【有車以后 駕艙數(shù)字化測試】2018年，Jeep全新的大指揮官正式上市，在我們的PT8-120測試中，它在空間、做工和舒適性等幾方面表現(xiàn)都不錯，同時它還繼承了Jeep家族優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)，在眾多城市SUV中有著不錯的通過性，可以說是公路SUV里的“硬漢”，那么在智能化上它的表現(xiàn)又怎樣呢？請看我們接下來的駕艙數(shù)字化測試。

大指揮官配備了7英寸的液晶儀表盤和8.4英寸的中控屏幕，屏幕分辨率評分按照車內(nèi)所有屏幕分辨率總和，除以15萬，作為最終得分，大指揮官的得分為9分。大指揮官全車一共配備了2個攝像頭，一個負(fù)責(zé)倒車影像，另一個服務(wù)于車道保持系統(tǒng)。

大指揮官采用了傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表盤，在中間配有一塊7英寸的液晶顯示屏幕，UI設(shè)計看上去比較簡潔，不同界面之間切換還比較流暢，像平均油耗、小計里程、總里程等基礎(chǔ)信息也都一應(yīng)俱全，除此之外在儀表盤上還可以顯示自適應(yīng)巡航、娛樂系統(tǒng)和胎壓等信息。

警示信息方面，不同車門開閉都有單獨提醒，加油口開/關(guān)情況沒有相應(yīng)的提示，而安全帶未系提醒只有前排座位。

大指揮官搭載的是一塊8.4英寸的中控屏幕，UI設(shè)計比較簡潔，各項功能都在桌面上，上手操作沒有什么難度。

互聯(lián)應(yīng)用方面，該車搭載的Uconnect系統(tǒng)本身沒有網(wǎng)絡(luò)，也無法連接無線網(wǎng)，只有藍(lán)牙、手機(jī)映射等一些比較基礎(chǔ)的功能，影音娛樂上也只支持電臺或本地音樂。

大指揮官全系車型都只配有倒車影像，倒車影像的分辨率、反應(yīng)速度都比較一般，在使用時畫面還會有卡頓。

操作便捷性上，像收機(jī)、音空調(diào)、導(dǎo)航等常用的功能始終都會在屏幕的下方顯示，想設(shè)置哪里基本上都可以一步完成操作，使用起來很方便。 

語音控制方面，大指揮官僅支持按鍵語音喚醒，它的語音系統(tǒng)只能使用固定的語句指令操作，我們實際測試中只能實現(xiàn)收聽電臺、語音撥號兩個操作，語音系統(tǒng)反應(yīng)也比較慢，用起來很“雞肋”。

大指揮官自帶的導(dǎo)航支持實時路況和導(dǎo)航路況可選，但無法實現(xiàn)在線更新。導(dǎo)航控制方面，用語音控制導(dǎo)航到固定地點或者門牌號基本無法完成操作，只能手動輸入地址，手動輸入時系統(tǒng)的反應(yīng)速度還比較快，用起來比較流暢。

感官體驗上，大指揮官的導(dǎo)航系統(tǒng)地圖可以實現(xiàn)2D/3D視角切換，導(dǎo)航的語音播報則無法調(diào)節(jié)。

遠(yuǎn)程控制方面，大指揮官并沒有相應(yīng)的手機(jī)App，無法實現(xiàn)對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，在這方面并沒有拿到分?jǐn)?shù)。