、機車集成、仿真分析和試驗制等工程開發(fā)能力，能全面支撐公司戰(zhàn)略產品的開發(fā)。

重視人才的長安汽車構建了1.2萬人規(guī)模、擁有高級專家600余人的全球化研發(fā)團隊，并在英國研發(fā)中心資金投入方面累計投入超過15億元。在長安汽車英國研發(fā)中心，就有一支由眾多資深專家組成的動力研發(fā)團隊，團隊中不乏前捷豹路虎、寶馬、阿斯頓馬丁團隊成員。

如動力總成主管技術專家就由Martin Joyce擔任，他曾經在世界級汽車工程公司括捷豹路虎和電裝等工作，負責過多項發(fā)動機開發(fā)項目，擁有豐富的從概念設計到生產制造的經驗。

揭幕儀式上，藍鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機完成了全球首發(fā)亮相，引來眾多媒體的關注。這款基于藍鯨NE動力平臺打造的全新產品，數(shù)據可謂極其優(yōu)秀，最大功率132kW，最大扭矩輸出可達300N·m，同級最強的動力性能輸出，讓1.5T這一黃金排量進入全新高度。

長安汽車英國研發(fā)中心動力測試基地的到來，對于長安汽車來說有著重要意義，為“打造世界一流的動力總成研發(fā)中心”的發(fā)展目標邁出了戰(zhàn)略性的一步，讓屬于中國汽車的發(fā)動機技術讓世界所認知。

全面越級表現(xiàn)的藍鯨發(fā)動機

那么全新藍鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機相比同排量的渦輪增壓發(fā)動機究竟優(yōu)勢在哪?我們不妨從技術與數(shù)據方面進行對比分析。

目前在1.5T這一排量之下比較優(yōu)秀的渦輪增壓發(fā)動機有大眾1.5T EA211發(fā)動機以及寶馬1.5T B38發(fā)動機。對比之下，藍鯨1.5T發(fā)動機無論是最大功率或是最大扭矩方面的數(shù)據，都能大幅度優(yōu)于另外兩者，動力方面做到了越級的表現(xiàn)。

藍鯨1.5T發(fā)動機能有如此亮眼的表現(xiàn)，與藍鯨NE動力平臺對的先進性有著密不可分的關系。其平臺系列產品較上一代系列產品，最大扭矩提升30Nm，達到200Nm/L，突破民用動力汽車的天花板。

而在輕量化方面，重量較上代產品輕14kg，長度短28mm，領先國際一流品牌同級產品。在雙出口IEM+Twin-scroll E-wastegate渦輪增壓技術以及最高熱效率可達40%等多個“黑科技”加持之下，其動力與節(jié)油性都能得到全面的提升。

藍鯨NE動力平臺作為面向下一代排放、油耗法規(guī)標準的全新動力平臺，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設計，堅定助推“香格里拉”計劃。平臺設計兼容1.0-1.8L排量，通用化率高達98%，產線自動化率、智能化率達國際先進水平。未來將全面覆蓋長安多種車型，讓長安汽車動力真正進入“藍鯨時代”。

總結

中國汽車發(fā)動機從直接進口到引進技術，再到今天長安汽車自主研發(fā)推出模塊化動力平臺，中國發(fā)動機技術可以說有了一個質的突破。長安汽車對研發(fā)中心的不斷投入升級以及人才的重用，說明了長安汽車對自主核心技術的高度重視，長遠角度來看對車型競爭力有著極大的提升。

而藍鯨NE 1.5T發(fā)動機的誕生，進一步驗證了長安汽車全球化研發(fā)實力和視野，也凸顯了藍鯨動力對中國汽車產業(yè)在品牌向上、高質量轉型發(fā)展、能源減排等方面的借鑒與探索意義。