200匹馬力大不大？不大，隨便一款電動車的數(shù)據(jù)信息都會刷新你對汽車動力指標的認知，300匹那都是入門加速產(chǎn)品。但是，一款1.5T發(fā)動機的能輸出200匹呢？這就不一樣了，要知道，當年2.8L V6的帕薩特才190匹，神車思域的1.5T是177匹。今天的主角，起亞智跑Ace的動力信息得到確認，200匹馬力、253Nm；此外，這款車將于7月初正式上市。

東風(fēng)悅達起亞官方公布，智跑Ace將于7月初上市，并提供1.5T和2.0L兩種動力選擇。其中1.5T車型，匹配7DCT變速箱，爆發(fā)出200匹馬力的動力，百公里綜合油耗僅為6L。而動力強勁的原因，則是這款源自Smartstream動力系統(tǒng)應(yīng)用了第四代CVVD技術(shù)。

現(xiàn)代/起亞最早在2019年7月正式對外公布了CVVD技術(shù)，早先配備的車型就是去年極為搶眼的起亞凱酷K5。CVVD的全稱為Continuously Variable Valve Duration，直譯過來就是“連續(xù)可變氣門持續(xù)開啟時長”，顧名思義該系統(tǒng)改變的是氣門持續(xù)開始的時間，而不是氣門打開的幅度。

除了CVVD技術(shù)外，Smartstream系列發(fā)動機的整體結(jié)構(gòu)和選材用料上與其它主流機型的差異就不大了。首先該機型為全鋁結(jié)構(gòu)，缸蓋內(nèi)還集成了排氣歧管，具備結(jié)構(gòu)緊湊，暖機速度快等優(yōu)點。此外該機型還配備了EGR廢氣再循環(huán)等功能。

在上海車展上，這款智跑Ace的關(guān)注量拉滿，個性就是這個年代最稀缺的東西，一旦一個設(shè)計被評價為“還行”、“就那樣唄”，那這個設(shè)計就已經(jīng)過時了。智跑Ace顯然不能被劃歸在這個范疇。

前臉可以看出虎嘯式格柵的影子，點陣鱗片般的鍍鉻條突出了幾分精致。但兩側(cè)燈組的造型就非常個性了，融入格柵的同事又保留了讓人研究的吸引力；不規(guī)則的造型以及一點保險杠的入侵讓人忍不住多看幾眼，吸引眼球就是設(shè)計最好的注腳。

整個前臉設(shè)計將燈組融入了格柵，大面積的點陣鱗片作為視覺重心可以說是獨樹一幟。但也不能忽略保險杠的造型，保險杠的纖細化使得前臉力量感很強，獨特的亮色下唇又突出了年輕化的一面，結(jié)合亮面的鱗片，前臉造型很有跳躍感。

側(cè)面著重突出了屬于起亞SUV的風(fēng)格化元素，規(guī)整的SUV輪廓、極富力量感線條雕割，A\B\C\D柱的獨特角度設(shè)計讓智跑Ace的側(cè)面看起來很通透，擁有設(shè)計表達的同時又能看出預(yù)留的內(nèi)部空間。全新設(shè)計的18英寸大輪轂與車身側(cè)面腰線和曲面的組合則展示出這輛定位年輕化車型的動感，輪胎的選擇很野性，花紋看有點兒像AT胎。

尾部沒有使用貫穿式尾燈，這個要點個贊，流行雖然沒錯但濫用就沒意思了。尾燈采用豎條裝，這個造型有幾分復(fù)古、戶外的味道。尾部整體規(guī)整、中正，保險杠下方多種材質(zhì)的碰撞增加了層次感，特別的是下唇金屬色護板的樣式與雙邊共兩出的排氣，給人感覺很野。

內(nèi)飾也采用了比較時尚的布局，全液晶儀表盤、大尺寸中控屏這都沒得說，電氣化時代的必經(jīng)之路。配色是相當贊，醒目的橙色與黑色搭配，強烈的對比度是屬于青春、律動的氣息。中控臺略帶折角的非平面設(shè)計強化了這層律動感。

起亞智跑Ace在此次改款后，升級了全新樣式的10.25英寸中央觸控液晶屏，并內(nèi)置了3.0版本的百度智能互聯(lián)系統(tǒng)，提供百度CarLife、地圖導(dǎo)航、QQ音樂等功能。而空調(diào)控制區(qū)域則升級到了全觸控模式，在科技感方面也有很大提升。至于在實用性和便捷性方面，智跑Ace搭載了陡坡緩降、電子手剎、AutoHold功能。

鵬友說：

起亞自從去年凱酷的爆發(fā)，打破了品牌曾經(jīng)的沉寂，如今智跑Ace的推出將起亞運動的身份又拉了回來，200匹馬力的緊湊型SUV在這個級別可稱之為最強，動力的強化、品牌的年輕化雙重光環(huán)下，起亞總算又回歸了舞臺的中央，筆者現(xiàn)在非常期待這款車最終上市的價格。