雙十一的前一天，國際巨星孫燕姿發(fā)布了一條微博，內(nèi)容是“請(qǐng)問現(xiàn)在的油電/純電車有什么推薦的？”，此條微博發(fā)布后立刻引來了汽車圈的廣泛關(guān)注，不少電動(dòng)車企都紛紛向?qū)O燕姿自我推薦，其中包括比亞迪、威馬汽車、吉利汽車、拜騰等等，不過也有不少網(wǎng)友推薦了蔚來、特斯拉等等各種不同車型，這可讓我們的天后燕姿甚是為難，不知道到底該選誰。為了解決孫燕姿的疑惑，借著廣州車展即將到來之際，車神探今天就為孫燕姿來推薦幾款廣州車展上最值得推薦的新能源車。

騰勢X

騰勢X是DENZA騰勢品牌的全新中型SUV，該車提供插電混動(dòng)和純電動(dòng)版車型，將于11月22日開幕的廣州車展上市。

騰勢X外觀設(shè)計(jì)理念源自于梅賽德斯-奔馳“感性·純粹”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，它高度還原了此前亮相過的Concept X概念車，采用電動(dòng)車慣用的封閉式前格柵，兩側(cè)扁平的造型被中網(wǎng)上的一條鍍鉻裝飾連接起來，日間行車燈點(diǎn)亮之后將會(huì)形成一道貫穿式的燈光效果。車身側(cè)面，新車的線條比較流暢，整體造型比較飽滿，車窗周邊采用了飾條進(jìn)行包圍，看上去更加的精致，凹凸有致的流線勾勒出一定的力量感，懸浮式的車頂設(shè)計(jì)以及花瓣式的輪轂盡顯時(shí)尚感。

新車的內(nèi)飾為黑白撞色，并采用三輻式方向盤、全液晶儀表、可旋轉(zhuǎn)大尺寸懸浮式中控液晶屏、電子擋桿、全景天窗等，整體感覺更加接近比亞迪。

動(dòng)力方面，新車將提供純電動(dòng)版本和插電式混動(dòng)版本車型。純電動(dòng)車型將搭載最大馬力245匹的電機(jī)，NEDC續(xù)航里程可能會(huì)超過500km；插電式混動(dòng)版車型則將搭載一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+兩臺(tái)永磁同步電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為192匹，兩臺(tái)電機(jī)最大馬力分別為150匹和245匹，0-100km/h加速時(shí)間預(yù)計(jì)會(huì)在5s內(nèi)。

吉利icon

據(jù)不少媒體爆料，此前已經(jīng)亮相過的吉利icon或?qū)⒂诒敬螐V州車展上預(yù)售/上市。

“CONCEPT ICON”是吉利品牌在2018年北京車展上重磅亮相的一款極具科幻感、未來感的概念車，時(shí)隔兩年，量產(chǎn)版吉利ICON如期而至。作為一款高度還原概念車的量產(chǎn)SUV，吉利ICON的還原度達(dá)到了90％，三大核心設(shè)計(jì)元素“時(shí)間符號(hào)”、“圓角矩形”、“星群圖譜”貫穿全車造型。

內(nèi)飾方面，艙內(nèi)時(shí)間符號(hào)“∞”的大量運(yùn)用，儀表、中控雙屏都采用懸浮式10.25寸屏幕，可實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng)，方便實(shí)用充滿科技感。時(shí)間沙漏的設(shè)計(jì)理念也被運(yùn)用在尾燈、空調(diào)出風(fēng)口、中央扶手箱杯座等儲(chǔ)物空間的造型上。同時(shí)，為了更好地呼應(yīng)太空宇宙的科幻主題，吉利的國際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還為icon打造了新一代的家族式車頂設(shè)計(jì)，把對(duì)恒星連線的興奮延續(xù)到設(shè)計(jì)中，讓星群置于車頂。

動(dòng)力方面，以目前的信息來看，吉利ICON將搭載同步于繽越的1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，傳動(dòng)方面則采用雙離合變速器。此外，該車在未來還有望推出混動(dòng)版車型供消費(fèi)者選擇，混動(dòng)版的車型孫燕姿同學(xué)可以考慮考慮。

雷克薩斯UX電動(dòng)版

豐田汽車11日發(fā)布消息稱，將在22日開幕的中國廣州國際車展上展出“雷克薩斯”的首款電動(dòng)車型。這也是“雷克薩斯”的首款電動(dòng)車型首次在世人面前正式亮相。據(jù)了解，“雷克薩斯”的首款電動(dòng)車型將于2020年上市銷售，并主要進(jìn)入需求旺盛的中國和歐洲市場。

截至目前，官方只放出了一張車輛的局部預(yù)告圖，上面標(biāo)有“ELECTRIC”的標(biāo)識(shí)。關(guān)于車輛定位、動(dòng)力以及續(xù)航等更詳細(xì)信息，雷克薩斯官方暫時(shí)還沒有透露。在不久前的東京車展上，雷克薩斯展示了其“下一代電動(dòng)化車輛愿景”，并展出了充滿未來感的LF-30電動(dòng)化概念車，新車或?qū)⒉捎迷撥嚨牟糠衷O(shè)計(jì)理念。

也有媒體爆料，新車將基于雷克薩斯UX打造而來，參考UX車型側(cè)裙的細(xì)節(jié)也驗(yàn)證了此項(xiàng)猜測，此前更是有消息稱豐田已經(jīng)向歐洲知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申請(qǐng)注冊(cè)UX300e的車型名稱。目前新車更多的配置和動(dòng)力信息尚未曝光，不過其有望沿用此前已經(jīng)在國內(nèi)首發(fā)的C-HR EV車型的動(dòng)力總成。

奔馳EQC

2019年11月8日，梅賽德斯-奔馳的首款純電動(dòng)車EQC正式以國產(chǎn)車的身份登錄中國市場，共推出兩個(gè)版本車型，分別為400 4MATIC與4MATIC創(chuàng)世代1886限量版，它們的官方售價(jià)分別為人民幣57.98萬元與62.28萬元，兩款車型均可享受1.6萬元的新能源補(bǔ)貼，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為56.38萬元與60.68萬元。這款新車在廣州車展上將會(huì)再次亮相發(fā)布。

外觀方面，全新EQC純電SUV擁有肌肉感十足的比例、修長而流暢的車頂線條、帶有低矮腰線的車窗布局，以及轎跑車般的車頂后部，風(fēng)阻系數(shù)低至0.28。車頭上EQ家族特有的黑色格柵面板極具辨識(shí)度，彰顯出梅賽德斯-奔馳經(jīng)典設(shè)計(jì)基因。

內(nèi)飾采用典型不對(duì)稱設(shè)計(jì)的翼板輪廓，打造出偏向駕駛側(cè)的駕駛艙，從車門上一直貫穿中控臺(tái)的飾條，采用層次疊加的設(shè)計(jì)手法。配備雙10.25英寸高清顯示屏和帶有10種氛圍主題的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，座椅處玫瑰金色縫線細(xì)節(jié)與鑰匙形玫瑰金色飾條裝飾的空調(diào)出風(fēng)口相互呼應(yīng)。

在續(xù)航方面，國產(chǎn)EQC奔馳搭載了一組來自寧德時(shí)代的79.2kWh三元鋰電池，由384顆軟包電芯組成，綜合續(xù)航為415公里。據(jù)了解，在 90 千瓦最高額定功率下，奔馳EQC直流快充從10%充至80%電量所需時(shí)間不超過45分鐘；如果采用安裝在家里的梅賽德斯-奔馳智能墻盒，交流充電從10%充到100%只需不到12小時(shí)。