【有車以后 導(dǎo)購】20萬左右合資SUV怎么選？如果你沒有特別喜歡的車型或者品牌，大家不妨做“跟風(fēng)”的一員，看看銷量榜來選車吧。每月月銷量榜單里前十名大部分的排位比較穩(wěn)定，但近兩個月有一款合資SUV突然冒頭了，那就是大眾探岳（10月份SUV銷量第二）。

探岳的資歷不算老，對比早就在市場呼風(fēng)喚雨的CR-V、奇駿之類的車型，大家對探岳的了解不算太多。大家一定很好奇，這款車型憑啥能登上銷量第二名的寶座，那很簡單，我們用這個級別的老選手CR-V一比便知道探岳的綜合實力到底如何。

一汽-大眾探岳整體設(shè)計用上了歐版大眾SUV的家族設(shè)計風(fēng)格，也和此前上市的探歌一脈相承。前臉橫向的銀色飾條橫穿兩邊的大燈，加上下方的日行燈+轉(zhuǎn)向燈一體的環(huán)形燈組，組成一個識別度較強的前臉設(shè)計。整車線條方面，探岳保持了大眾一貫硬朗的設(shè)計風(fēng)格，但稍微飽滿的車尾給人一定的新鮮感。

在售的這一代東風(fēng)本田C-RV已經(jīng)上市有幾年了，大家對它的設(shè)計也相當(dāng)熟悉，前臉多種線條搭配大尺寸的鍍鉻飾條，這樣的設(shè)計還是相當(dāng)耐看的。而整車飽滿運動的線條搭配圓潤的屁股，不僅增強了它的回頭率，也能有效增加車內(nèi)空間。

圖為探岳后排

圖為CR-V后排

從尺寸上看，雖然我們能看到探岳多處領(lǐng)先于CR-V，但其實除了軸距有較大優(yōu)勢以外，其余并沒有太大的優(yōu)勢，所以看起來CR-V并不會比探岳小。至于車內(nèi)空間方面，探岳軸距方面的優(yōu)勢就展示出來了，確實能給到乘客更寬裕的腿部空間，但本田車型對于挖空間的能力也不容小覷，加上全平的中央地臺，坐滿三人也沒有壓力。

我們首先選取各自的低配車型作比，探岳為最低配車型，CR-V則為CVT版本最低配車型。動力方面，兩者差距并不大，但本田的1.5T發(fā)動機在這個級別還是有些優(yōu)勢的，搭配CVT變速箱，無論加速表現(xiàn)還是平順性方面都值得肯定。配置方面，兩款車雖然都僅為低配車型，但配置還是比較厚道的，共有配置足夠豐富，如果預(yù)算不多的小伙伴，也可以放心選擇低配車型。

再來到中配車型的對比，價格都為23萬多的兩款車，探岳換上了動力表現(xiàn)更好的2.0T發(fā)動機，性能表現(xiàn)自然更佳。配置方面，兩款車型可以說各有優(yōu)勢，CR-V增加了一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，競爭力自然更強，但探岳也搭載主動安全系統(tǒng)，還有全液晶儀表，科技感更強。

最后我們選取各自的高配車型（次頂配探岳和頂配CR-V），兩款車型在動力方面取向出現(xiàn)了較明顯分歧，探岳使用的是高功率的2.0T發(fā)動機，性能在同級車型中都難尋對手，至于CR-V則使用的是當(dāng)家的銳混動系統(tǒng)，雖然性能不及探岳強，但平順性和燃油經(jīng)濟性方面扳回一城。至于配置方面，個人覺得這兩款高配車型增加的配置不算太多，性價比反而不及中配車型來得高。

為什么探岳能沖上銷量榜第二名的位置？對比完之后相信大家心中也有了答案，定位中型SUV卻賣著緊湊型SUV的價格，動力表現(xiàn)出色，加上大眾標(biāo)志的加持和終端給力的優(yōu)惠（普遍優(yōu)惠2-3萬元以上），真的想不火都難。但我們通過對比也發(fā)現(xiàn)，就算對手是探岳這樣的新選手，CR-V也沒有落得下風(fēng)，也證明了它的實力，總體來說，它們都是這個價位不錯的選擇，放心選擇就是。