剛剛過完春節(jié)，自駕回家的朋友相信都選擇了走高速公路，番茄哥也不例外，不過番茄哥在高速公路上發(fā)現(xiàn)了很多令人無語的現(xiàn)象，比如慢車道變快車道，快車道的車反而在龜速行駛，這些陋習讓番茄哥覺得，很多人對高速路上的一些規(guī)則還不是完全了解啊，責任感油然而生，不得不跟大家吐槽一下番茄哥見到的高速陋習，并順便科普一下關(guān)于高速路上的一些冷門規(guī)則。

這次過年回家，開高速路不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，右邊車道變成快車道。很多人喜歡一上高速就走在最左邊車道，因為覺得這樣就只需要看好右邊的，結(jié)果左邊車道車越來越多，車速就越來越慢，很多想超車的人就不得已只能冒險從右邊超車。其實最左邊的車道是超車道，一般行車時應該走中間車道，如果要走最左邊，那也不能慢吞吞地開，自己省事了，別的車就得冒險從右邊超車。

高速公路上開車不要超過限速大家都懂，因為會被處罰。但是要知道的是，高速路上開車也不應該比限速低太多?；ù髢r錢修的高速公路，就是為了提高通行效率，如果不按照限速來開，那就是浪費資源，如果在高速路上為了所謂的“安全”，開60、80，那請走國道。如果非要慢慢開，那就請走慢車道。

車流量大的高速路上擁堵，有很大一部分的原因是交通事故造成的，但是更加雪上加霜的是，出了小事故，小碰撞就把車停留在原地等保險公司或者是交警來定責，因此造成更大規(guī)模的擁堵。并且把車停在高速路之上也是一種危險的行為。正確的做法是用手機拍照記錄現(xiàn)場，然后把車挪到應急車道，或者開往最近服務(wù)區(qū)/高速出口，等待救援或者交警、保險。

不知道一些駕駛員是哪里學來的知識，認為一上高速就得開遠光燈，結(jié)果前面的車就遭殃了，全程得忍受從后面照射來的刺眼遠光燈，并且還無法提醒對方關(guān)閉，苦不堪言。正確的做法是，高速路上前方?jīng)]有車輛的情況下是需要打開遠光燈的，以提高照射距離，提高行車安全。但是前方有行車，并且在我們的燈光照射范圍內(nèi)的，就得切換回近光燈。

這也是一個有很多人都不知道做錯的誤區(qū)，一下大雨或者大霧就開雙閃，但其實不能隨便開雙閃燈，高速路上開啟雙閃燈會給后面的車輛造成誤判，分不清哪些是靜止的哪些又是行駛中的，這樣反而增加了安全隱患，所以不能濫用雙閃燈。只有能見度小于100米時，才能打開雙閃燈，但要注意，同時車速也要與之相應地放慢。此外，車輛發(fā)生故障或交通事故時、牽引故障車時、臨時停車時和組成交警部門允許的車隊時的情況之下也必須開啟雙閃燈。

占用應急車道這個不用多說了，應急車道就是救命通道，這些道理很多人都懂，但是一遇到塞車，很多人就按捺不住自己，把車開向應急通道，如果這時前方有交通事故，有人需要急救的時候，卻因為被堵住了應急車道，良心不會痛嗎？當然了，這種惡劣的行為也有相關(guān)的法規(guī)來“收拾”，如果被拍到占用應急車道，記6分，罰200元。