說起發(fā)動機大修，不太了解的車主總感覺很它神秘，不知道發(fā)動機大修究竟是大修的哪里，也不知道需要更換的零部件是啥。而對于我們修車師傅來說，大修發(fā)動機還是比較常見的一個維修！

剛好，汽修廠剛大修了一臺長安汽車的發(fā)動機。它的行駛里程不足10萬公里，大修的原因是發(fā)動機燒機油嚴(yán)重，而燒機油嚴(yán)重的原因是車主不注重保養(yǎng)，并且保養(yǎng)時還用到了劣質(zhì)機油，日積月累就導(dǎo)致燒機油！

本文，我們不了解師傅拆卸發(fā)動機的過程，只是通過修復(fù)好的和新的發(fā)動機零部件，來簡單了解一下發(fā)動機究竟是大修的哪里！首先，大修發(fā)動機，肯定要把發(fā)動機給拆下拆散，下圖所示，發(fā)動機已經(jīng)被拆下！

汽修師傅先是把發(fā)動機拆散，然后送到專門鏜缸、銑平面等的店里修復(fù)這些零部件！下圖所示的就是修復(fù)好的發(fā)動機零部件，綠色區(qū)域所示的是缸體，曲軸以及大瓦被師傅簡單固定了一下，還需要拆開組裝。橙色區(qū)域所示的是進(jìn)氣歧管和缸蓋等零部件，已經(jīng)被清洗干凈！

下圖所示，這是研磨好的缸蓋。注意橙色箭頭和綠色箭頭所示的位置，這是進(jìn)排氣門與缸蓋的接觸位置，需要研磨好，不然就會出現(xiàn)密封不好的情況！

下圖所示，這是發(fā)動機的缸體！注意，橙色區(qū)域所示的曲軸大瓦，它的上面有箭頭標(biāo)識，表示安裝方向！這個一般不會安裝錯，大瓦出現(xiàn)過安裝錯誤的情況！

汽修師傅介紹，大修發(fā)動機時，缸體內(nèi)部的缸套一般需要更換，這臺大修的發(fā)動機就換了缸套！下圖綠色箭頭所示，發(fā)白的一圈金屬就是新下的缸套！

大修發(fā)動機時，組裝發(fā)動機的所有螺絲以及內(nèi)部的小部件都要清洗干凈，下圖所示的就是清洗的零部件！綠色區(qū)域所示的是與機油泵連接的機油粗濾管道；橙色區(qū)域所示的是節(jié)溫器！

下圖所示，這是發(fā)動機大修所需要的各種墊子！綠色箭頭所示的墊子不耐高溫，一般在水管以及進(jìn)氣方面的管道接口位置安裝；綠色區(qū)域所示的墊子比較耐高溫，一般都在排氣管接口位置安裝！

下圖所示，這是需要更換的活塞頭。我們可以看出活塞側(cè)面有三道環(huán)，從左往右是油環(huán)（油環(huán)里面有油孔）、下氣環(huán)和上氣環(huán)。注意，這需要更換活塞頭以及連桿軸，連桿就不用換了！

本文所說的只是大修發(fā)動機的一部分零部件，大部分大修的發(fā)動機都是這樣的類型，大家可以大致了解一下！同時，師傅也介紹，只要我們車主把發(fā)動機的日常維護(hù)保養(yǎng)做好，發(fā)動機基本不會出現(xiàn)需要大修的情況！

老司機教路

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