前不久車叔來到美麗的“浪漫之城”珠海，參加“東風悅達起亞全新一代傲跑全國媒體試駕會”活動。作為一款全新戰(zhàn)略車型，全新一代傲跑基于起亞Smartstream平臺打造，在外形設計、內(nèi)飾風格、動力系統(tǒng)等方面進行了全面換新，更迎合時代潮流的加入了不少科技配置。那么它實際表現(xiàn)如何？來聽聽車叔解析。

好男人的代表，兼?zhèn)漕佒导皩嵱?/strong>

在全民看臉的時代，時尚的設計對于一款汽車產(chǎn)品至關重要。在汽車設計方面，起亞一直走在市場前沿，每一款產(chǎn)品都散發(fā)著潮流及運動氣息，這也是曾經(jīng)KX3深受年輕消費者喜愛的最重要原因之一，全新一代傲跑則將這一方面進行了提升。

看到全新一代傲跑時，我的第一感受是少了些個性，多了些從容與沉穩(wěn)?！盎[式”家族風格中網(wǎng)與異形大燈相融合，讓前臉看上去更加整體；全車黑色運動包圍，加上前后保險杠下方銀色護板，增添了SUV應有的野性；車尾貫穿式鍍鉻飾條，連接兩側尾燈，更迎合時代潮流。

不過，說全新一代傲跑外形沉穩(wěn)，也只是相對上一代車型而言。因為，縱觀整個小型SUV市場，全新一代傲跑依舊算是個性派的代表。雙色車身、精致鋁合金輪轂、銀色裝飾行李架，甚至是鍍鉻門把手以及鍍鉻裝飾雙邊單出排氣，細節(jié)之處都在強調(diào)個性身份。

進入全新一代傲跑車內(nèi)，年輕與活力迎面襲來。純黑風格內(nèi)飾顏色很討大家喜歡，不少皮質(zhì)包裹及手工縫線更提高了車內(nèi)檔次；懸浮式中控大屏很能凸顯科技感；大面積黑色鋼琴烤漆面板雖然有些容易沾染指紋，但對于提升車內(nèi)運動氛圍有很大幫助。

除了擁有足夠吸引人的顏值外，全新一代傲跑在實用性方面也做的相當不錯，車身尺寸進行了全面提升，長寬高尺寸分別達到4345*1800*1645 mm，軸距2630mm，可以說把小型SUV的駕乘空間做到了極致，軸距甚至達到不少緊湊型SUV級別尺寸。并且，從實際乘坐表現(xiàn)來看，也的確如此。身高180cm的駕駛者坐入主駕駛位，頭部空間非常充裕，此時后排坐入175cm的乘客，腿部縱向空間依舊擁有近兩拳，更重要的是，1800mm的車寬為車內(nèi)帶來更寬敞橫向空間，讓駕乘員有種開大車的感覺，要知道，同級不少日系競品的車寬都不足1800mm。

值得一提的是，即便是一款顏值俱佳的SUV，全新一代傲跑在實用性方面同樣做的非常出色，儲物空間隨處可見，并且用起來很順手。后備箱容積達498L，寬敞規(guī)整，放下2個大號行李箱毫不費力，后排座椅還支持4/6放倒，還能完全放平。全新一代傲跑兼顧顏值及實用的表現(xiàn)，看上去更像是一個居家好男人。

動力平順省油，駕控隨心所欲

在動力系統(tǒng)方面，全新一代傲跑搭載的是伽馬二代1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率85kW峰值扭矩144N·m，滿足國六B排放標準，匹配CVT無級變速箱，雖然數(shù)據(jù)參數(shù)看著不高，但可實現(xiàn)低至5.4L/100KM的綜合油耗。從實際駕駛感受來看，這套動力系統(tǒng)還是比較不錯的。

珠海市內(nèi)的交通雖然沒有一線城市那么繁忙，但許多路段的車流依舊不少，其中穿梭少不了變換車道。全新一代傲跑方向盤手感比較輕盈，阻力很小，打起方向來非常靈活，加上較短車身，在車流中穿插從容自如。

在D檔模式下，油門踏板的響應比較直接，但沒有很躥，所以即便第一次接觸，也能很好控制油門，行駛起來也更舒適。另外，由于用的是CVT變速箱，全新一代傲跑的加速平順性果然非常好，這對于開慣了手自一體或者雙離合變速箱的朋友來說，簡直是如絲般順滑，尤其是低速走走停停時，毫無頓挫的感覺令人愉悅。

不過，受制于排量原因，時速超過80km/h后，全新一代傲跑動力儲備不足的弊端就慢慢顯現(xiàn)出來，這時你可以深踩油門拉高轉速，以獲得更好的動力輸出。如果你依舊覺得動力不夠，那么用運動模式吧。在此模式下，轉速將始終保持在2500轉左右，動力響應基本能做到隨叫隨到，足以應對大多數(shù)城市路況。

在試駕期間，由于市內(nèi)不少地方正在進行道路施工改裝，所以經(jīng)常會駛過一些爛路，此時，正好是體驗懸架的機會。總的來說，全新一代傲跑走城市鋪裝路面韌性還不錯，懸架雖偏硬，但卻很整?！坝病斌w現(xiàn)在過減速帶及大的溝溝坎坎，后排乘客會不太舒適；“整”則體現(xiàn)在底盤懸架能將震動過濾的干凈利落，“砰、砰”兩聲，不會出現(xiàn)凌亂的異響，這也讓全新一代傲跑的底盤，呈現(xiàn)出小型SUV少有的高級感，相當難得。

有人認為個性時尚的小型SUV，就必須要有強勁的動力，否則就對不起這張好看的臉，但車叔實難茍同。一方面是因為更強動力勢必會增加生產(chǎn)成本，進而影響到終端售價，而在競爭激烈的大環(huán)境中，沒有性價比優(yōu)勢的支撐，再好的車型也很難生存；第二則是沒必要，因為在城市環(huán)境中用車，就算是小排量，也依舊是性能過剩，大部分動力根本無法發(fā)揮出來。

所以，動力平順高效即可，駕控能隨心所欲就好，全新一代傲跑完全能夠滿足多數(shù)消費者的用車需求。

出行即娛樂，豐富配置看得見

作為一款潮流時尚的SUV，全新一代傲跑在科技配置方面進行了全面的升級，并且這些升級都是非常實用，且都是顯而易見的“真家伙”。全新一代傲跑搭載的百度智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，擁有信息查詢、遠程控制車輛、百度導航、場景化語音交互等多項實用功能。在實際使用過程中，我們發(fā)出的“打開天窗”、“導航到XX目的地”等語音指令，車輛都能快速高效識別，非常好用。

全新一代傲跑還配備了發(fā)動機智能啟停、自動駐車、一鍵啟動、智能鑰匙、定速巡航、自動恒溫空調(diào)、空氣凈化器等舒適便捷配置，能在出行中進一步提升便利。全系更標配車身穩(wěn)定、上坡輔助、胎壓監(jiān)測、倒車影像、緊急制動頻閃等安全配置，可謂應有盡有。

我們試駕的車型還越級的裝配了360全景影像系統(tǒng)，畫面顯示清晰，系統(tǒng)反應流暢，并且支持多種視角。值得贊賞的是，在行車過程中，當你每次撥動轉向燈時，儀表盤中央的液晶屏，都會適時顯示你撥動轉向燈同側的攝像頭，為你消除視線盲區(qū)，非常實用，這無疑給你的出行又增添了更多安全保障。

車叔總結

從一個潮流個性化小生，完美進化成為了一個英俊瀟灑的溫馨暖男，全新一代傲跑在數(shù)年間完成了一個蛻變。不僅上得廳堂，用帥氣顏值俘獲年輕消費者的心；更可下得廚房，用寬敞實用空間及貼心配置，承擔全家出行重任。無疑，更加均衡、成熟的表現(xiàn)，讓這款時尚小型SUV具備了更強勁的市場競爭力。全新一代傲跑預計售價為10-13萬，基本與現(xiàn)款車型持平，全面的升級加上不變的售價，未來全新一代傲跑相信依舊令人期待！?