十年前恒大實施多元化戰(zhàn)略，形成了以房地產(chǎn)為基礎，旅游、健康為兩翼，汽車產(chǎn)業(yè)為龍頭的四大產(chǎn)業(yè)格局……

中國恒大集團董事局主席 許家印

2019年11月12日，恒大新能源汽車全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會在廣州召開，中國恒大集團董事局主席許家印在會上如是解讀恒大造車的戰(zhàn)略地位。

恒大造車，從一無所有開始，從近年起步，可謂從零基礎，然而其目標宏大，志向高遠，意欲3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團！如何辦到，恐怕是人們一致的疑問。本次大會，由許家印先生之口，給出了這一問題的全面解答。

第一，為什么造車。理由有三：

1、新能源汽車是保護環(huán)境，造福人類的產(chǎn)業(yè)；

2、新能源汽車市場巨大，前景廣闊；

3、新能源汽車蘊藏巨大商機和機遇，符合恒大多元化發(fā)展、力圖成為百年老店的長遠目標。

總結來說，新能源汽車產(chǎn)業(yè)就是個：“好”、“大”、“商機”。

第二，如何做到，分拆了5步：目標，定位，規(guī)劃，策略，實施。

恒大集團入局新能源汽車，立意之高，用力之猛，嘆為觀止，見下圖合作企業(yè)代表合影便可見一斑。

而其商業(yè)擴展的聯(lián)想深度讓人期待，即利用自身其他三大產(chǎn)業(yè)資源，構建更加豐富的車、房、玩等生活消費互動場景，也許會產(chǎn)生巨大的互促作用，形成獨特優(yōu)勢以及傳統(tǒng)車企難以逾越的競爭壁壘。

當然，這一聯(lián)想太過朦朧，恒大造車本就剛剛起步，一切都是未知，期待明年恒馳1的亮相，期待大手筆帶來的初步成果。對于消費者來說，越是玩家眾多，越是競爭激烈，應越是利好，畢竟，優(yōu)勝略汰，是推進汽車變革，出行生活愈發(fā)美好的本源法則。