11月12日，恒大新能源汽車全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會(huì)在廣州召開，恒大集團(tuán)董事局主席許家印與來自全球各地的206家汽車產(chǎn)業(yè)工程技術(shù)、造型設(shè)計(jì)、制造設(shè)備、零部件、電機(jī)、電池等領(lǐng)域龍頭企業(yè)的CEO及高管1100多人出席峰會(huì)。

 

本報(bào)記者于活動(dòng)現(xiàn)場了解到，參加本次峰會(huì)的206家汽車產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)來自德國、英國、法國、奧地利、意大利、西班牙、日本、韓國、美國等國家，其中包括13家世界500強(qiáng)企業(yè)。

 

能夠看到，這是一場規(guī)模極“大”的峰會(huì)，不過“大”似乎對(duì)于市值2500余億元的恒大集團(tuán)而言，不足為奇。但是折射于恒大造車身上，許家印與這家新晉的造車企業(yè)在本此次峰會(huì)上賦予了“大”多重的含義。

恒大集團(tuán)董事局主席 許家印

許家印在峰會(huì)現(xiàn)場系統(tǒng)闡述了恒大造車歷程上的過程與成果。他表示，恒大新能源汽車投資預(yù)算為三年450億，其中今年投入200億，明年投入150億，后年投入100億，在中國、瑞典及“一帶一路”沿線國家布局十大生產(chǎn)基地，并同步研發(fā)15款新車型，覆蓋頂級(jí)型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經(jīng)典型等所有檔次及轎車、SUV、MPV等全系列車型，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品線全覆蓋。恒馳的第一款車——“恒馳1”將在明年上半年正式亮相，恒馳全系列產(chǎn)品將從2021年陸續(xù)實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)。

 

同時(shí)，在本次峰會(huì)上，許家印與外界分享了恒大造車的大戰(zhàn)略、大目標(biāo)、大格局以及大決心。

 

大戰(zhàn)略：助力中國邁向汽車強(qiáng)國

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發(fā)展新能源汽車，已上升為國家戰(zhàn)略，是中國由汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。這既是國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要，也是解決能源、環(huán)境問題的有效途徑。同時(shí)，新能源汽車是朝陽產(chǎn)業(yè)，是世界汽車工業(yè)史上的一次革命，市場規(guī)模超萬億，具有巨大的機(jī)遇與商機(jī)。

大目標(biāo)：成為世界最強(qiáng)新能源汽車集團(tuán)

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早在布局之初，許家印就制定了恒大造車的宏偉目標(biāo)：用三到五年成為全世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)，并確立了發(fā)展定位：核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流。

大格局：締造世界汽車行業(yè)的創(chuàng)舉

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恒大造車有著廣闊的國際視野和長遠(yuǎn)的發(fā)展眼光，許家印從一開始就明確走“換道超車”的路，瞄準(zhǔn)打造世界一流產(chǎn)品的國際頂級(jí)資源，通過國際并購與合作，締造出世界汽車行業(yè)前所未有的創(chuàng)舉。

 

大決心:全球奔走23國47城 彰顯造車決心

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今年以來，許家印帶領(lǐng)恒大汽車產(chǎn)業(yè)高管奔赴全球23個(gè)國家、47個(gè)城市，先后考察了58家全球汽車產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域龍頭企業(yè)，為實(shí)現(xiàn)“汽車夢”拼命奔波于全球各地。無論是世界500強(qiáng)大企業(yè)，還是頂級(jí)設(shè)計(jì)大師的個(gè)人工作室，只要具有新能源汽車行業(yè)的頂尖技術(shù)，許家印親自逐一走訪，為恒大造車打通了路徑。這份密集的行程單，是許家印與恒大造車堅(jiān)定的決心。

 

結(jié)語：此次峰會(huì)上，恒大與博世、麥格納、大陸、采埃孚、蒂森克虜伯、捷太格特、巴斯夫等世界前60大汽車零部件龍頭企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

不可否認(rèn)，“并購”與“合作”的方式對(duì)恒大造車而言，能夠短時(shí)間內(nèi)形成有規(guī)模、有體系的造車框架，這的確為“恒馳”實(shí)現(xiàn)世界一流品質(zhì)提供最有力保障，也為恒大實(shí)現(xiàn)“世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)”目標(biāo)點(diǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。但是，在如今競爭激烈的汽車市場中，能否短時(shí)間實(shí)現(xiàn)從0到無窮大，還需等其產(chǎn)品落地后再來審視。